一种可收折的摩托车顶棚制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可收折的摩托车顶棚，包括棚体（１），其特征在于：所述棚体（１）的一端通过支撑架（２）与摩托车连接固定，另一端通过前挡风玻璃（３）与摩托车连接固定。本实用新型专利技术制造成本低，装卸方便，可以收折并可随车携带，可广泛适用于各类型的摩托车上，且不破坏摩托车原车的结构状态。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车顶棚，尤其是一种可收折的摩托车顶棚。
技术介绍
目前，公知的摩托车顶棚是一个固定的整体件，其两端分别固定于摩托车上，这样在前挡风玻璃部分的后面必须留出手把转向的空间，其制造成本高，又不能收折并且这种结构特别受到手把形式以及手把转向角度的限制，只要手把越宽，转向角度越大，前挡风玻璃部分的结构造型就越复杂。所以，目前带顶棚的摩托车主要是手把短小的踏板车，适用范围很小。
技术实现思路
本技术的目的在于提供适用范围广，制造成本低的一种可收折的摩托车顶棚。本技术的目的是这样实现的一种可收折的摩托车顶棚，包括棚体，其特征在于所述棚体的一端通过支撑架与摩托车连接固定，另一端通过前挡风玻璃与摩托车连接固定。上述棚体的一端与支撑架的一端为铰链连接，支撑架的另一端或固定于摩托车车体或固定于摩托车尾架或固定于摩托车货架上；上述棚体的另一端通过连接杆与前挡风玻璃连接，前挡风玻璃通过连杆固定安装在摩托车手把上。上述连接杆的一端通过销钉与棚体活动连接，形成连接杆以销钉为轴的轴转动机构，连接杆可绕销钉作径向转动，上述连接杆的另一端与前挡风玻璃连接固定。作为转轴的销钉中心线与摩托车手把转动的中心线即车架立管的中心线重合。上述连接杆与前挡风玻璃的连接为可拆卸的螺钉连接。上述支撑架或为铰链折叠式支撑架或为抽拉式支撑架。由于本技术的棚体是分别通过支撑架和前挡风玻璃连接固定于摩托车上，所以不受手把形式以及手把转向角度的限制，制造成本低，装卸方便，可广泛适用于各类型的摩托车上，且不破坏摩托车原车的结构状态。由于棚体的一端通过连接杆与前挡风玻璃的连接为可拆卸的螺钉连接，且采用了铰链折叠式支撑架或抽拉式支撑架，因此不使用顶棚时，棚体及支撑架可以收折至摩托车尾架上，随车携带。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是前挡风玻璃的结构示意图；图3是图1中的A点局部示意图；图4是支撑架与棚体的连接示意图；图5是本技术收折后的效果图。具体实施方式实施例1参照上述附图可知，一种可收折的摩托车顶棚，其特征在于所述棚体1的一端通过支撑架2与摩托车连接固定，另一端通过前挡风玻璃3与摩托车连接固定。上述棚体1的一端与支撑架2的一端为铰链连接，支撑架2的另一端固定于摩托车尾架上；上述棚体的另一端通过连接杆4与前挡风玻璃3连接，前挡风玻璃3通过连杆5固定安装在摩托车手把上。上述连接杆4的一端通过销钉6与棚体1连接，形成连接杆4以销钉6为轴的轴转动机构，连接杆4可绕销钉6作径向转动，上述连接杆4的另一端与前挡风玻璃3连接固定。作为转轴的所述销钉6的中心线与摩托车手把转动的轴心线即车架立管中心线重合。上述连接杆4与前挡风玻璃3的连接为可拆卸的螺钉连接。上述支撑架2为铰链折叠式支撑架，当然上述支撑架2也可以是抽拉式支撑架。权利要求1.一种可收折的摩托车顶棚，包括棚体(1)，其特征在于所述棚体(1)的一端通过支撑架(2)与摩托车连接固定，另一端通过前挡风玻璃(3)与摩托车连接固定。2.如权利要求1所述的可收折的摩托车顶棚，其特征在于所述棚体(1)的一端与支撑架(2)的一端为铰链连接，支撑架(2)的另一端或固定于摩托车车体或固定于摩托车尾架或固定于摩托车货架上；所述棚体(1)的另一端通过连接杆(4)与前挡风玻璃(3)连接，前挡风玻璃(3)通过连杆(5)固定安装在摩托车手把上。3.如权利要求2所述的可收折的摩托车顶棚，其特征在于所述连接杆(4)的一端通过销钉(6)与棚体(1)活动连接，形成连接杆(4)以销钉(6)为轴的轴转动机构，连接杆(4)可绕销钉(6)作径向转动，所述连接杆(4)的另一端与前挡风玻璃(3)连接固定。4.如权利要求3所述的可收折的摩托车顶棚，其特征在于作为转轴的所述销钉(6)的中心线与摩托车手把转动的轴心线即车架立管中心线重合。5.如权利要求3所述的可收折的摩托车顶棚，其特征在于，所述连接杆(4)与前挡风玻璃(3)的连接为可拆卸的螺钉连接。6.如权利要求1或2所述的可收折的摩托车顶棚，其特征在于所述支撑架(2)或为铰链折叠式支撑架或为抽拉式支撑架。专利摘要本技术涉及一种可收折的摩托车顶棚，包括棚体(1)，其特征在于所述棚体(1)的一端通过支撑架(2)与摩托车连接固定，另一端通过前挡风玻璃(3)与摩托车连接固定。本技术制造成本低，装卸方便，可以收折并可随车携带，可广泛适用于各类型的摩托车上，且不破坏摩托车原车的结构状态。文档编号B62J17/08GK2620658SQ03234859公开日2004年6月16日 申请日期2003年6月9日 优先权日2003年6月9日专利技术者余庆文 申请人:中国嘉陵工业股份有限公司(集团)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可收折的摩托车顶棚，包括棚体（１），其特征在于：所述棚体（１）的一端通过支撑架（２）与摩托车连接固定，另一端通过前挡风玻璃（３）与摩托车连接固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余庆文，
申请(专利权)人：中国嘉陵工业股份有限公司集团，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]