车用可调角度的伞架制造技术

本实用新型专利技术涉及车用可调角度的伞架。按国际专利分类表（ＩＰＣ）划分属于作业运输部，附装在手动车辆上的支架类的技术领域。不但可以任意调节伞有角度，还可以调节高度，用于自行车、童车、人力车、助力车等车辆。解决了上述车辆用伞时的不安全，不方便的问题，并增加了伞的用途。是一种很具有实用价值的车用可调角度的伞架。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及人力车和助力车方面的一种车用可调角度的伞架，即用于在自行车、童车、人力车、助力车上安装各种伞的可调角度的伞架，按国际专利分类表(IPC)划分属于作业运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，手动车辆小类和自行车架小类，手推车所用的设备组或专门适用于儿童车部件组；或成为附装在自行车上的支架组
分类号为B62B3/00、B62B9/00阳B62H1/00。现有技术情况如下现在人们在使用自行车等人力车或助力车时，很难使用雨伞和遮阳伞，给人们出行、旅行带来不便。如果采取一手撑伞一手操纵车辆也很不安全。在这方面以往的技术对骑车用伞的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专利局公告的由杨利新申报的，授权公告号为CN2223236Y，中国专利号(ZL)为94211132.X号的技术名称是《车体撑脚》的技术专利，所采用的技术方案。在技术方面是一例很有价值的专利技术，它有效地解决了利用支架支撑车体的问题。但尚有不足，它还很难解决作为附加在手动车辆上的支架，以支撑伞实现挡雨遮阳作用并解决一手操纵伞带来的不安全不方便的问题。本技术的目的在于提供一种车用可调角度的伞架。以解决作为附加在手动车辆上的支架，以支撑伞实现挡雨遮阳作用并解决一手操纵伞带来的不安全不方便的问题。本技术的目的是这样实现的该技术车用可调角度的伞架。主要由支架、固定圆盘、伞夹、伞柄固定螺丝、转动圆盘、角度固定螺丝、固定夹、固定螺丝孔、支架固定螺丝、支架套构成。支架安装在支架套内，用市售的标准件螺丝穿过固定夹的固定螺丝孔，将支架套固定在使用本新型的车架上，拉伸支架调节支架高低，并用支架固定螺丝固定。固定圆盘固定在支架上，转动圆盘安装在固定圆盘中，伞夹中间开槽，并设有伞柄固定螺丝，伞柄固定螺丝穿过伞夹顶在伞柄上，转动伞夹，可调节伞的角度，通过穿过固定圆盘的角度固定螺丝，顶在转动圆盘上，以固定调节好的角度。伞夹可用圆形或方形等其它形状的有一通槽的管，伞夹固定螺丝穿过伞夹顶在放入的伞柄上，拉伸伞柄可调节伞的高度，拧紧伞夹固定螺丝，将伞柄固定。这样就实现了本技术的目的。技术的优点本技术和原始的技术相比有四个优点和改进；第一，方便安装，使用简单。本技术设有带固定螺丝孔的固定夹，可以方便地安装在车把或车架上，用螺丝固定；第二，根据不同天气、用途，伞夹角度任意调节，适用于多种用伞的环境。本技术设有固定圆盘和转动圆盘，转动圆盘安装在固定圆盘中。固定圆盘固定在支架上，并通过固定夹固定在车辆上，伞夹固定在转动圆盘上。松开角度固定螺丝，转动伞夹可根据需要调节任意角度，拧紧角度固定螺丝，伞夹角度即固定。第三，伞柄放入和取出方便。本技术的伞夹有一条通槽，可方便地将不同形状的伞柄放入伞夹，拧紧伞柄固定螺丝，顶住伞柄，即可将伞柄固定在伞架上。第四，伞架高度可调节，可用于不同长度伞柄的伞。本技术的支架安装在支架套中，松开支加固定螺丝，可将套内的支架全部拉出或将支架放入支架套内，并用支架固定螺丝拧紧，以调节伞架的高度。从而就能更有效地解决了作为附加在手动车辆上的支架，以支撑伞实现挡雨遮阳作用并解决一手操纵伞带来的不安全不方便的问题。附图给出本技术的结构示意图附图说明图1是本技术的车用可调角度的伞架的结构示意图；示意图中零部件的编号说明1支架2固定圆盘3伞夹 4伞柄固定螺丝5转动圆盘6角度固定螺丝7固定夹8固定螺丝孔9支架固定螺丝10支架套在本技术的最佳实施方案中，它的技术方案是这样实现的以下结合附图，对本技术做进一步的说明实施例1如图1所示，本技术车用可调角度的伞架。