【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种张紧轮，尤其是汽车发动机皮带张紧轮的回转支撑。
技术介绍
现代汽车发动机中，广泛使用皮带传动。在皮带工作过程中，使用皮带张紧轮保持适当的皮带张力是必不可少的皮带轮系部件，张紧轮的主要作用有:为了保持适当的皮带张紧力避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量；调节和补偿由于轴和定位孔的加工误差引起的发动机系统中心距的偏差；张紧轮在一定程度上可以消除由于皮带伸长或摆动引起的发动机组运行中的异响；抑制传动系统的振动在实际使用过程中。在发动机实际运行过程中，皮带的预紧力对带的传动能力、寿命和轴压力有很大影响。当前张紧轮的使用问题有:若预紧力不足，传递载荷的能力就降低，效率低，且小带轮急剧发热，胶带磨损严重；若预紧力过大，则会使带的寿命降低，轴和轴承上的载荷增大，引起轴承发热与磨损严重；而且，各种材质的V型带不是完全弹性体，在预紧力的作用下，经过一段时间的运行，由于塑性变形，使预紧力降低，导致传动能力下降，引起皮带打滑、剧烈抖动乃至脱落。
技术实现思路
本技术提供了一种皮带轮张紧轮装置，采用柔性限位功能，可以给发动机提供足够预紧力，并吸收V型带运动过程中产生的震动，避免皮带打滑；同时使得发动机轮系布置更加便捷，且其拆装比较方便。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种皮带张紧轮，包括发动机缸体、扭簧、张紧臂、轮体和螺栓；底座通过螺栓安装在发动机缸体上，扭簧设置在底座和张紧臂底座之间，张紧臂底座与底座的配合腔体内装有一滚针轴承。优选的，所述张紧臂通过防松垫圈和定位螺母固定在发动机缸体上。采用上述技术方案后能获得如下有益的技术效果:(I)本技...
【技术保护点】
一种皮带张紧轮，包括发动机缸体(1)、扭簧(3)、张紧臂(4)、轮体(5)和螺栓(8)；底座(2)通过螺栓(8)安装在发动机缸体(1)上，扭簧(3)设置在底座(2)和张紧臂底座(41)之间，其特征在于：张紧臂底座(41)与底座(2)的配合腔体内装有一滚针轴承(9)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田宏霞，王峰，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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