一种可调式后支架装置及应用其的搅拌车，可调式后支架装置包括后支座、用于承载搅拌车罐体总成的承载板、用于调整承载板安装角度的万向调节机构，承载板经万向调节机构装于后支座；万向调节机构包括丝母、可沿丝母上下运动的带万向球头的丝杆、与万向球头相配合的万向支座；丝母固定设置于后支座上，丝杆套装于丝母内，万向支座装于承载板的下表面，万向支座上设有用于盖住万向球头的盖板。本实用新型专利技术在保障混凝土物料品质的情况下，具有节约成本、布置合理、效果显著、结构简单、便于实施和易于推广的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种可调式后支架装置和包括该可调式后支架装置的搅拌车。
技术介绍
现有技术中，机动车辆特别是混凝土搅拌车在不同搅拌容积的情况下，搅拌筒的安装倾角、安装高度会有变化，因此需要设计专用的后支架来配合其角度和高度的变化。现在各厂家基本上都用不同的后支架来的满足技术要求。此类后支架具有成本高、品种多、通用性差的特点。此外，现用技术用固定后支座的搅拌车不能同时面对不同地区的工作环境(使用在山区和平原的搅拌车搅拌筒安装顷角不同)。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种成本低、通用性强、布置合理、使用方便的可调式后支架装置。本技术的另一目的在于提供一种应用上述可调式后支架装置的搅拌车。可调式后支架装置包括后支座、用于承载搅拌车罐体总成的承载板、用于调整承载板安装角度的万向调节机构，承载板经万向调节机构装于后支座；万向调节机构包括丝母、可沿丝母上下运动的带万向球头的丝杆、与万向球头相配合的万向支座；丝母固定设置于后支座上，丝杆套装于丝母内，万向支座装于承载板的下表面，万向支座上设有用于盖住万向球头的盖板。盖板压住丝杆上的球头使球头与万向支座联接不脱落。丝杆和万向球头是一个件，丝杆上端是万向球头。所述丝杆下端连接用于旋转丝杆的手柄。所述丝杆下端经过连杆与手柄连接。所述丝杆下端连接用于驱动旋转丝杆的电机。电机为液压电机、步进电机、伺服电机，通过电机带动旋转丝杆转动实现可调。所述后支座包括后支座面板、左右侧板、前墙板、后墙板、尾翼。所述尾翼的下端焊接于后支座面板上面，尾翼的下部两侧分别与左右侧板焊接。所述丝母固定设置于后支座面板上。一种搅拌车，包括底盘、前支架、附梁、液压系统、操纵系统、罐体总成，上梯总成、进出料系统、清洗系统；还包括后支座、用于承载搅拌车罐体总成的承载板、用于调整承载板安装角度的万向调节机构，承载板经万向调节机构装于后支座；万向调节机构包括丝母、可沿丝母上下运动的带万向球头的丝杆、与万向球头相配合的万向支座；丝母固定设置于后支座上，丝杆套装于丝母内，万向支座装于承载板的下表面，万向支座上设有用于盖住万向球头的盖板。所述丝杆下端连接用于旋转丝杆的手柄。所述丝杆下端连接用于驱动旋转丝杆的电机。本技术可调式后支架装置根据车辆后支架的内部空间设计而成，不同容积的车可以使用相同的装置而不再设计、制造不同的后支架。本技术的有益效果是:将混凝土搅拌车后支架的内部空间设计成可调节的后支架，该装置可实现高度、安装角度的调节，避免了因不同容积的搅拌筒而需采用不同高度、角度的后支架所带来的设计、制造和管理成本的增加。对于大方量的搅拌车还可以减轻整车重量，不对原车底盘增加额外的力，后支架的通用还可以使上梯通用，本技术可以有效地解决后支架不通用、品种繁杂的问题，保障混凝土物料的品质，并且具有节约成本、布置合理、效果显著、结构简单、便于实施和易于推广的优点。本技术能够广泛适用于各种类型的混凝土搅拌车及需要调节高度和角度功能的机动车辆中。本技术的搅拌车具有使用范围广的特点，搅拌筒倾角可根据地理使用环境的不同做相应的调整，保证混凝土品质高、运输过程不漏料。【附图说明】图1是可调式后支架装置的结构示意图。图2是图1的局部放大图。图3是搅拌车的结构示意图。【具体实施方式】图1、2中，本技术包括后支座(1)、万向调节机构(2)、承载板(8)。利用搅拌车后支架的内部空间设计成可调式后支架(17)，即利用罐体后支座结构的后支座面板(6)以及前墙板(4)、后墙板(5)、左右侧板(3)形成的腔。万向调节机构(2)通过连接于丝杆(13)下端的手柄(11)转动驱动丝杆(13)转动，与丝母(14)产生相对运动，调节承载板(8)的高度和角度。操作者通过测量工具，转动手柄实现承载板(8)倾角和高度的调整。