主要由支架1、固定圆盘2、伞夹3、伞柄固定螺丝4、转动圆盘5、角度固定螺丝6、固定夹7、固定螺丝孔8、支架固定螺丝9、支架套10构成。本技术的各部件由金属材料制成，例如钢、铁、铝等及其合金制成。支架1安装在支架套10内，用市售的标准件螺丝穿过固定夹7的固定螺丝孔8，将支架套10固定在使用本新型的车架上，拉伸支架1调节支架1的高低，并用支架固定螺丝9固定。固定圆盘2固定在支架1上，转动圆盘5安装在固定圆盘2中，伞夹3中间开槽，并设有伞柄固定螺丝4，伞柄固定螺丝4穿过伞夹3顶在伞柄上，转动伞夹3，可调节伞的角度，通过穿过固定圆盘2的角度固定螺丝6，顶在转动圆盘5上，以固定调节好的角度。伞夹3可用圆形或方形等其它形状的有一通槽的管，伞夹固定螺丝4穿过伞夹3顶在放入的伞柄上，拉伸伞柄可调节伞的高度，拧紧伞夹固定螺丝4，将伞柄固定。实施例2如图1所示，本技术车用可调角度的伞架。主要由支架1、固定圆盘2、伞夹3、伞柄固定螺丝4、转动圆盘5、角度固定螺丝6、固定夹7、固定螺丝孔8、支架固定螺丝9、支架套10构成。本技术的各部件由工程塑料或其它非金属材料制成。支架1安装在支架套10内，用市售的标准件螺丝穿过固定夹7的固定螺丝孔8，将支架套10固定在使用本新型的车架上，拉伸支架调节支架1的高低，并用支架固定螺丝9固定。固定圆盘2固定在支架1上，转动圆盘5安装在固定圆盘2中，伞夹3中间开槽，并固定伞柄固定螺丝4，伞柄固定螺丝4穿过伞夹3顶在伞柄上，转动伞设有伞柄，可调节伞的角度，通过穿过固定圆盘2的角度固定螺丝6，顶在转动圆盘5上，以固定调节好的角度。伞夹3可用圆形或方形等其它形状的有一通槽的管，伞夹固定螺丝4穿过伞夹3顶在放入的伞柄上，拉伸伞柄可调节伞的高度，拧紧伞夹固定螺丝4，将伞柄固定。实施例3如图1所示，本技术车用可调角度的伞架。主要由支架1、固定圆盘2、伞夹3、伞柄固定螺丝4、转动圆盘5、角度固定螺丝6、固定夹7、固定螺丝孔8、支架固定螺丝9、支架套10构成。本技术的各部件由部分金属件和部分工程塑料或其它非金属材料部件制成。支架1安装在支架套10内，用市售的标准件螺丝穿过固定夹7的固定螺丝孔8，将支架套10固定在使用本新型的车架上，拉伸支架调节支架1的高低，并用支架固定螺丝9固定。固定圆盘2固定在支架1上，转动圆盘5安装在固定圆盘2中，伞夹3中间开槽，并设有伞柄固定螺丝4，伞柄固定螺丝4穿过伞夹3顶在伞柄上，转动伞夹3，可调节伞的角度，通过穿过固定圆盘2的角度固定螺丝6，顶在转动圆盘5上，以固定调节好的角度。伞夹3可用圆形或方形等其它形状的有一通槽的管，伞夹固定螺丝4穿过伞夹3顶在放入的伞柄上，拉伸伞柄可调节伞的高度，拧紧伞夹固定螺丝4，将伞柄固定。实现本技术的最佳方案是以金属或工程塑料为材料，利用一般工厂的基本设备，采取单件制造、联合组装、成批生产，以供应日常生活的需求，这样就能更好地实现本技术的实用价值和经济价值。权利要求1.一种车用可调角度的伞架，它是由支架(1)、固定圆盘(2)、伞夹(3)、伞柄固定螺丝(4)、转动圆盘(5)、角度固定螺丝(6)、固定夹(7)、固定螺丝孔(8)、支架固定螺丝(9)、支架套(10)构成，其特征在于固定圆盘(2)固定在支架(1)上，转动圆盘(5)装在固定圆盘(2)中，角度固定螺丝(6)穿过固定圆盘(2)，顶在转动圆盘(5)上。2.根据权利要求1所述的车用可调角度的伞架，其特征在于伞夹(3)中间开槽，并固定在转动圆盘(5)上，伞柄固定螺丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用可调角度的伞架，它是由支架（１）、固定圆盘（２）、伞夹（３）、伞柄固定螺丝（４）、转动圆盘（５）、角度固定螺丝（６）、固定夹（７）、固定螺丝孔（８）、支架固定螺丝（９）、支架套（１０）构成，其特征在于固定圆盘（２）固定在支架（１）上，转动圆盘（５）装在固定圆盘（２）中，角度固定螺丝（６）穿过固定圆盘（２），顶在转动圆盘（５）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜宇，李瑞雪，王正儒，王春凤，
申请(专利权)人：杜宇，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]