喷射器制造技术

喷射器具备：主体部(30)，其具有使从回旋空间(30a)流出的冷媒减压的减压用空间(30b)、从外部吸引冷媒的吸引用通路(13b)以及使从减压用空间(30b)喷射出的喷射冷媒与从吸引用通路(13b)吸引来的吸引冷媒混合并升压的升压用空间(30e)；以及在主体部(30)的内部配置的圆锥状的通路形成构件(35)，在减压用空间(30b)的内周面与通路形成构件(35)的外周面之间形成喷嘴通路(13a)，在形成升压用空间(30e)的部位的内周面与通路形成构件(35)的外周面之间形成扩压通路(13c)，并且设有由促进在扩压通路(13c)中流通的冷媒的回旋流动的整流板(38a)构成的回旋促进部。由此，不会导致外形的大型化，且无论制冷循环系统的负荷变动如何都能够发挥较高的喷嘴效率以及较高的升压性能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利说明】喷射器关联申请的相互参照本申请基于2012年11月20日申请的日本专利申请2012-254398以及2013年10月21日申请的日本专利申请2013-218369，通过参照将该
技术实现思路
引入本申请。
本专利技术涉及一种使流体减压并且利用以高速度喷射的喷射流体的吸引作用来吸引流体的喷射器。
技术介绍
以往，作为在蒸气压缩式的制冷循环装置中应用的减压装置，公知有喷射器。这种喷射器具有使冷媒减压的喷嘴部，能够利用从该喷嘴部喷射出的喷射冷媒的吸引作用来吸引从蒸发器流出的气相冷媒，在升压部(扩压部)中使喷射冷媒与吸引冷媒混合而升压。因此，在具备喷射器作为减压装置的制冷循环装置(以下，记载为喷射式制冷循环系统。)中，能够利用喷射器的升压部的冷媒升压作用来减少压缩机的消耗动力，与具备膨胀阀等作为减压装置的通常的制冷循环装置相比，能够提高循环系统的制冷系数(COP)。此外，在专利文献I中，作为应用于喷射式制冷循环系统的喷射器，公开了具有使冷媒分两个阶段减压的喷嘴部的喷射器。更详细而言，在该专利文献I的喷射器中，利用第一喷嘴将高压液相状态的冷媒减压至成为气液二相状态，使成为了气液二相状态的冷媒向第二喷嘴流入。由此，在专利文献I的喷射器中，促进第二喷嘴中的冷媒的沸腾来实现作为喷嘴部整体的喂■嘴效率的提尚，作为喂■射式制冷循环系统整体，欲实现COP的进一步提尚。另外，在一般的喷射器中，在喷嘴部的轴线方向的延长线上，扩压部(升压部)配置在同轴上。并且，在专利文献2中记载了通过使这样配置的扩压部的扩展角度比较小而能够提高喷射效率。需要说明的是，喷嘴效率指的是在喷嘴部将冷媒的压力能转换为动能时的能量转换效率，喷射效率指的是作为喷射器整体的能量转换效率。在先技术文献专利文献专利文献1:日本特许第3331604号公报专利文献2:日本特开2003-14318号公报
技术实现思路
然而，根据本申请的专利技术人的研宄，在专利文献I的喷射器中，例如存在如下情况:在喷射式制冷循环系统的热负荷降低，循环系统的高压侧冷媒的压力与低压侧冷媒的压力的压力差(高低压差)缩小时，在第一喷嘴进行高低压差的减压，而在第二喷嘴中冷媒几乎不被减压。在这样的情况下，无法获得使气液二相冷媒向第二喷嘴流入所带来的喷嘴效率提高效果，无法在扩压部中使冷媒充分升压。相对于此，考虑了这样的方法:通过将专利文献2所公开的扩展角度比较小的扩压部应用于专利文献I的喷射器来提高喷射效率，从而在喷射式制冷循环系统的低负荷时也在扩压部中使冷媒充分升压。然而，当应用这样的扩压部时，作为喷射器整体，喷嘴部的轴线方向的长度变长，因而存在喷射式制冷循环系统的通常负荷时的喷射器的外形不必要地变大的情况。于是，本专利技术人等之前在日本特愿2012-184950号(以下称为在先申请例。)中提出了一种喷射器，该喷射器具备:主体部，其形成有使从散热器流出的冷媒回旋的回旋空间、使从该回旋空间流出的冷媒减压的减压用空间、与减压用空间的冷媒流动下游侧连通而吸引从蒸发器流出的冷媒的吸引用通路以及使从减压用空间喷射出的喷射冷媒与从吸引用通路吸引来的吸引冷媒混合而升压的升压用空间；通路形成构件，其至少一部分配置在减压用空间的内部以及升压用空间的内部，且形成为随着从减压用空间离开而截面积扩大的圆锥状，在主体部中的形成减压用空间的部位的内周面与通路形成构件的外周面之间形成的冷媒通路形成作为使从回旋空间流出的冷媒减压并喷射出的喷嘴而发挥功能的喷嘴通路，在主体部中的形成升压用空间的部位的内周面与通路形成构件的外周面之间形成的冷媒通路形成作为使喷射冷媒以及吸引冷媒混合并升压的扩压部而发挥功能的扩压通路，并且，在主体部中形成有气液分离空间，该气液分离空间由与通路形成构件配置在同轴上的旋转体形状的空间形成，且利用离心力的作用使从扩压通路流出的冷媒的气液分呙。在该在先申请例的喷射器中，通过在回旋空间中使冷媒回旋，从而使回旋空间内的回旋中心侧的冷媒压力降低至成为饱和液相冷媒的压力或者冷媒减压沸腾(产生空穴)的压力。