本实用新型专利技术涉及一种防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，属于起重设备技术领域，用于解决当起吊需斜向受力的重物时钢丝绳容易从导向轮槽中滑脱的技术问题，技术方案为：包括起重小车架、安装于小车架中的导向轮和缠绕于导向轮V型轮槽中的钢丝绳，其改进之处为：它还包括装配于小车架下方的支撑架，支撑架包括底板，所述底板沿导向轮所在平面开有通槽，钢丝绳穿过通槽。本实用新型专利技术支撑架底板上的通槽能够限制钢丝绳受力方向保持在垂直于地面的方向，在天车钢丝绳斜向受力时，通槽侧壁的橡胶条与钢丝绳发生摩擦从而阻止钢丝绳进一步斜向偏离，有效避免钢丝绳脱离导向轮V型槽；具有倒角的橡胶条可减小钢丝绳与橡胶条之间的摩擦力，延长钢丝绳的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种天车钢丝绳防脱装置，属于起重设备
技术介绍
桥式起重机也称天车，广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天储料场等处，它的工作原理是由电机驱动使得缠绕于导向轮组的钢丝绳带动工作钩升降进行起吊作业；天车起升机构中的导向轮组安装于起重小车的小车架中，钢丝绳缠绕于滑轮中。在冶金企业里，天车是各条生产线的关键设备之一，直接影响产线生产效率的发挥。邯宝冷轧厂热镀锌线冷却塔顶辊包布更换时，需要带钢完全脱离辊面才能进行，当天车对辊上的带钢进行起吊作业时，由于带钢在塔顶辊上呈90度角度方向转向，同时带钢具有一定的柔韧性，在吊起带钢后，竖直面上的带钢仍然贴住辊面，此时需要天车往背离带钢与辊子接触面的方向移动，在移动过程中，使得钢丝绳斜向下受力，这不仅增大了钢丝绳与导向轮槽侧面摩擦力，降低了钢丝绳及导向轮的使用寿命，也时常导致钢丝绳滑出轮槽而脱离导向轮，延长整个塔顶辊包布更换作业时间，安全风险随之提升。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，可有效避免钢丝绳滑出导向轮槽，在提升工作效率的同时延长了钢丝绳和导向轮的使用寿命O解决上述技术问题的技术方案是:一种防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，包括起重小车架、安装于小车架中的导向轮和缠绕于导向轮V型轮槽中的钢丝绳，其改进之处为:它还包括装配于小车架下方的支撑架，支撑架包括底板，所述底板沿导向轮所在平面开有通槽，钢丝绳穿过通槽。上述的防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，所述支撑架整体呈U型，由侧连接板和底板构成，侧连接板固定于小车架下底面并与小车架下底面垂直，底板与侧连接板下沿固定且垂直于侧连接板。上述的防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，所述支撑架由上连接板、侧连接板和底板构成，上连接板固定于小车架下底面并与小车架下底面平行，侧连接板上沿与上连接板固定并垂直于上连接板。上述的防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，所述上连接板为2块且尺寸相同，所述侧连接板为2块且尺寸相同；上连接板通过螺栓与小车架底面固定；上连接板与侧连接板之间还固定有筋板，筋板与上连接板、侧连接板之间夹角为锐角。上述的防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，所述通槽数量为导向轮数量的2倍，通槽为U型口位于底板边沿的U型通槽。上述的防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，所述通槽侧壁固定有厚度与通槽厚度相同的橡胶条，通槽侧壁开有螺孔，橡胶条上开有与通槽侧壁螺孔同轴线的螺孔，橡胶条与通槽侧壁通过沉头螺栓固定；橡胶条与通槽侧壁固定侧的对面上下边开有倒角，通槽两侧壁橡胶条之间的宽度与钢丝绳直径相匹配。本技术的有益效果是:本技术支撑架底板上的通槽能够限制钢丝绳受力方向保持在垂直于地面的方向，在天车钢丝绳斜向受力时，通槽侧壁的橡胶条与钢丝绳发生摩擦从而阻止钢丝绳进一步斜向偏离，有效避免钢丝绳脱离导向轮V型槽；具有倒角的橡胶条可减小钢丝绳与橡胶条之间的摩擦力，延长钢丝绳的使用寿命。采用本技术后，邯宝冷轧厂更换热镀锌线冷却塔顶辊包布的时间缩短为原来的1/3，未发生过一起钢丝绳脱离导向轮V型槽的情况，效果显著。【附图说明】图1为本技术示意图；图2为图1的A向视图；图中标记如下:起重小车架1、导向轮2、钢丝绳3、通槽4、上连接板5、侧连接板6、底板7、筋板8、橡胶条9、沉头螺栓10。