本实用新型专利技术涉及一种合缝好的摩托车前面板组合,在面板(1)的上部中央有一个凹槽,该凹槽的槽侧壁为贴合面(3),在该凹槽的中下部和两头设置有安装孔(5);一个中下部和两头设置有螺柱(6)的装饰件(2)放入所述面板(1)的凹槽内,其螺柱(6)对应插入所述安装孔(5)中,其特征在于:所述装饰件(2)的周边面(4)与所述面板的贴合面(3)贴合,其周边面(4)在靠近所述装饰件(2)的外表面处为贴合最高点,该周边面(4)与所述贴合面(3)的最佳接触点(7)靠近面板(1)及装饰件(2)的外表面。该实用新型专利技术贴合紧密,无缝隙,外表面均匀美观。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车配件,尤其是一种合缝好的摩托车前面板组合。二、
技术介绍
目前,摩托车前面板组合主要由面板1、装饰件2组成(如图1、图2 所示),其中面板1的上部中央经从左向右拔模形成一个凹槽,该凹槽的槽 侧壁为贴合面3,在该凹槽的中下部和两头设置有安装孔5;装饰件2上设 置有螺柱,该螺柱位于装饰件2的背面中下部和两头,该装饰件2放入所 述面板l的凹槽内,其螺柱6对应插入所述安装孔5中。由于传统面板上 的凹槽是由模具按从左向右的拔模方向取模而形成(见图1中单箭头方 向),装饰件的周边面4是由模具按从右向左的拔模方向(见图1中单箭头 方向)取模后构成,因此,装饰件的周边面4在其后部为贴合最高点。又 因面板1和装饰件2均是塑料件,在加工中总有变形,并且两者的拔模斜 度方向不一,配合时,两者的最佳接触点位于合缝面的后面(如图3、图4 所示),所以在靠近面板和装饰件的外表面处出现缝隙,使两者贴合不好, 整体外表面不美观。三、
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种合缝好的摩托车前面板组合。本技术的具体方案是设计一种合缝好的摩托车前面板组合,在 面板的上部中央经从左向右拔模形成一个凹槽,该凹槽的槽侧壁为贴合面, 在该凹槽的中下部和两头设置有安装孔; 一个中下部和两头设置有螺柱的 装饰件放入所述面板的凹槽内,其螺柱对应插入所述安装孔中,其关键在 于所述装饰件经从左向右拔模所获得,其周边面与所述面板的贴合面贴 合,该周边面在靠近所述装饰件的外表面处为贴合最高点,该周边面与所 述贴合面的最佳接触点靠近面板及装饰件的外表面。所述蠊柱在装饰件的背面,在该螺柱上轴向钻有螺纹盲孔,其孔口位 于所述螺柱的外端,便于螺钉插入螺孔中,将装饰件和面板拧紧。所述面板凹槽的贴合面为连惯有弯曲的弧面,与之贴合的装饰件的周 边面是与所述贴合面相吻合的连惯有弯曲的弧面。由于本技术所述装饰件的周边面是由模具按从左向右的拔模方向 取模后构成,因此,装饰件的周边面在靠近外表面处为贴合最高点。在周边面与贴合面装配时,几乎整个面同时接触,放大6倍可看到(见图6) 周边面与贴合面的最佳接触点靠近面板及装饰件的外表面,并且随螺钉的 拧紧两面的贴合也越来越紧,前面板组合装上摩托车上后,外表面不会出 现缝隙不均的现象。本技术显著的优点是外表均匀美观,无缝隙,贴合紧密。四、 附图说明图1是摩托车前面板及装饰件结构示意图。 图2是图1的后视图。图3是改进前图1的A-A剖视图。 图4是图3中I处局部放大图。 图5是改进后图1的A-A剖视图。 图6是超5中I处局部放大图。五具体实施方式参见图l、图2,本技术主要由面板l、装饰件2组成,其中在面 板1的上部中央经从左向右拔模形成一个凹槽,该凹槽的槽侧壁为贴合面 3,在该凹槽的中下部和两头设置有安装孔5; —个中下部和两头设置有螺 柱6的装饰件2放入所述面板1的凹槽内,其螺柱6对应插入所述安装孔 5中。