本发明专利技术公开了一种高起升搬运车车厢提拉组件，包含一对固定脚，在所述的固定脚上各设有一提拉连接块，在所述的提拉连接块间设有一第一滑轨和一第二滑轨，在所述第一滑轨和第二滑轨间设有一驱动转轴，在所述的驱动转轴上设有一可滑动的定位滑块，所述的第一滑轨和第二滑轨为光滑高弹性钢制成, 所述的驱动转轴为齿牙驱动轴。由于本发明专利技术的高起升搬运车车厢提拉组件在本体上设置了一对用于固定车厢和车体的固定脚，在这两个固定脚之间设置了一对滑轨，并在滑轨间设置了一个驱动转轴，在驱动转轴上设置了一个可滑动的定位滑块，整个装置结构简单，制造成本低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种提拉组件，更确切地说，是一种高起升搬运车车厢提拉组件。
技术介绍
高起升搬运车是一种在工业生产上使用比较普遍的工业设备，具有较为广阔的应用前景。但是，目前普遍使用的高起升搬运车车厢提拉组件的结构过于复杂，制造成本较尚O
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单制造成本低的高起升搬运车车厢提拉组件。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种高起升搬运车车厢提拉组件，包含一对固定脚，在所述的固定脚上各设有一提拉连接块，在所述的提拉连接块间设有一第一滑轨和一第二滑轨，在所述第一滑轨和第二滑轨间设有一驱动转轴，在所述的驱动转轴上设有一可滑动的定位滑块。作为本专利技术较佳的实施例，所述的第一滑轨和第二滑轨为光滑高弹性钢制成。作为本专利技术较佳的实施例，所述的驱动转轴为齿牙驱动轴。由于本专利技术的高起升搬运车车厢提拉组件在本体上设置了一对用于固定车厢和车体的固定脚，在这两个固定脚之间设置了一对滑轨，并在滑轨间设置了一个驱动转轴，在驱动转轴上设置了一个可滑动的定位滑块，整个装置结构简单，制造成本低。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的高起升搬运车车厢提拉组件的立体结构示意图； 图2为图1中的高起升搬运车车厢提拉组件的立体结构示意图，此时为另一视角。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本专利技术提供了一种结构简单制造成本低的高起升搬运车车厢提拉组件。如图1、图2所示，一种高起升搬运车车厢提拉组件1，包含一对固定脚6，在所述的固定脚6上各设有一提拉连接块5，在所述的提拉连接块5间设有一第一滑轨31和一第二滑轨32，在所述第一滑轨31和第二滑轨32之间设有一驱动转轴4，在所述的驱动转轴4上设有一可滑动的定位滑块2。如图1、图2所示，所述的第一滑轨31和第二滑轨32为光滑高弹性钢制成。如图1、图2所示，所述的驱动转轴4为齿牙驱动轴。该专利技术的高起升搬运车车厢提拉组件在本体上设置了一对用于固定车厢和车体的固定脚，在这两个固定脚之间设置了一对滑轨，并在滑轨间设置了一个驱动转轴，在驱动转轴上设置了一个可滑动的定位滑块，整个装置结构简单，制造成本低。以上仅仅以一个实施方式来说明本专利技术的设计思路，在系统允许的情况下，本专利技术可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。以上所述，仅为本专利技术的【具体实施方式】，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。【主权项】1.一种高起升搬运车车厢提拉组件(1)，包含一对固定脚(6)，其特征在于，在所述的固定脚(6)上各设有一提拉连接块(5)，在所述的提拉连接块(5)间设有一第一滑轨(31)和一第二滑轨(32)，在所述第一滑轨(31)和第二滑轨(32)之间设有一驱动转轴(4)，在所述的驱动转轴(4 )上设有一可滑动的定位滑块(2 )。2.根据权利要求1所述的高起升搬运车车厢提拉组件，其特征在于，所述的第一滑轨(31)和第二滑轨(32)为光滑高弹性钢制成。3.根据权利要求2所述的高起升搬运车车厢提拉组件，其特征在于，所述的驱动转轴(4)为齿牙驱动轴。【专利摘要】本专利技术公开了一种高起升搬运车车厢提拉组件，包含一对固定脚，在所述的固定脚上各设有一提拉连接块，在所述的提拉连接块间设有一第一滑轨和一第二滑轨，在所述第一滑轨和第二滑轨间设有一驱动转轴，在所述的驱动转轴上设有一可滑动的定位滑块，所述的第一滑轨和第二滑轨为光滑高弹性钢制成, 所述的驱动转轴为齿牙驱动轴。由于本专利技术的高起升搬运车车厢提拉组件在本体上设置了一对用于固定车厢和车体的固定脚，在这两个固定脚之间设置了一对滑轨，并在滑轨间设置了一个驱动转轴，在驱动转轴上设置了一个可滑动的定位滑块，整个装置结构简单，制造成本低。【IPC分类】B66F19-00【公开号】CN104803330【申请号】CN201510227385【专利技术人】邹中霞 【申请人】邹中霞【公开日】2015年7月29日【申请日】2015年5月7日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高起升搬运车车厢提拉组件（1），包含一对固定脚（6），其特征在于，在所述的固定脚（6）上各设有一提拉连接块（5），在所述的提拉连接块（5）间设有一第一滑轨（31）和一第二滑轨（32），在所述第一滑轨（31）和第二滑轨（32）之间设有一驱动转轴（4），在所述的驱动转轴（4）上设有一可滑动的定位滑块（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹中霞，
申请(专利权)人：邹中霞，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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