【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术提供一种新型自行车鞍座套。我国堪称自行车王国，自行车是目前人们常用的主要交通工具。减震不好、鞍座保温散热性差使人们常感骑乘不适，尤其对长途骑乘或臀部患有疮疥者更是苦不堪言。人们为解决这一难点曾专利技术并改进了自行车鞍座套，使其具有一定的缓冲减震功能，但尚未解决冬季既能保温，夏季又能散热的不足。如果能有一种不仅给缓冲减震又能随骑乘者意愿来调整臀下保温、吸热性能的鞍座套将给人们带来很大的方便和舒适感。本技术的目的在于提供一种改进的自行车鞍座套，它不仅具有良好的缓冲减震功能，而且可根据骑乘者意愿来调整其保温或散热性能，使骑乘者倍觉舒适。本技术的目的是这样实现的该鞍座套是在普通鞍座套结构的基础上改进而成的。在上座面与下座面组成的缓冲减震腔内粘置一个或多个定高拉筋，并在缓冲减震腔的边缘设置一个流体充排阀，沿缓冲减震腔的下沿粘(缝)围裙和系带，鞍座套主体用胶布制作，以此构成了新型自行车鞍座套。本技术适合人们的骑乘习惯，由于采用了充填流体的缓冲减震腔，所以增大了与人体臀部的接触面积，减轻了局部压力，又可根据骑乘者的意愿调整鞍座套的保温散热性能，增加了骑乘者的舒适感，减少了骑乘者的痛苦和疲劳感。图1是本技术的结构示意图。图中1缓冲减震腔上座面、2缓冲减震腔下座面、3定高拉筋、4流体充排阀、5围裙、6系带、7缓冲减震腔。以下结合附图说明本技术的具体结构和使用情况。根据附图，在缓冲减震腔7的上座面1和下座面2之间用定高的胶布拉筋3粘贴联接，在缓冲减震腔7的边缘设置一个流体充排阀4，在腔下沿联接系带6和围裙5。使用时，可根据骑乘者意愿充入空气或水等流体，将围裙5套在...
【技术保护点】
一种新型自行车鞍座套，由缓冲减震腔、围裙、系带组成，其特征是上座面与下座面组成的缓冲减震腔内设有定高拉筋，腔边缘设有流体充排阀。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。