防撞梁装配预挂板制造技术

技术编号:11799805 阅读:108 留言:0更新日期:2015-07-30 17:43
本实用新型专利技术公开了防撞梁装配预挂板,包括挂板本体,设置在挂板本体上的散热孔、加强筋、压型卷边、安装孔以及预挂钩。本实用新型专利技术利用增设的一道工序,将挂板本体上冲压出预挂钩,使得防撞梁在与车身装配时先通过预挂钩挂住车身,然后直接装配,仅需一名装配人员即可轻松完成,不仅降低了劳动强度,还大幅提升了工作效率;预挂板自身结构强度大,安全性能高,特别适合汽车上安装使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域,更具体地说,尤其涉及一种防撞梁装配预挂板
技术介绍
目前生产的高强度汽车防撞梁均通过焊接机器人将保险杠横梁、吸能盒、安装板和牵引环等零部件焊接在一起,然后通过人工操作将其整体装配到汽车上。此装配过程需要至少两名装配人员的配合才能完成,且劳动强度较大,所需时间较久,在汽车市场日益壮大的今天,其装配效率显得尤为低下。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种只需一人即可完成防撞梁装配工作的防撞梁装配预挂板。本技术的技术方案是这样实现的:防撞梁装配预挂板,包括挂板本体,所述挂板本体的主体为平板结构,且外形与车身装配结构相配合;所述挂板本体中心开有圆形的散热孔,上端和下端近边缘处均设有横向的加强筋,挂板本体左上角、上边缘、左下角和下边缘处设有压型卷边,挂板本体左上角、左下角和右侧中央处均设有与车身装配结构相配合的安装孔,所述右侧安装孔的上方设有垂直于挂板本体的预挂钩。作为对本技术的进一步改进,所述加强筋、压型卷边和预挂钩均为冲压成型,且加强筋的凸起和压型卷边的卷边位于挂板本体的同一侧,预挂钩位于挂板本体的另一侧。作为对本技术的进一步改进,所述预挂钩横截面呈一角为方形缺口的矩形,且该角为近挂板本体的一角。本技术采用上述结构后,利用增设的一道工序,将挂板本体上冲压出预挂钩,使得防撞梁在与车身装配时先通过预挂钩挂住车身,然后直接装配,仅需一名装配人员即可轻松完成,不仅降低了劳动强度,还大幅提升了工作效率,并且兼容性高;预挂板自身结构强度大,安全性能高,特别适合汽车上安装使用。【附图说明】下面结合附图中的实施例对本技术作进一步的详细说明,但并不构成对本技术的任何限制。图1是本技术的正视图。图2是本技术的左视图。图3是本技术的俯视图。图4是图3的AA处剖视图。图中:1 一挂板本体;11 一散热孔;12 —加强筋;13 —压型卷边;14 一安装孔;15 一预挂钩。【具体实施方式】参阅图1、图2、图3和图4所示,本技术的防撞梁装配预挂板,包括挂板本体1,所述挂板本体I的主体为平板结构,且外形与车身装配结构相配合。挂板本体I中心开有圆形的散热孔11,上端和下端近边缘处均设有横向的加强筋12,挂板本体I左上角、上边缘、左下角和下边缘处设有压型卷边13,挂板本体I左上角、左下角和右侧中央处均设有与车身装配结构相配合的安装孔14,所述右侧安装孔14的上方设有垂直于挂板本体I的预挂钩15。本技术中,所述加强筋12、压型卷边13和预挂钩15均为冲压成型,且加强筋12的凸起和压型卷边13的卷边位于挂板本体I的同一侧,预挂钩15位于挂板本体I的另一侧。本技术中,所述预挂钩15横截面呈一角为方形缺口的矩形,且该角为近挂板本体I的一角。【主权项】1.防撞梁装配预挂板,包括挂板本体,其特征在于:所述挂板本体的主体为平板结构,且外形与车身装配结构相配合;所述挂板本体中心开有圆形的散热孔,上端和下端近边缘处均设有横向的加强筋,挂板本体左上角、上边缘、左下角和下边缘处设有压型卷边,挂板本体左上角、左下角和右侧中央处均设有与车身装配结构相配合的安装孔,所述右侧安装孔的上方设有垂直于挂板本体的预挂钩。2.根据权利要求1所述的防撞梁装配预挂板,其特征在于:所述加强筋、压型卷边和预挂钩均为冲压成型,且加强筋的凸起和压型卷边的卷边位于挂板本体的同一侧,预挂钩位于挂板本体的另一侧。3.根据权利要求1所述的防撞梁装配预挂板,其特征在于:所述预挂钩横截面呈一角为方形缺口的矩形,且该角为近挂板本体的一角。【专利摘要】本技术公开了防撞梁装配预挂板,包括挂板本体,设置在挂板本体上的散热孔、加强筋、压型卷边、安装孔以及预挂钩。本技术利用增设的一道工序,将挂板本体上冲压出预挂钩,使得防撞梁在与车身装配时先通过预挂钩挂住车身,然后直接装配,仅需一名装配人员即可轻松完成,不仅降低了劳动强度,还大幅提升了工作效率;预挂板自身结构强度大,安全性能高,特别适合汽车上安装使用。【IPC分类】B60R19-24【公开号】CN204506804【申请号】CN201520081341【专利技术人】崔启勇 【申请人】武汉凌云汽车零部件有限公司【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年2月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
防撞梁装配预挂板,包括挂板本体,其特征在于:所述挂板本体的主体为平板结构,且外形与车身装配结构相配合;所述挂板本体中心开有圆形的散热孔,上端和下端近边缘处均设有横向的加强筋,挂板本体左上角、上边缘、左下角和下边缘处设有压型卷边,挂板本体左上角、左下角和右侧中央处均设有与车身装配结构相配合的安装孔,所述右侧安装孔的上方设有垂直于挂板本体的预挂钩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:崔启勇
申请(专利权)人:武汉凌云汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1