【具体实施方式】图中显示，本技术包括起重小车架1、安装于小车架I中的导向轮2和缠绕于导向轮V型轮槽中的钢丝绳3，本技术还包括装配于小车架I下方的U型支撑架，支撑架由2块尺寸相同的上连接板5、2块尺寸相同的侧连接板6、底板7和筋板8构成，上连接板5通过螺栓固定于小车架I的下底面并与小车架I的下底面平行，侧连接板6上沿与上连接板5固定并垂直于上连接板5，筋板8固定于上连接板5与侧连接板6之间，筋板8与上连接板5、侧连接板6之间夹角为锐角，底板7与侧连接板6下沿固定且垂直于侧连接板6ο图中显示，支撑架底板7上沿导向轮2所在平面开有U型口位于底板7边沿的U型通槽4，钢丝绳3穿过通槽4，通槽4的侧壁开有螺孔；通槽4的数量为导向轮2数量的2倍，通槽4的侧壁固定有厚度与通槽4厚度相同的橡胶条9，橡胶条9与通槽4固定侧的对面上下边设有倒角，通槽4两侧壁橡胶条9之间的宽度与钢丝绳3的直径相匹配；橡胶条9上开有与通槽3侧壁螺孔同轴线的螺孔，橡胶条9与通槽4的侧壁通过沉头螺栓10固定。当需要吊起斜向受力的重物时，由于钢丝绳3穿过U型通槽4且钢丝绳3的直径与固定于通槽4侧壁橡胶条9之间的宽度相匹配，所以钢丝绳3的受力方向只能是垂直于地面的方向，有效避免钢丝绳3从导向轮2的V型轮槽中滑落；开有倒角的橡胶条9可减小与钢丝绳3之间的摩擦力，延长钢丝绳3的使用寿命。【主权项】1.一种防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，包括起重小车架(1)、安装于小车架中的导向轮(2)和缠绕于导向轮V型轮槽中的钢丝绳(3)，其特征在于:它还包括装配于小车架(I)下方的支撑架，支撑架包括底板(7 )，所述底板(7 )沿导向轮(2 )所在平面开有通槽(4 )，钢丝绳(3)穿过通槽(4)。2.如权利要求1所述的防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，其特征在于:所述支撑架整体呈U型，由侧连接板(6)和底板(7)构成，侧连接板(6)固定于小车架(I)的下底面并与小车架下底面垂直，底板(7)与侧连接板(6)下沿固定且垂直于侧连接板(6)。3.如权利要求2所述的防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，其特征在于:所述支撑架由上连接板(5 )、侧连接板(6 )和底板(7 )构成，上连接板(5 )固定于小车架(I)下底面并与小车架下底面平行，侧连接板(6)上沿与上连接板(5)固定并垂直于上连接板(5)。4.如权利要求3所述的防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，其特征在于:所述上连接板(5)为2块且尺寸相同，所述侧连接板(6)为2块且尺寸相同；上连接板(5)通过螺栓与小车架(I)底面固定；上连接板(5)与侧连接板(6)之间还固定有筋板(8)，筋板(8)与上连接板(5)、侧连接板(6)之间夹角为锐角。5.如权利要求1所述的防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，其特征在于:所述通槽(4)数量为导向轮(2)数量的2倍，通槽(4)为U型口位于底板(7)边沿的U型通槽。6.如权利要求1或5所述的防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，其特征在于:所述通槽(4)侧壁固定有厚度与通槽厚度相同的橡胶条(9)，通槽(4)侧壁开有螺孔，橡胶条(9)上开有与通槽(4)侧壁螺孔同轴线的螺孔，橡胶条(9)与通槽(4)侧壁通过沉头螺栓(10)固定；橡胶条(9)与通槽(4)侧壁固定侧的对面上下边开有倒角，通槽两侧壁橡胶条(9)之间的宽度与钢丝绳(3)的直径相匹配。【专利摘要】本技术涉及一种防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，属于起重设备
，用于解决当起吊需斜向受力的重物时钢丝绳容易从导向轮槽中滑脱的技术问题，技术方案为：包括起重小车架、安装于小车架中的导向轮和缠绕于导向轮V型轮槽中的钢丝绳，其改进之处为：它还包括装配于小车架下方的支撑架，支撑架包括底板，所述底板沿导向轮所在平面开有通槽，钢丝绳穿过通槽。本技术支撑架底板上的通槽能够限制钢丝绳受力方向保持在垂直于地面的方向，在天车钢丝绳斜向受力时，通槽侧壁的橡胶条本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防止钢丝绳滑脱的天车起升机构，包括起重小车架（1）、安装于小车架中的导向轮（2）和缠绕于导向轮V型轮槽中的钢丝绳（3），其特征在于：它还包括装配于小车架（1）下方的支撑架，支撑架包括底板（7），所述底板（7）沿导向轮（2）所在平面开有通槽（4），钢丝绳（3）穿过通槽（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许斌，陈洪波，杨松坡，程千磊，张鑫，张素丽，
申请(专利权)人：邯钢集团邯宝钢铁有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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