软金属表面用可调节垫圈制造技术

技术编号:11786688 阅读:60 留言:0更新日期:2015-07-29 10:34
本实用新型专利技术公开了一种软金属表面用可调节垫圈,属于汽车零部件领域。所述垫圈呈带有中央通孔的圆盘形状,其圆形外表面为台阶状,在垫圈直径较大的台阶端面上设有齿型压纹,所述中央通孔设置在直径较小的台阶端面上,所述中央通孔为腰型孔。本实用新型专利技术结构简单,硬度较高,成本较低,安装调试方便,在装配防松螺栓时,能使螺栓不直接接触软金属表面,能防止软金属表面受到损伤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域,具体的说是一种软金属表面用可调节垫圈,特别适用于汽车零部件中两零部件的孔位置误差较大,且有防松要求的安装环境下应用。
技术介绍
现有技术中,人们常常采用大扭矩、高转速的方式,将防松螺栓直接装配到表面有软金属的车用零部件上,上述现有技术方案存在如下缺陷:1.一些较软金属的汽车零部件在装配螺栓过程中,需要大扭矩高速转动,如果直接用防松螺栓,高速装配过程中会产生高温,损伤金属表面;2.由于在装配防松螺栓时所用扭矩较大,从而使螺栓与上述软金属的表面连接较紧密,因此在装配好防松螺栓后,工作人员较难再对防松螺栓的位置进行调整。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服
技术介绍
的不足之处,而提供一种软金属表面用可调节垫圈,使其在装配防松螺栓时,能使螺栓不直接接触软金属表面,能防止软金属表面受到损伤。为了实现上述目的,本技术的技术方案为:软金属表面用可调节垫圈,所述垫圈呈带有中央通孔的圆盘形状,其圆形外表面为台阶状,其特征在于:在垫圈直径较大的台阶端面上设有齿型压纹,所述中央通孔设置在直径较小的台阶端面上,所述中央通孔为腰型孔。在上述技术方案中,所述齿型压纹为直齿型压纹。垫圈由35#优质碳素结构钢制成,本技术通过将垫圈上的直齿型压纹压在软金属表面上,使垫圈的台阶面嵌入到软金属的件孔内,从而使垫圈可以自由转动。将中央通孔设置为腰型孔,能使工作人员更加方便的对防松螺栓的安装位置进行调节,能够消除零件孔位误差影响,提高螺栓与车用零部件的装配精度。本技术结构简单,硬度较高,成本较低,安装调试方便,在装配防松螺栓时,能使螺栓不直接接触软金属表面,能防止软金属表面受到损伤。【附图说明】图1为本技术使用状态图。图2为本技术所述垫圈的主视图。图3为图2的A-A剖视图。图中1-垫圈,2-垫圈上直径较大的台阶端面,3-齿型压纹,4-中央通孔,5-垫圈上直径较小的台阶端面,6-支架,7-软金属,8-防松螺栓。【具体实施方式】下面结合附图详细说明本技术的实施情况,但它们并不构成对本技术的限定,仅作举例而已。同时通过说明使本技术的优点更加清楚和容易理解。如图1至图3所示,软金属7安装在支架6上,垫圈I位于防松螺栓8的端头部分和软金属7之间,所述垫圈I呈带有中央通孔4的圆盘形状,其圆形外表面为台阶状,在垫圈直径较大的台阶端面2上设有齿型压纹3,所述中央通孔4设置在直径较小的台阶端面5上,所述中央通孔4为腰型孔。优选的,所述齿型压纹3为直齿型压纹。其它未说明的部分均属于现有技术。【主权项】1.软金属表面用可调节垫圈,所述垫圈呈带有中央通孔的圆盘形状,其圆形外表面为台阶状,其特征在于:在垫圈直径较大的台阶端面上设有齿型压纹,所述中央通孔设置在直径较小的台阶端面上,所述中央通孔为腰型孔。2.根据权利要求1所述的软金属表面用可调节垫圈,其特征在于:所述齿型压纹为直齿型压纹。【专利摘要】本技术公开了一种软金属表面用可调节垫圈,属于汽车零部件领域。所述垫圈呈带有中央通孔的圆盘形状,其圆形外表面为台阶状,在垫圈直径较大的台阶端面上设有齿型压纹,所述中央通孔设置在直径较小的台阶端面上,所述中央通孔为腰型孔。本技术结构简单,硬度较高,成本较低,安装调试方便,在装配防松螺栓时,能使螺栓不直接接触软金属表面,能防止软金属表面受到损伤。【IPC分类】F16B43-00【公开号】CN204493405【申请号】CN201520014134【专利技术人】付顺华, 郭泽钦 【申请人】武汉艾派克机电技术有限公司【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年1月9日本文档来自技高网...

【技术保护点】
软金属表面用可调节垫圈,所述垫圈呈带有中央通孔的圆盘形状,其圆形外表面为台阶状,其特征在于:在垫圈直径较大的台阶端面上设有齿型压纹,所述中央通孔设置在直径较小的台阶端面上,所述中央通孔为腰型孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:付顺华郭泽钦
申请(专利权)人:武汉艾派克机电技术有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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