钢板对接焊接方法技术

本发明专利技术提出一种钢板对接焊接方法，用于将具有第一厚度的第一钢板与具有第二厚度的第二钢板对接焊接到一起。其包括以下步骤：提供一过渡结构；加工坡口步骤：加工所述第一钢板和第二钢板待焊接的一端形成坡口；定位步骤：定位所述第一钢板、第二钢板和过渡结构，使所述第一钢板、第二钢板之间形成所需要的角度，并使所述过渡结构位于所述第一钢板和第二钢板之间；焊接第一钢板步骤：焊接第一钢板与所述过渡结构；焊接第二钢板步骤：焊接第二钢板与所述过渡结构。本发明专利技术的钢板对接焊接方法，焊接操作简单，且质量好，特别适用于小角度钢板间的拼接焊接。

【技术实现步骤摘要】
钢板对接焊接方法
本专利技术涉及板材对接焊接方法，特别涉及一种小角度钢板对接焊接方法。
技术介绍
目前各种建造工艺中，例如船舶及海洋平台的建造过程中，由于设计及船型的需要，会出现板材与板材以较小的角度(例如15°～90°)进行对接拼装的需求。传统做法是，将两块钢板精准定位后，先在一块钢板的一面焊接；然后在另一面清根处理后继续焊接；最后打磨光滑。这种传统的处理方法首先影响美观性，而最重要的缺陷是，由于两板材之间的角度小而导致操作空间狭小，因此焊接操作难度大；并且精准定位也非常困难，难以达到要求；另外打底焊道必须使用细焊条焊接以防烧穿，填充焊缝需要大量熔敷金属，并且在焊缝根部容易形成应力集中，影响焊接质量。在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本专利技术的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种焊接操作简单，且质量好的钢板对接焊接方法。本专利技术的额外方面和优点将部分地在下面的描述中阐述，并且部分地将从描述中变得显然，或者可以通过本专利技术的实践而习得。根据本专利技术的一个方面，一种钢板对接焊接方法，用于将具有第一厚度的第一钢板与具有第二厚度的第二钢板对接焊接到一起。所述钢板对接焊接方法包括以下步骤：提供一过渡结构；加工坡口步骤：加工所述第一钢板和第二钢板待焊接的一端形成坡口；定位步骤：定位所述第一钢板、第二钢板和过渡结构，使所述第一钢板、第二钢板之间形成所需要的角度，并使所述过渡结构位于所述第一钢板和第二钢板之间；焊接第一钢板步骤：焊接第一钢板与所述过渡结构；焊接第二钢板步骤：焊接第二钢板与所述过渡结构。根据本专利技术的一实施方式，所述过渡结构为一圆钢或方钢。根据本专利技术的一实施方式，所述圆钢的直径或所述方钢的厚度不小于所述第一钢板的第一厚度与第二钢板的第二厚度中较大者。根据本专利技术的一实施方式，所述圆钢或所述方钢的等级不低于所述第一钢板与第二钢板中较高者。根据本专利技术的一实施方式，所述坡口为“V”形坡口或“K”形坡口。根据本专利技术的一实施方式，所述定位步骤中，使所述第一钢板与第二钢板之间形成15°～90°夹角。根据本专利技术的一实施方式，在所述焊接第一钢板步骤之前和/或在所述焊接第二钢板步骤之前各自还包括预热步骤。根据本专利技术的一实施方式，所述焊接第一钢板和/或所述焊接第二钢板为全熔透焊接。根据本专利技术的一实施方式，所述焊接第一钢板包括如下步骤：按照焊接规范先在所述第一钢板一侧进行焊接，再进行清根和背侧碳刨处理，然后在所述第一钢板背侧进行焊接，将焊缝打磨光滑；和/或所述焊接第二钢板包括如下步骤：按照焊接规范先在所述第二钢板一侧进行焊接，再进行清根和背侧碳刨处理，然后在所述第二钢板背侧进行焊接，将焊缝打磨光滑。根据本专利技术的一实施方式，在焊接第一钢板和焊接第二钢板中还包括对形成的焊缝和过渡结构进行无损探伤步骤。由上述技术方案可知，本专利技术的优点和积极效果在于：本专利技术钢板对接焊接方法中，在第一钢板与第二钢板之间设置了过渡结构，使得第一钢板与第二钢板之间的空间变大了，从而方便了焊接操作，降低了焊接难度，减小了由此导致的焊接变形，保证了焊接质量，本专利技术钢板对接焊接方法特别适用于小角度钢板间的拼装焊接。同时，通过第一钢板与过渡结构焊接以及第二钢板与过渡结构焊接间接实现了第一钢板与第二钢板的焊接。解决了传统小角度钢板间焊接工艺中普遍出现的焊缝根部应力集中的问题，大幅提高了焊接质量。附图说明通过参照附图详细描述其示例实施方式，本专利技术的上述和其它特征及优点将变得更加明显。图1表示本专利技术钢板对接焊接方法第一实施方式的示意图。图2表示本专利技术钢板对接焊接方法第二实施方式的示意图。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本专利技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。实施方式1如图1所示，本专利技术钢板对接焊接方法一实施方式，用于将第一钢板10与第二钢板20对接焊接到一起。本实施方式中，以第一钢板10是厚度为25mm，且等级为ABS-A级的肋板，第二钢板20是厚度为14mm，且等级为ABS-B级的船底板，并要求肋板与船底板之间的夹角α为73°为例进行说明。当然，在其它实施方式中，第一钢板10的厚度与第二钢板20厚度可以相同，级别也可以相同。第一钢板10与第二钢板20之间的夹角也可以根据需要进行调整，例如第一钢板10与第二钢板20之间的夹角α在15°～90°之间，甚至低于15°如10°～14°之间也是可行的。本专利技术钢板对接焊接方法一实施方式包括以下步骤：S1，提供一过渡结构30。本实施方式中过渡结构30为一圆钢，当然不以此为限。在其它实施方式中，过渡结构30还可以是截面形状为椭圆形、多边形等的钢质棒材，如方钢等。圆钢30的直径为肋板10的两倍，即50mm。当然不以此为限，只要圆钢30的直径大于或等于船底板20及肋板10中厚度较厚者，即25mm均是可行的。若由方钢代替圆钢30，则以厚度代替直径为计算标准。圆钢30的等级为ABS-B，但不以此为限，只要圆钢30的等级不低于第一钢板10与第二钢板20中较高者，即ABS-B级均可。S2，加工坡口步骤：肋板10和船底板20待焊接的一端形成坡口。具体来说，可将船底板20与肋板10用坡口机加工出“K”形坡口。“K”形坡口一般适用于厚度大于16mm的板材。S3，定位步骤：定位肋板10、船底板20和圆钢30，使肋板10、船底板20之间形成所需要的角度，并使圆钢30位于肋板10和船底板20之间。具体来说，将肋板10、船底板20放置到一胎架上，并使二者之间的夹角α为73°，然后通过定位装置固定肋板10和船底板20；再将圆钢30置于胎架上，位于肋板10和船底板20之间后通过定位装置固定。S4，焊接第一钢板步骤：焊接肋板10与圆钢30。该焊接可为全熔透焊接，提高连接质量。具体来说，按照焊接规范先在肋板10一侧例如内侧进行焊接，再进行清根和背侧碳刨处理，然后在肋板10另一侧例如外侧进行焊接，最后将双侧焊缝打磨光滑，对焊缝进行无损探伤。S5，焊接第二钢板步骤：焊接船底板20与圆钢30。该焊接可为全熔透焊接，提高连接质量。具体来说，按照焊接规范先在船底板20一侧例如内侧进行焊接，再进行清根和背侧碳刨处理，然后在船底板20另一侧例如外侧进行焊接，最后将双侧焊缝打磨光滑，对焊缝进行无损探伤。最终完成肋板10与船底板20成73°夹角的焊接连接。在上述步骤S4，S5之前，还可分别包括预热步骤。该第一实施方式中，并非严格按照上面所述的顺序，可根据需要进行调整，例如，步骤S1，S2可以互换，步骤S4，S5可以互换，等等。实施方式2如图2所示，本专利技术钢板对接焊接方法第二实施方式与第一实施方式的不同之处仅在于：船底板20和肋板10的厚度较薄，例如厚度小于16mm。故加工坡口步骤S2中，可将船底板20与肋板10用坡口机加工出“V”形坡口。该对接焊接方法第二实施方式的其它步骤与第一实施方式基本相同，这里不再赘述。以上具体地示出和描述了本专利技术的示例性实施方式。应该理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢板对接焊接方法，用于将具有第一厚度的第一钢板(10)与具有第二厚度的第二钢板(20)对接焊接到一起，其特征在于，所述钢板对接焊接方法包括以下步骤：提供一过渡结构(30)；加工坡口步骤：加工所述第一钢板(10)和第二钢板(20)待焊接的一端形成坡口；定位步骤：定位所述第一钢板(10)、第二钢板(20)和过渡结构(30)，使所述第一钢板(10)、第二钢板(20)之间形成所需要的角度，并使所述过渡结构(30)位于所述第一钢板(10)和第二钢板(20)之间；焊接第一钢板步骤：焊接第一钢板(10)与所述过渡结构(30)；焊接第二钢板步骤：焊接第二钢板(20)与所述过渡结构(30)。

