纳米电刷镀6DL连杆再制造方法技术

本发明专利技术提供了一种纳米电刷镀6DL连杆再制造方法，包括镀前准备、电刷镀过程及镀后处理；镀前准备包括：连杆清洗、去除疲劳层、镀前尺寸测量、瓦槽防护、镀笔装配、连杆组装和电源连接。本发明专利技术通过在镀前准备过程中，对瓦槽防护，能够避免刷镀金属在瓦槽处的沉积和镀后加工，从而有效降低镀后处理的加工量和加工时间，提高修复质量和效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及再制造领域，具体而言，涉及一种纳米电刷镀6DL连杆再制造方法。
技术介绍
连杆是构成发动机动能传动的重要组成部件，在其工作时，连杆的大头孔与曲轴 配合，受复杂交变载荷作用，长期服役后连杆大头孔部位的椭圆度超差变形，通常变形量为 0. 05~0. 15mm，造成无法继续使用。超差连杆如废弃不用必将造成巨大资源、能源浪费以 及环境污染。 现有技术中，用于超差连杆修复的方法主要包括热喷涂、堆焊法、尺寸修理以及电 刷镀等方法。受生产成本、结合强度、热影响区等因素的制约，热喷涂以及堆焊等方法目前 已较少使用。目前，国内、外的企业大多采用尺寸修理法，即"减"尺寸，将大头孔磨大到下 一级修理尺寸，再配以相应的轴瓦，修理尺寸共有三级，每级依次在标准尺寸的基础上加大 0. 25mm。尺寸修理法可统一制定加工标准，便于生产管理和质量监督，但也存在一些问题， 主要表如下： 1、再制造次数有限，一般最多三次； 2、性能不但不会提升，反而由于零件强度下降而降低； 3、修复件后的连杆为非标件，互换性差，造成后期维修的困难。 另外，国内也有少数企业采用传统电刷镀技术进行修复，即"加"尺寸，在电场作 用下，金属离子通过电化学作用在基体表面还原沉积，随电沉积时间增加，镀层增厚。尽管 电刷镀技术沉积速度快，工艺灵活，但传统电刷镀技术多采用手工操作，导致生产修复效率 底、镀层质量不稳定、工人劳动强度大以及批量化生产困难。为了进一步提高连杆的修复质 量和修复效率，同时提高其再制造次数，机械化或自动化电刷镀技术可以实现超差连杆的 再制造修复。 申请人针对内孔类零部件再制造修复开发了内孔类零部件电刷镀专用镀笔 (CN10149815B)、内孔类零部件电刷镀的装置及方法（CN101514468B)、连杆自动化电刷镀机 床（CN101748454B)及一种自动化电刷镀专用镀液（CN103114314A)。这些专利包含了内孔 类零件再制造修复的机床设备、镀笔、镀液、刷镀工艺，可用于连杆的再制造修复，但具体针 对超差6DL连杆的纳米电刷镀再制造方法还未详细报道，尤其是镀前瓦槽防护及密封准备 和镀后处理，这与连杆的修复效率和质量密切相关，故本专利技术提供了一种纳米电刷镀6DL 连杆再制造方法。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种能够提高修复质量和效率的纳米电刷镀6DL连杆再制造方 法。 本专利技术提供了一种纳米电刷镀6DL连杆再制造方法，包括镀前准备、电刷镀过程 及镀后处理；镀前准备包括：连杆清洗、去除疲劳层、镀前尺寸测量、瓦槽防护、镀笔装配、 连杆组装和电源连接。 进一步地，瓦槽防护包括采用绝缘材料填充或密封胶封涂连杆的瓦槽。 进一步地，连杆组装包括在相邻两个连杆之间设置密封圈。 进一步地，密封圈具有刚性骨架。 进一步地，电刷镀过程包括电净及清洗过程、强活化及清洗过程、弱活化及清洗过 程和电刷镀镍及清洗过程。 进一步地，强活化及清洗过程包括：注入盐酸溶液含量为25mL/L和NaCl含量为 140g/L，pH为0. 2~0. 8的强活化液，其中，盐酸溶液的体积浓度为36% ;在转速为50~ 150r/min，-Jk为10~15A/dm2的条件下，强活化处理0. 5~I. 5min ;强活化完成后，排放 强活化液，并注入清水清洗。 进一步地，弱活化及清洗过程包括：注入Na3C6H 5O7 · 2H20含量为140g/L、 H3C6H5O7 · H2O含量为95g/L，NiCl2 · 6H20含量为3g/L，pH为3. 5~4. 0的弱活化液；在转 速为50~15〇1'/111；12的条件下，弱活化处理0.5~1.51]1；[11;弱活化完成 后，排放弱活化液，并注入清水清洗。 