电动三轮车座椅制造技术

本发明专利技术涉及一种电动三轮车座椅，包括一侧可开启的座箱，座箱侧面设置若干个百叶状散热槽孔，座箱顶部设有长度可调的支撑柱，支撑柱顶部设有支撑板，支撑板顶部设有减震装置，减震装置顶部设有座椅板，座椅板后侧安装靠背板，靠背板表面安装按摩装置，座椅板两侧安装有把手，该电动三轮车座椅解决了行驶过程驾驶员坐在座椅上比较颠簸、座椅高度不可调、座椅内电瓶散热效果不好和功能比较单一的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动三轮车座椅，属于电动车配件

技术介绍
通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车按用途方式分类:电动汽车；电动三轮车；电动自行车。按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。电动三轮车作为新的货运工具。有着不可磨灭的功劳。给我们的生活增添光彩！电动三轮车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关，可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。生活中常用的电动三轮车在行驶过程都比较颠簸，而且座椅高度不可调，驾驶员开起来很不舒服，功能也比较单一，一般电动三轮车电瓶都设置在座椅内，散热不太好。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种电动三轮车座椅，该电动三轮车座椅解决了行驶过程驾驶员坐在座椅上比较颠簸、座椅高度不可调、座椅内电瓶散热效果不好和功能比较单一的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术的电动三轮车座椅包括一侧可开启的座箱，座箱侧面设置若干个百叶状散热槽孔，座箱顶部设有长度可调的支撑柱，支撑柱顶部设有支撑板，支撑板顶部设有减震装置，减震装置顶部设有座椅板，座椅板后侧安装靠背板，靠背板表面安装按摩装置，座椅板两侧安装有把手。所述减震装置为若干个弹簧。所述按摩装置为若干个凸起。所述凸起由橡胶材料制成。采用这种电动三轮车座椅，由于座箱侧面设置若干个百叶状散热槽孔，可以有效的散出座箱内电瓶产生的热量；由于座箱顶部设有长度可调的支撑柱，这样驾驶员可以根据自身高度和习惯，调节座椅高度；由于支撑板顶部设有减震装置，这样驾驶员在驾驶电动车时减少由于震动导致的不适；由于靠背板表面安装按摩装置，这样在驾驶员开车时，对背部起到按摩作用。【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明。图1是本专利技术电动三轮车座椅的结构示意图。其中有:1.座箱；2.百叶状散热槽孔；3.支撑柱；4.支撑板；5.减震装置；6.座椅板；7.靠背板；8.把手；9.按摩装置。【具体实施方式】图1所示电动三轮车座椅，包括一侧可开启的座箱1，座箱I侧面设置若干个百叶状散热槽孔2，座箱I顶部设有长度可调的支撑柱3，支撑柱3顶部设有支撑板4，支撑板4顶部设有减震装置5，减震装置5顶部设有座椅板6，座椅板6后侧安装靠背板7，靠背板7表面安装按摩装置9，座椅板6两侧安装有把手8。所述减震装置5为若干个弹簧。所述按摩装置9为若干个凸起。所述凸起由橡胶材料制成。由于座箱I侧面设置若干个百叶状散热槽孔2，可以有效的散出座箱I内电瓶产生的热量；由于座箱I顶部设有长度可调的支撑柱3，这样驾驶员可以根据自身高度和习惯，调节座椅高度；由于支撑板4顶部设有减震装置5，这样驾驶员在驾驶电动车时减少由于震动导致的不适；由于靠背板7表面安装按摩装置9，这样在驾驶员开车时，对背部起到按摩作用。本申请中没有详细说明的技术特征为现有技术。上述实施例仅例示性说明本申请的原理及其功效，而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，所属
中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本申请的权利要求所涵盖。【主权项】1.一种电动三轮车座椅，其特征在于:包括一侧可开启的座箱，座箱侧面设置若干个百叶状散热槽孔，座箱顶部设有长度可调的支撑柱，支撑柱顶部设有支撑板，支撑板顶部设有减震装置，减震装置顶部设有座椅板，座椅板后侧安装靠背板，靠背板表面安装按摩装置，座椅板两侧安装有把手。2.按照权利要求1所述的电动三轮车座椅，其特征在于:所述减震装置为若干个弹黃。3.按照权利要求1所述的电动三轮车座椅，其特征在于:所述按摩装置为若干个凸4.按照权利要求3所述的电动三轮车座椅，其特征在于:所述凸起由橡胶材料制成。【专利摘要】本专利技术涉及一种电动三轮车座椅，包括一侧可开启的座箱，座箱侧面设置若干个百叶状散热槽孔，座箱顶部设有长度可调的支撑柱，支撑柱顶部设有支撑板，支撑板顶部设有减震装置，减震装置顶部设有座椅板，座椅板后侧安装靠背板，靠背板表面安装按摩装置，座椅板两侧安装有把手，该电动三轮车座椅解决了行驶过程驾驶员坐在座椅上比较颠簸、座椅高度不可调、座椅内电瓶散热效果不好和功能比较单一的问题。【IPC分类】B62J1-08, B62J1-28, B62J1-12, B62J1-02【公开号】CN104802887【申请号】CN201510272818【专利技术人】许四清 【申请人】许四清【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年5月25日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动三轮车座椅，其特征在于：包括一侧可开启的座箱，座箱侧面设置若干个百叶状散热槽孔，座箱顶部设有长度可调的支撑柱，支撑柱顶部设有支撑板，支撑板顶部设有减震装置，减震装置顶部设有座椅板，座椅板后侧安装靠背板，靠背板表面安装按摩装置，座椅板两侧安装有把手。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许四清，
申请(专利权)人：许四清，
类型：发明
国别省市：江苏;32