如图5、图6所示所述装饰件2的周边面4与所述面板的贴合面3 贴合,在靠近面板1及装饰件2的外表面的贴合处无缝隙,其周边面4在 靠近所述装饰件2的外表面处为贴合最高点,该周边面4与所述贴合面3 的最佳接触点7靠近面板1及装饰件2的外表面。从图l、图2中还可看到所述螺柱6在装饰件的背面,在该螺柱6 上轴向钻有螺纹盲孔,其孔口位于所述螺柱6的外端。所述面板l凹槽的 贴合面3为连惯有弯曲的弧面,与之贴合的装饰件的周边面4是与所述贴 合面3相吻合的连惯有弯曲的弧面。由于面板1上的凹槽是由模具按从左向右的拔模方向(如图1双箭头方向)取模而形成,装饰件的周边面4是由模具按从左向右(如图l双箭 头方向)的拔模方向取模后构成,当两者装配时几乎整个面同时接触,在 螺柱的尾端轴向插入螺钉于螺孔中,并拧紧,两面的贴合越来越紧,外表 面不会出现縫隙。权利要求1.一种合缝好的摩托车前面板组合,在面板(1)的上部中央经从左向右拔模形成一个凹槽,该凹槽的槽侧壁为贴合面(3),在该凹槽的中下部和两头设置有安装孔(5);一个中下部和两头设置有螺柱(6)的装饰件(2)放入所述面板(1)的凹槽内,其螺柱(6)对应插入所述安装孔(5)中,其特征在于所述装饰件(2)的周边面(4)与所述面板的贴合面(3)贴合,其周边面(4)在靠近所述装饰件(2)的外表面处为贴合最高点,该周边面(4)与所述贴合面(3)的最佳接触点(7)靠近面板(1)及装饰件(2)的外表面。2. 根据权利要求1所述的合缝好的摩托车前面板组合,其特征在于 所述螺柱(6)在装饰件的背面,在该螺柱(6)上轴向钻有螺纹盲孔,其 孔口位于所述螺柱(6)的外端。3. 根据权利要求1所述的合缝好的摩托车前面板组合,其特征在于-所述面板(1)凹槽的贴合面(3)为连惯有弯曲的弧面,与之贴合的装饰 件的周边面(4)是与所述贴合面(3)相吻合的连惯有弯曲的弧面。专利摘要本技术涉及一种合缝好的摩托车前面板组合,在面板(1)的上部中央有一个凹槽,该凹槽的槽侧壁为贴合面(3),在该凹槽的中下部和两头设置有安装孔(5);一个中下部和两头设置有螺柱(6)的装饰件(2)放入所述面板(1)的凹槽内,其螺柱(6)对应插入所述安装孔(5)中,其特征在于所述装饰件(2)的周边面(4)与所述面板的贴合面(3)贴合,其周边面(4)在靠近所述装饰件(2)的外表面处为贴合最高点,该周边面(4)与所述贴合面(3)的最佳接触点(7)靠近面板(1)及装饰件(2)的外表面。该技术贴合紧密,无缝隙,外表面均匀美观。文档编号B62J17/00GK201049685SQ200720123920公开日2008年4月23日 申请日期2007年3月30日 优先权日2007年3月30日专利技术者冉允红, 周玉宝 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种合缝好的摩托车前面板组合,在面板(1)的上部中央经从左向右拔模形成一个凹槽,该凹槽的槽侧壁为贴合面(3),在该凹槽的中下部和两头设置有安装孔(5);一个中下部和两头设置有螺柱(6)的装饰件(2)放入所述面板(1)的凹槽内,其螺柱(6)对应插入所述安装孔(5)中,其特征在于:所述装饰件(2)的周边面(4)与所述面板的贴合面(3)贴合,其周边面(4)在靠近所述装饰件(2)的外表面处为贴合最高点,该周边面(4)与所述贴合面(3)的最佳接触点(7)靠近面板(1)及装饰件(2)的外表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:冉允红,周玉宝,
申请(专利权)人:重庆宗申技术开发研究有限公司,
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]
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