由此，与回旋中心轴的外周侧相比在内周侧存在更多气相冷媒，从而能够做成在回旋空间内的回旋中心线附近为气体单相、在其周围为液体单相的二相分离状态。并且，二相分离状态的冷媒向喷嘴通路流入，通过壁面沸腾以及界面沸腾来促进沸腾，因而在喷嘴通路的最小流路面积部附近成为气相与液相均质地混合的气液混合状态。并且，在喷嘴通路的最小流路面积部附近成为了气液混合状态的冷媒产生闭塞(choking)，气液混合状态的冷媒的流速加速至成为二相音速。如此加速至二相音速的冷媒在从喷嘴通路的最小流路面积部起的下游侧成为均质地混合了的理想的二相喷雾流，从而能够进一步增大其流速。其结果是，能够提高在喷嘴通路中将冷媒的压力能向速度能转换时的能量转换效率(相当于喷嘴效率)。并且，在在先申请例的喷射器中，采用形成为圆锥状的构件作为通路形成构件，从而在从通路形成构件的轴向观察时，扩压通路的轴向垂直剖面形状形成为圆环状。而且，将扩压通路的形状形成为随着从减压用空间离开而沿着通路形成构件的外周扩展的形状，并且使在扩压通路中流通的冷媒绕通路形成构件的轴回旋。由此，能够将在扩压通路中用于使冷媒升压的冷媒流路形成为螺旋状，因而能够抑制扩压通路的轴向尺寸扩大。其结果是，能够抑制作为喷射器整体的外形的大型化。即，根据在先申请例的喷射器，不会导致外形的大型化，且无论制冷循环系统的负荷变动如何，都能够发挥较高的喷嘴效率。并且，在在先申请例的喷射器中，在形成于主体的内部的气液分离空间中，利用离心力的作用将从扩压通路流出的冷媒的气液分离，因而，与在主体的外部配置气液分离机构的情况相比，能够在气液分离空间中有效地分离冷媒的气液，并且能够有效地减小气液分离空间的容积。然而，若像在先申请例的喷射器那样仅将扩压通路的轴向垂直剖面形状形成为圆环状，则例如在喷射式制冷循环系统的低负荷时那样在循环系统中循环的冷媒流量降低时等，可能导致在扩压通路中流通的冷媒的回旋方向的速度降低。这样的在扩压通路中流通的冷媒的回旋方向的速度的降低会缩短在扩压通路中用于使冷媒升压的螺旋状的冷媒流路，因而可能会成为在扩压通路中不能使冷媒充分升压的原因。并且，由于作用于从扩压通路流出的冷媒的离心力变小，因而有时会成为使气液分离空间的气液分离性能降低的原因。鉴于上述问题，本专利技术的目的在于提供一种不会导致外形的大型化，且无论制冷循环系统的负荷变动如何都能够发挥较高的喷嘴效率以及较高的升压性能的喷射器。在本专利技术的一个方案中，应用于蒸气压缩式的制冷循环装置的喷射器具备:主体部，其具有使从供冷媒流入的冷媒流入口流入的冷媒回旋的回旋空间、使从回旋空间流出的冷媒减压的减压用空间、与减压用空间的冷媒流动下游侧连通而从外部吸引冷媒的吸引用通路、使从减压用空间喷射出的喷射冷媒与从吸引用通路吸引来的吸引冷媒混合的升压用空间；以及通路形成构件，其至少一部分配置在减压用空间的内部以及升压用空间的内部，且形成为随着从减压用空间离开而截面积扩大的圆锥状，在主体部中的形成减压用空间的部位的内周面与通路形成构件的外周面之间形成的冷媒通路是作为使从回旋空间流出的冷媒减压并喷射的喷嘴而发挥功能的喷嘴通路，在主体部中的形成升压用空间的部位的内周面与通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷射器，其应用于蒸气压缩式的制冷循环装置，该喷射器具备：主体部(30)，其具有使从冷媒流入口(31a)流入的冷媒回旋的回旋空间(30a)、使从所述回旋空间(30a)流出的冷媒减压的减压用空间(30b)、与所述减压用空间(30b)的冷媒流动下游侧连通而从外部吸引冷媒的吸引用通路(13b)、使从所述减压用空间(30b)喷射出的喷射冷媒与从所述吸引用通路(13b)吸引来的吸引冷媒混合的升压用空间(30e)；以及通路形成构件(35)，其至少一部分配置在所述减压用空间(30b)的内部以及所述升压用空间(30e)的内部，且形成为随着从所述减压用空间(30b)离开而截面积扩大的圆锥状，在所述主体部(30)中的形成所述减压用空间(30b)的部位的内周面与所述通路形成构件(35)的外周面之间形成的冷媒通路是作为使从所述回旋空间(30a)流出的冷媒减压并喷射的喷嘴而发挥功能的喷嘴通路(13a)，在所述主体部(30)中的形成所述升压用空间(30e)的部位的内周面与所述通路形成构件(35)的外周面之间形成的冷媒通路是作为使所述喷射冷媒以及所述吸引冷媒混合并升压的扩压部而发挥功能的扩压通路(13c)，所述扩压通路(13c)的与所述通路形成构件(35)的轴向垂直的剖面的剖面形状形成为环状，并且，所述喷射器具备促进在所述扩压通路(13c)中流通的冷媒的回旋流动的回旋促进部(38a～38e)。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：中岛大介，西岛春幸，山田悦久，松井秀也，茅野健太，横山佳之，铃木达博，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本;JP