步进式升降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种步进式升降平台，包括底架、提升架、提升油缸、液压装置和吊台，提升架设于底架上，吊台设于提升架上，液压装置与提升油缸相连通，提升架为多个，并依次连接，提升油缸的个数与提升架相等，且与提升架对应设置。提升油缸与提升架对应设置，可以通过提升油缸的伸缩带动相应的提升架升降；同时，提升油缸可以单个独立工作，一步一步使步进式升降平台上升或下降，减少整体所占用的空间，简化结构，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种升降平台装置，尤其是涉及一种步进式升降平台。
技术介绍
传统升降平台都是采用剪叉式结构，剪叉式升降机具有性能稳定，操作简单的优点；但是由于其载重量大、在升降平台升降到一定高度时，支杆的层数较多，支杆堆叠占用较大空间，结构复杂，保养和维护较麻烦，且制造成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种步进式升降平台，能够解决上述问题中的至少一个。根据本技术的一个方面，提供了一种步进式升降平台，包括底架、提升架、提升油缸、液压装置和吊台，提升架设于底架上，吊台设于提升架上，液压装置与提升油缸相连通，提升架为多个，并依次连接，提升油缸的个数与提升架相等，且与提升架对应设置。本技术的有益效果是:提升油缸与提升架对应设置，可以通过提升油缸的伸缩带动相应的提升架升降；同时，提升油缸可以单个独立工作，一步一步使步进式升降平台上升或下降，减少整体所占用的空间，简化结构，降低了生产成本。在一些实施方式中，提升架可以包括第一提升架和第二提升架，提升油缸包括第一油缸和第二油缸，第一提升架设于底架上，第二提升架设于第一提升架上，第一油缸与第一提升架对应设置，第二油缸与第二提升架对应设置，吊台设于第二提升架上。由此，可以使步进式升降平台分为两步升降，结构紧凑，减少占用的空间。在一些实施方式中，第一油缸可以包括第一缸体和第一活塞杆，第一缸体固定在底架上，第一活塞杆的一端套设在第一缸体内，另一端固定在第一提升架上。由此，可以通过第一活塞杆的伸缩带动第一提升架的上升或下降，方便控制，保证了升降平稳性。在一些实施方式中，第二油缸的结构与第一油缸的结构相同，第二油缸的第二缸体固定在第一提升架上，第二油缸的第二活塞杆的另一端固定在第二提升架上。由此，可以通过第二油缸的第二活塞杆的伸缩带动第二提升架的上升或下降，操作方便，保证了升降平稳。在一些实施方式中，液压装置可以包括第一电磁换向阀、第二电磁换向阀、第一双向液压锁和第二双向液压锁，第一油缸通过第一电磁换向阀和第一双向液压锁与油箱相连通，第二油缸通过第二电磁换向阀和第二双向液压锁与油箱相连通，第一电磁换向阀与第二电磁换向阀相连通。由此，设有第一电磁换向阀和第二电磁换向阀，可以控制进入第一油缸和第二油缸内的液压油，可以方便控制相应活塞杆的伸缩。在一些实施方式中，液压装置还可以包括变量泵，第一电磁换向阀和第二电磁换向阀均通过变量泵与油箱连通。由此，设有变量泵可以为提升油缸提供液压油，满足使用要求。在一些实施方式中，液压装置还包括调速阀组，调速阀组与变量泵和油箱连通。由此，设有调速阀组可以控制输出流量的大小，从而控制提升架的升降速度。在一些实施方式中，液压装置还可以包括电磁溢流阀，电磁溢流阀的一端与调速阀组相连通，电磁溢流阀的另一端与第一电磁换向阀和第二电磁换向阀相连通。由此，设有电磁溢流阀可以控制整个液压装置的压力，防止其压力过高，保证了液压装置使用安全性。在一些实施方式中，液压装置还包括平衡阀，平衡阀的一端与电磁溢流阀相连通，另一端与第一电磁换向阀、第二电磁换向阀相连通，平衡阀与油箱相连通。由此，设有平衡阀可以用于平衡各油缸的负荷压力。