承载板(8)上表面安装托轮，并承载由罐体总成对托轮所施加的作用力。尾翼(7)的下端面焊接于后支座面板(6)上面，尾翼(7)的下部两侧分别与左右侧板(3)焊接。万向调节机构由万向支座(9)、盖板(10)、手柄(11)、连杆(12)、丝杆(13)、丝母(14)组成。丝母(14)焊接在后支座面板(6)下面，丝杆(13)上端的万向球头与万向支座(9)连接，万向支座(9)焊接在承载板下面，万向支座(9)上装有盖板(10)，盖板(10)压住丝杆(13)上端的万向球头使其万向支座(9)相联并能万向转动，丝杆(13)下端与连杆(12)连接，连杆(12)再与用于旋转丝杆的手柄(11)连接，转动手柄(11)驱使丝杆(13 )旋转来实现丝杆(13 )在丝母(14 )中上下运动，通过其与丝母产生相对运动，对承载装置进行升降、角度调节，承载板承受来自上装搅拌筒的作用力。转动手柄(11)可以实现承载板(8)的高度和角度的变化，根据不同实际需要的高度、角度要求来进行调整即可。图3中，一种搅拌车，包括底盘(15)、前支架(16)、可调式后支架装置(17)、附梁(18)，液压系统(19)，操纵系统(20)、罐体总成(21)，托轮(22)、上梯总成(23)、进出料系统(24)、清洗系统(25)，可调式后支架装置(17)包括后支座(1)、用于承载搅拌车罐体的承载板(8)、用于调整承载板安装角度的万向调节机构，承载板(8)经万向调节机构装于后支座(I)，万向调节机构包括丝母(14 )、可沿丝母(14 )上下运动的丝杆(13 )、装于丝杆(13 )上端的万向球头、与万向球头相配合的万向支座(9)，万向支座(9)装于承载板(8)的下表面，万向支座(9)上设有用于盖住万向球头的盖板(10)。罐体总成(21)上设有与托轮(22)配合工作的导轨。混凝土搅拌车在针对不同容积的搅拌筒采用可调式后支架时，其操作步骤如下。第一步，通过旋转四个摇动手柄(11)，使可调承载装置(2)角度调节到该容积搅拌筒所需安装角度。第二步，通过旋转四个摇动手柄(11)，使可调承载装置(2)高度调节到该容积搅拌筒所需安装高度。第三步，通过旋转四个摇动手柄(11)进行微调，使可调承载装置(2 )高度、角度都达到该容积搅拌筒所需高度、角度的安装要求。第四步，调节完成后取下手柄(11)。承载板位于托轮和后支座面板之间；万向调节机构位于承载板以及前墙板、后墙板、左右侧板形成的腔之间，转动手柄驱使丝杆旋转来实现丝杆在丝母中上下运动，实现可调承载装置的高度和角度调节，在不额外增加空间的情况下实现了不同型号搅拌车搅拌筒安装角度和高度的功能需求，从而达到了各方量搅拌车后支架共用性及可调性，提高了空间利用率，有利于实现量产、节省加工和设计成本。同时对于大方量的搅拌车还可以减轻整车重量，不对原车底盘增加额外的力，后支座的通用还可以使上梯通用，本技术可以有效地解决后支座不通用问题。本技术在保障混凝土物料品质的情况下:节约成本、布置合理、效果显著、结构简单、便于实施和易于推广的优点。【主权项】1.一种可调式后支架装置，其特征在于:包括后支座(1)、用于承载搅拌车罐体总成的承载板(8)、用于调整承载板安装角度的万向调节机构，承载板(8)经万向调节机构装于后支座(I);万向调节机构包括丝母(14)、可沿丝母(14)上下运动的带万向球头的丝杆(13)、与万向球头相配合的万向支座(9)本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调式后支架装置，其特征在于：包括后支座（1）、用于承载搅拌车罐体总成的承载板（8）、用于调整承载板安装角度的万向调节机构，承载板（8）经万向调节机构装于后支座（1）；万向调节机构包括丝母（14）、可沿丝母（14）上下运动的带万向球头的丝杆（13）、与万向球头相配合的万向支座（9）；丝母（14）固定设置于后支座（1）上，丝杆（13）套装于丝母（14）内，万向支座（9）装于承载板（8）的下表面，万向支座（9）上设有用于盖住万向球头的盖板（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李力，王飞，沈小旭，张峰，吴志学，毕爱平，刘岩，杨国斌，谢翠翠，李伟，张文学，朱为仓，
申请(专利权)人：湖北江山专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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