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两轮摩托车后侧货架制造技术

技术编号:1178422 阅读:331 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种两轮摩托车后侧货架,它由平臂框、竖臂框铰接而成,通过钩板及角度连接板、固定钩、挂钩在摩托车后货架两侧上、下横杆。本实用新型专利技术采用悬挂式结构,具有货物装载面积大、装载后重心低、重负荷时行车安全稳定及结构简单、自重轻、可折叠、易装拆等优点。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车装载辅助装置,特别是一种两轮摩托车用的两后侧货架。现有的二轮摩托车主要用于载人,少量物品可装载在后货架平面上或安装在后货架上面的载物箱内。对于一些较大、较重的货物,则由于后货架承载面积小且载物后重心高而带来装载困难及缺乏安全感。本技术的目的在于为了克服上述不足之处在不改变二轮摩托车后货架结构情况下,提供一种装拆方便的后侧货架,达到既增加货物装载面积,又能降低装载物重心,以提高重负荷时的行车安全感。本技术通过如下方式实现一种两轮摩托车后侧货架,包括后货架上横杆、下横杆,在摩托车后货架两侧分别通过钩板、蝶形螺母、角度连接板、带螺纹的固定钩装有由平臂框、竖臂框铰接而成的后侧货架,平臂框与竖臂框的平面夹角α为0-90°角度。所述的平臂框由平臂、连接条、连接臂、捆扎钩焊接而成,位于平臂一端的连接臂,其一端与平臂焊接,另一端与竖臂下端部铰接。所述的竖臂框由竖臂、连接条、连接块、钩板、角度连接板、带螺纹的固定钩及蝶形螺母构成,钩板通过螺栓连接紧固在竖臂顶端处。使用时,将两个后侧货架的钩板分挂于摩托车后货架两侧的上横杆上,将带螺纹的固定钩从下向上钩住下横杆,旋紧蝶形螺母后,后侧货架便牢牢固定在摩托车后货架两侧。将平臂框放下使之与竖臂框的平面夹角成90°角度,即可载货使用。本技术是在原有两轮摩托车后货架两侧下面增设装拆方便的后侧货架,因而具有货物装载面积大、装载后重心低、重负荷时行车安全稳定及结构简单、自重轻、可折叠、易装拆的优点。附图说明图1是本技术结构示意图;图2是图1的A向视图;图3是图1的B向视图。通过下面实施例对本技术作进一步详细阐述。参见图1、图2、图3所示,平臂(13)、竖臂(9)均采用角钢制造。钩板(1)用扁铁弯曲而成,其上开有一长孔,以适应不同牌号规格的两轮摩托车后货架上、下横杆(3、7)水平距离不尽相同之需要。连接臂(11)采用钢制冲压件。平臂(13)的垂直边截去一斜角以减轻重量、增加美感。将两条平臂(13)、两条连接条(15)、两个连接臂(11)及位于平臂(13)下部的四个捆扎钩(12)按附图1-3所示焊接成平臂框(14)。将两条竖臂(9)、两条连接条(8)、角度连接板(5)、连接块(2)按附图1-3所示焊接成竖臂框(10),然后,在角度连接板(5)中部孔中装入带螺纹的固定钩(6)及旋入蝶形螺母(4),钩板(1)通过螺栓、螺母、连接块(2)紧固在竖臂(9)顶端处。最后,将平臂(13)的连接臂(11)一端与竖臂(9)下端部用铆钉活动铆接,使平臂框(14)与竖臂框(10)能以铆钉为轴心,既能折叠放置又能方便地打开成直角状悬挂于后货架两侧供装载货物之用。使用时,将钩板(1)挂于摩托车后货架的上横杆(3)上,将带螺纹的固定钩(6)从下向上钩住下横杆(7),旋紧蝶形螺母(4)后即安装完毕,可投入使用。权利要求1.一种两轮摩托车后侧货架,包括后货架上横杆(3)、下横杆(7),其特征在于在摩托车后货架两侧分别通过钩板(1)及蝶形螺母(4)、角度连接板(5)、带螺纹的固定钩(6)装有由平臂框(14)、竖臂框(10)铰接而成的后侧货架,平臂框(14)与竖臂框(10)的平面夹角α为0-90°角度。2.根据权利要求1所述的两轮摩托车后侧货架,其特征在于所述的平臂框(14)由平臂(13)、连接条(15)、连接臂(11)、捆扎钩(12)焊接而成,位于平臂(13)一端的连接臂(11),其一端与平臂(13)焊接,另一端与竖臂(9)下端部铰接。3.根据权利要求1所述的两轮摩托车后侧货架,其特征在于所述的竖臂框(10)由竖臂(9)、连接条(8)、连接块(2)、钩板(1)、角度连接板(5)、带螺纹的固定钩(6)及蝶形螺母(4)构成,钩板(1)通过螺栓连接紧固在竖臂(9)顶端处。专利摘要本技术公开了一种两轮摩托车后侧货架,它由平臂框、竖臂框铰接而成,通过钩板及角度连接板、固定钩、挂钩在摩托车后货架两侧上、下横杆。本技术采用悬挂式结构,具有货物装载面积大、装载后重心低、重负荷时行车安全稳定及结构简单、自重轻、可折叠、易装拆等优点。文档编号B62J7/02GK2131765SQ9222679公开日1993年5月5日 申请日期1992年7月1日 优先权日1992年7月1日专利技术者黄铭强 申请人:黄铭强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两轮摩托车后侧货架,包括后货架上横杆(3)、下横杆(7),其特征在于在摩托车后货架两侧分别通过钩板(1)及蝶形螺母(4)、角度连接板(5)、带螺纹的固定钩(6)装有由平臂框(14)、竖臂框(10)铰接而成的后侧货架,平臂框(14)与竖臂框(10)的平面夹角a为0-90′角度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄铭强
申请(专利权)人:黄铭强
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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