一种铁路信号陶瓷件专用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路信号陶瓷件专用模具，包括上模、型腔、下模、型芯和镶件；上模固定于上模固定板，型腔与下模固定连接，下模下端固定连接在门架上，门架由门支架支撑并形成一个支撑空间用于容纳镶件固定板和镶件压板上下活动，门支架下端连接下模固定板，型芯穿过下模固定板固定在芯固定板上，并由芯压板加固，镶件固定设于镶件固定板上并由镶件压板加固，型芯从下至上依次穿过下模固定板、镶件固定板、镶件压板、门架、下模并延伸至型腔内，其中从穿过镶件压板至部分型腔一段型芯外部套设镶件；圆镶件与上模镶件在轴向上位置对应。该专用模具适用于干粉压制工艺，提高了工作效率和产品质量，还减少了排蜡工艺对空气的污染。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路信号陶瓷件专用模具。
技术介绍
目前铁路信号专用陶瓷件仍然使用热压铸的工艺生产，其基本原理是利用石蜡受热熔化和遇冷凝固的特点，将无可塑性的陶瓷粉料与热石蜡液均匀混合形成可流动的浆料，在一定压力下注入金属模具中成型，冷却待蜡浆凝固后脱模取出成型好的坯体。坯体经适当修整，埋入吸附剂中加热进行脱蜡处理，然后再脱蜡坯体烧结成最终制品。使用该工艺需要进行排蜡的步骤，不但费时费力，而且会造成一定程度的空气污染。铁路信号专用的弯六柱陶瓷端子座，安装孔结构复杂，由于热压铸工艺步骤较多，需要对成品进行不同的处理，部分复杂的结构在处理过程中容易损坏，导致成品率较低，产品质量难以控制。有鉴于此，特提出本技术。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，制备出高成品率的铁路信号专用陶瓷件，本技术提供了一种铁路信号陶瓷件专用模具，适用于干粉压制工艺。干粉压制是将含有少量水分或塑化剂的坯料粉粒填入模具，在较高的压力下压制成型的方法。本技术提供的铁路信号陶瓷件专用模具，包括上模、型腔、下模、型芯和镶件；上模固定在上模固定板上，上模下方固定设有上模镶件；型腔为一内设有用于压制铁路信号陶瓷件的空腔的柱状结构，与下模固定连接；下模设于型腔下方，为一穿设有镶件穿孔的柱状结构，下模下端固定连接在门架上，门架为一穿设有镶件穿孔的平板结构，门架由门支架支撑并形成一个支撑空间用于容纳镶件固定板和镶件压板上下活动，门支架下端与下模固定板连接，下模固定板上设有供型芯穿过的型芯穿孔；型芯为圆柱结构，穿过下模固定板固定设于芯固定板上，并由芯压板加固，型芯能相对于下模固定板上下滑动；镶件固定设于镶件固定板上并由镶件压板加固，包括呈方形立柱结构的方镶件和呈圆柱结构的圆镶件，其中镶件轴向设有供型芯穿过的孔；型芯从下至上依次穿过下模固定板、镶件固定板、镶件压板、门架、下模并延伸至型腔内，其中从穿过镶件压板至部分型腔一段型芯外部套设镶件；圆镶件与上模镶件在轴向上位置对应。作为优选方案，上述铁路信号陶瓷件专用模具中，型芯端部伸出于镶件并能够抵住型腔顶部与上模镶件对接。作为优选方案，上述铁路信号陶瓷件专用模具中，所述型芯为6个，6个型芯呈弧形排列。作为优选方案，上述铁路信号陶瓷件专用模具中，所述上模镶件为2个，圆镶件为2个。作为优选方案，上述铁路信号陶瓷件专用模具中，所述上模、镶件以及型芯的上下移动均通过液压缸驱动。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:使用本技术的铁路信号陶瓷件专用模具，配合干粉压制工艺，不但提高了工作效率和产品质量，还减少了排蜡工艺对空气的环节。成型是制备陶瓷材料的一个重要环节，成型工艺是制备陶瓷器件的关键技术，本技术对成型模具的改进，对提高陶瓷材料的均匀性、重复性和成品率，降低陶瓷件制造成本具有十分重要的意义。【附图说明】图1是本技术铁路信号陶瓷件专用模具的纵向剖面结构示意图；图2是弯六柱陶瓷端子座的立体结构示意图(正面)；图3是弯六柱陶瓷端子座的立体结构示意图(背面)；图4是弯六柱陶瓷端子座的通过两圆安装孔b的纵向剖面结构示意图。图中:1上模固定板；2上模；3上模镶件；4型腔；5下模；6镶件；61圆镶件；62方镶件；7型芯；8门架；81门支架；9镶件压板；10镶件固定板；11下模固定板；12芯压板；13芯固定板；a圆安装孔；b方安装孔。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例，对本技术作进一步说明，以助于理解本技术的内容。如图2、图3和图4所示，本技术的模具用于制造该弯六柱陶瓷端子座，包括圆安装孔a和方安装孔b，该端子座的方安装孔b由圆柱体和方形立柱两种结构组成，圆安装孔a由两个直径不同的圆柱体结构组成，较为复杂。针对该端子座的结构，设计了相应的模具。本技术的用于制造上述端子座的铁路信号陶瓷件专用模具，包括上模2、型腔4、下模5、型芯7和镶件6。