【附图说明】图1是本技术的步进式升降平台的一种实施方式的结构示意图；图2是图1的左视结构示意图；图3是本技术的步进式升降平台中液压装置的工作原理结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。参照图1、图2和图3:步进式升降平台，包括底架1、提升架2、提升油缸3、液压装置4和吊台5，提升架2设于底架I上，吊台5设于提升架2上，液压装置4与提升油缸3相连通，提升架2为多个，并依次连接，提升油缸3的个数与提升架2相等，且与提升架2对应设置，即提升油缸3可以推动相对应的提升架2上下移动。提升架2包括第一提升架21和第二提升架22，提升油缸3包括第一油缸31和第二油缸32，第一提升架21设于底架I上，底架I开设有滑槽，第一提升架21卡设在该滑槽内，并可以沿滑槽上下移动；第二提升架22设于第一提升架21上，第一提升架21开设有滑槽，第二提升架22卡设在该滑槽内，并可以沿该滑槽上下移动。第一油缸31与第一提升架21对应设置，即第一提升架21在第一油缸31的推动下实现上升或下降；第二油缸32与第二提升架22对应设置，即第二提升架22在第二油缸32的推动下实现上升或下降；吊台5固定钩挂在第二提升架22上。第一油缸31包括第一缸体311和第一活塞杆312，第一活塞杆312套设在第一缸体311内，第一缸体311分为第一油腔6和第二油腔7。第一活塞杆312的一端位于第一油腔6内，另一端通过螺栓固定在第一提升架21上。第一缸体311通过螺栓固定在底架I上。第二油缸32的结构与第一油缸31的结构相同，第二油缸32的第二缸体321通过螺栓固定在第一提升架21上，第二油缸32的第二活塞杆322的另一端通过螺栓固定在第二提升架22上。第二缸体321分为第三油腔8和第四油腔9，第二活塞杆322的一端位于第三油腔8内。液压装置4包括第一电磁换向阀41、第二电磁换向阀42、第一双向液压锁43和第二双向液压锁44，第一油缸31通过第一电磁换向阀41和第一双向液压锁43与油箱10相连通，第二油缸32通过第二电磁换向阀42和第二双向液压锁44与油箱10相连通，第一电磁换向阀41与第二电磁换向阀42相连通。其中，第一电磁换向阀41和第二电磁换向阀42均为Y型三位四通电磁换向阀。液压装置4还包括变量泵45和调速阀组46，第一电磁换向阀41和第二电磁换向阀42均通过变量泵45与油箱10连通，调速阀组46与变量泵45和油箱10连通。当调速阀组46的弹簧被液压油推出时，经变量泵45输出的液压油减少，从而控制各油缸中活塞杆的推动速度，进而控制提升架2的升降速度，保持工作的平稳性。反之，当调速阀组46的弹簧回弹后，经变量泵45输出的油量增加，加快了提升架2的升降速度，满足不同的使用要求。液压装置4还包括电磁溢流阀47，电磁溢流阀47的一端与调速阀组46相连通，电磁溢流阀46的另一端与第一电磁换向阀41和第二电磁换向阀42的回油口相连通。设有电磁溢流阀47可以使得整个液压系统中液压过大时，可以通过卸油卸除部分油压，保证了液压装置4的使用安全。<当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
步进式升降平台，其特征在于，包括底架(1)、提升架(2)、提升油缸(3)、液压装置(4)和吊台(5)，所述提升架(2)设于底架(1)上，所述吊台(5)设于提升架(2)上，所述液压装置(4)与提升油缸(3)相连通，所述提升架(2)为多个，并依次连接，所述提升油缸(3)的个数与提升架(2)相等，且与提升架(2)对应设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴家集，黄共才，
申请(专利权)人：吴家集，
类型：新型
国别省市：广东;44