【技术特征摘要】
1.一种钢板对接焊接方法，用于将具有第一厚度的第一钢板(10)与具有第二厚度的第二钢板(20)对接焊接到一起，其特征在于，所述钢板对接焊接方法包括以下步骤：提供一过渡结构(30)，所述过渡结构(30)为一圆钢或方钢，所述圆钢的直径或所述方钢的厚度不小于所述第一钢板(10)的第一厚度与第二钢板(20)的第二厚度中较大者；加工坡口步骤：加工所述第一钢板(10)和第二钢板(20)待焊接的一端形成坡口；定位步骤：定位所述第一钢板(10)、第二钢板(20)和过渡结构(30)，使所述第一钢板(10)、第二钢板(20)之间形成所需要的角度，并使所述过渡结构(30)位于所述第一钢板(10)和第二钢板(20)之间；焊接第一钢板步骤：焊接第一钢板(10)与所述过渡结构(30)；焊接第二钢板步骤：焊接第二钢板(20)与所述过渡结构(30)。2.如权利要求1所述的钢板对接焊接方法，其特征在于，所述圆钢或所述方钢的等级不低于所述第一钢板(10)与第二钢板(20)中较高者。3.如权利要求1所述的钢板对接焊接方法，其特征在于，所述坡口为“V”形坡口或“...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国华，符洋，苏文龙，王加力，
申请(专利权)人：烟台中集来福士海洋工程有限公司，海阳中集来福士海洋工程有限公司，龙口中集来福士海洋工程有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37