上模2固定在上模固定板I上，上模2下方固定设有上模镶件3。型腔4为一内设有用于压制铁路信号陶瓷件的空腔的柱状结构，与下模5固定连接。下模5设于型腔4下方，为一穿设有镶件穿孔的柱状结构，下模5下端固定连接在门架8上，门架8为一穿设有镶件穿孔的平板结构，门架8由门支架81支撑并形成一个支撑空间用于容纳镶件固定板10和镶件压板9上下活动，门支架81下端与下模固定板11连接，下模固定板11上设有供型芯7穿过的型芯穿孔。型芯7为圆柱结构，穿过下模固定板11固定设于芯固定板13上，并由芯压板12加固，型芯7能相对于下模固定板11上下滑动。镶件6固定设于镶件固定板10上并由镶件压板9加固，包括呈方形立柱结构的方镶件62和呈圆柱结构的圆镶件61，其中镶件6轴向设有供型芯7穿过的孔。圆镶件61为2个，与2个上模镶件3在轴向上位置对应。型芯(7)为6个，6个型芯(7)呈弧形排列。型芯7从下至上依次穿过下模固定板11、镶件固定板10、镶件压板9、门架8、下模5并延伸至型腔4内，其中从穿过镶件压板9至部分型腔4 一段型芯7外部套设镶件6 ;型芯7端部伸出于镶件并能够抵住型腔4顶部与上模镶件3对接。上模2、镶件6以及型芯7的上下移动均通过液压缸驱动。在端子座制作时，先调整驱动型芯和镶件的液压油缸，将型芯及镶件调整到预设位置，固定，然后将陶瓷粉料加入型腔内，再开启上模的液压油缸，驱动上模向下滑动，对型腔内的陶瓷粉料施加压力。成型后，再开启液压油缸驱动上模2上移，驱动镶件6和型芯7下移，进行脱模。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种铁路信号陶瓷件专用模具，其特征在于，包括上模(2)、型腔(4)、下模(5)、型芯(7)和镶件(6); 上模(2)固定在上模固定板(I)上，上模(2)下方固定设有上模镶件(3); 型腔(4)为一内设有用于压制铁路信号陶瓷件的空腔的柱状结构，与下模(5)固定连接; 下模(5)设于型腔(4)下方，为一穿设有镶件穿孔的柱状结构，下模(5)下端固定连接在门架⑶上，门架⑶为一穿设有镶件穿孔的平板结构，门架⑶由门支架(81)支撑并形成一个支撑空间用于容纳镶件固定板(10)和镶件压板(9)上下活动，门支架(81)下端与下模固定板(11)连接，下模固定板(11)上设有供型芯(7)穿过的型芯穿孔； 型芯(7)为圆柱结构，穿过下模固定板(11)固定设于芯固定板(13)上，并由芯压板(12)加固，型芯(7)能相对于下模固定板(11)上下滑动；镶件￠)固定设于镶件固定板(10)上并由镶件压板(9)加固，包括呈方形立柱结构的方镶件(62)和呈圆柱结构的圆镶件(61)，其中镶件(6)轴向设有供型芯(7)穿过的孔；型芯(7)从下至上依次穿过下模固定板(11)、镶件固定板(10)、镶件压板(9)、门架(8)、下模(5)并延伸至型腔(4)内，其中从穿过镶件压板(9)至部分型腔(4)一段型芯(7)外部套设镶件(6); 圆镶件￠1)与上模镶件(3)在轴向上位置对应。2.根据权利要求1所述的铁路信号陶瓷件专用模具，其特征在于，型芯(7)端部伸出于镶件并能够抵住型腔(4)顶部与上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路信号陶瓷件专用模具，其特征在于，包括上模(2)、型腔(4)、下模(5)、型芯(7)和镶件(6)；上模(2)固定在上模固定板(1)上，上模(2)下方固定设有上模镶件(3)；型腔(4)为一内设有用于压制铁路信号陶瓷件的空腔的柱状结构，与下模(5)固定连接；下模(5)设于型腔(4)下方，为一穿设有镶件穿孔的柱状结构，下模(5)下端固定连接在门架(8)上，门架(8)为一穿设有镶件穿孔的平板结构，门架(8)由门支架(81)支撑并形成一个支撑空间用于容纳镶件固定板(10)和镶件压板(9)上下活动，门支架(81)下端与下模固定板(11)连接，下模固定板(11)上设有供型芯(7)穿过的型芯穿孔；型芯(7)为圆柱结构，穿过下模固定板(11)固定设于芯固定板(13)上，并由芯压板(12)加固，型芯(7)能相对于下模固定板(11)上下滑动；镶件(6)固定设于镶件固定板(10)上并由镶件压板(9)加固，包括呈方形立柱结构的方镶件(62)和呈圆柱结构的圆镶件(61)，其中镶件(6)轴向设有供型芯(7)穿过的孔；型芯(7)从下至上依次穿过下模固定板(11)、镶件固定板(10)、镶件压板(9)、门架(8)、下模(5)并延伸至型腔(4)内，其中从穿过镶件压板(9)至部分型腔(4)一段型芯(7)外部套设镶件(6)；圆镶件(61)与上模镶件(3)在轴向上位置对应。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王新房，
申请(专利权)人：邯郸市熔强工业瓷有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河北;13