进一步地，电刷镀镍及清洗过程包括：注入NiSO4 · 6H20含量为260~280g/L、 NiCl2 · 6H20含量为40~70g/L，H3BO3含量为40g/L，pH为4. 0~4. 4的电镀液；在转速为 50~150r/min，Jk为8~12A/dm2的条件下，电刷镀处理30~60min ;电刷镀完成后，排放 电镀液，并注入清水清洗。 进一步地，镀后处理包括连杆拆卸、瓦槽防护物去除、烘干、镀后尺寸测量、珩磨和 油封。 进一步地，烘干包括将连杆置于鼓风干燥炉中，在150°C~180°C下烘干1~3h。 根据本专利技术的纳米电刷镀6DL连杆再制造方法，通过在镀前准备过程中，对瓦槽 防护，能够避免刷镀金属在瓦槽处的沉积和镀后加工，从而有效降低镀后处理的加工量和 加工时间，提高修复质量和效率。【附图说明】 构成本申请的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实 施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中： 图1是连杆组装密封结构示意图； 图2是连杆与镀笔的配合示意图。 附图标记说明： 1、连杆；2、底座；3、排液阀门；4、密封圈；5、固定螺栓；6、压紧套；7、垫圈；8、压紧 螺母；9、驱动电机；10、镀笔。【具体实施方式】 下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。 结合1和图2所示，以6DL(?80. 6-0. 04)连杆再制造为例，具体说明本专利技术的纳 米电刷镀6DL连杆再制造方法。该方法包括镀前准备、电刷镀过程及镀后处理，以保证连杆 修复质量的过程控制，下面具体说明： I、镀前准备 (1)清洗 采用有机溶剂，如丙酮或酒精对超差的连杆内孔端面和倒角等部位清洗，去除表 面残留油污，另外，如果倒角处有锈迹，需先打磨去除锈迹后再进行清洗。 (2)珩磨 珩磨去除连杆大头孔内表面的椭圆变形和表面疲劳层，去除量根据偏心情况和使 用情况确定，一般在〇. 04~0. 06mm之间。 (3)镀前尺寸测量 对待刷镀连杆进行尺寸测量，把原始数据尺寸记录下来，并根据原始数据尺寸记 录确定刷镀尺寸。 (4)瓦槽防护 采用象形绝缘硬质材料填充或耐高温密封胶封涂连杆瓦槽，避免沉积金属，从而 减少镀后处理的加工量和加工时间，能够有效提高修复质量和效率。 (5)镀笔装配 将准备好的自动化电刷镀笔通过挂销安装到转台上，并使镀笔笔柄主体与电刷相 连。 (6)连杆组装 先将一个垫圈放于转台的底座2上，注意垫圈中心和定位轴中心重合，而后安装 连杆1，将连杆从下自上依次安装在专用的装卡密封装置上，在连杆与连杆的大头口端面放 置密封圈4,以定位轴和定位杆定位大孔，限制连杆移动。待6根连杆安装完，旋转压紧螺母 8,并配合相应的垫圈7,通过固定螺栓5使压紧套6、密封圈4、连杆1及底座2之间紧密配 合。优选地，密封圈添加了不锈钢等刚性骨架，不仅具有很好的弹性，而且能够防径向变形， 确保了密封效果。 (7)密封检测 关闭排液阀门3,注入清水，直至水面漫过最高连杆时。检查连杆周围的密封情况， 如有渗漏，用密封胶进行堵漏，直至渗漏现象消失。如有大量泄露，应取下连杆重新密封安 装，直至满足密封要求。再把连杆中的水排净。 ⑶导线连接 将刷镀电源的两极导线分别与连杆小孔定位销和镀笔电刷相连。 2、连杆刷镀 连杆装夹密封完成后，就可进行刷镀，其工艺流程如下。 (1)电净及清洗 电净的目的是电化学除油。通过人工控制或程序控制，首先启动电净液循环按钮， 将电净液泵入连杆大头孔内部，待溶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纳米电刷镀6DL连杆再制造方法，所述方法包括镀前准备、电刷镀过程及镀后处理；其特征在于，所述镀前准备包括：连杆清洗、去除疲劳层、镀前尺寸测量、瓦槽防护、镀笔装配、连杆组装和电源连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐滨士，胡振峰，范家政，吕镖，孔晓丽，汪笑鹤，
申请(专利权)人：中国人民解放军装甲兵工程学院，中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11