一种电瓶叉车的货叉框架制造技术

技术编号:11777715 阅读:79 留言:0更新日期:2015-07-26 19:19
一种电瓶叉车的货叉框架,本实用新型专利技术涉及一种电瓶叉车的货叉框架,本实用新型专利技术为了解决现有技术中电瓶叉车的货叉框架在进行升降操作时高度和准度难以控制,降低叉车的工作效率,货叉框架的平稳性差,叉车升降装置结构复杂的问题,它包括门架、外框架、升降架、升降油缸、座板、横板、货叉、倾斜油缸、座板连接板、链条、滑轮、连接板、升降架导向轮固定板和导向轮,外框架包括上横梁、中横梁、下横梁和两个槽形立板,两个货叉固定安装在升降架上,升降架安装有升降架导向轮固定板,升降架设置在门架上,门架设置在外框架上,门架顶梁与升降油缸的活塞杆固定连接,升降油缸的缸筒固定安装在下横梁上,本实用新型专利技术用于叉车或化工领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电瓶叉车的货叉框架
技术介绍
电瓶叉车是中、小吨位的电瓶叉车。叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织IS0/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,电瓶叉车多使用直流DC串激电动机,其机械特性能满足叉车所需要的低速大扭矩的工作要求。随着交流AC技术的发展,以及控制器的配套完善后,交流电机的使用逐渐增多,交流电机相对于直流电机来说,使用维护更加方便,除此之外,电瓶叉车的其他优点是:操纵简单,检修容易,运转时平稳无噪声,不排废气,不污染空气,运营费用较低,但现有技术中电瓶叉车的货叉框架在进行升降操作时高度和准度难以控制,降低叉车的工作效率和叉车使用范围,而且货叉框架的平稳性差,结构复杂。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中电瓶叉车的货叉框架在进行升降操作时高度和准度难以控制,降低叉车的工作效率和叉车使用范围,而且货叉框架的平稳性差,以及结构复杂的问题,进而提出一种电瓶叉车的货叉框架。本技术为解决上述问题而采用的技术方案是:它包括门架、外框架、升降架、升降油缸、座板、横板、两个货叉、两个倾斜油缸、两个座板连接板、两个链条、两个滑轮、两个连接板、两个升降架导向轮固定板和四个导向轮,门架为底端开口的长方形框架,门架竖直的每个侧板竖直加工有凹槽,且门架的两个侧板竖直加工的凹槽相对设置,外框架包括上横梁、中横梁、下横梁和两个槽形立板,两个槽形立板竖直设置,且两个槽形立板的凹槽相对设置,上横梁固定在两个槽形立板的顶端一侧,中横梁固定在两个槽形立板中部,下横梁固定在两个槽形立板的底端,上横梁、中横梁和下横梁均与槽形立板垂直设置,升降架为长方形框架,两个货叉固定安装在升降架上,且两个货叉位于升降架的外侧,升降架的内侧竖直安装有两个升降架导向轮固定板,两个升降架导向轮固定板相对平行设置,两个升降架导向轮固定板之间水平固定安装有横板,每个升降架导向轮固定板上固定安装有两个导向轮,每个升降架导向轮固定板的两个导向轮分别设置在门架上一个侧板的凹槽内,门架设置在外框架上,门架的每个侧板分别设置在一个槽形立板的凹槽内,门架顶梁的底部与升降油缸的活塞杆顶端固定连接,升降油缸的缸筒底端固定安装在下横梁上,门架顶梁的底部固定安装有两个滑轮,且两个滑轮分别设置在升降油缸的活塞杆的两侧,每个链条的一端均与上横梁固定连接,每个链条的另一端绕过对应的滑轮并与横板固定连接,每个槽形立板的底端的外侧壁固定安装有一个连接板,每个连接板与一个座板连接板固定连接,两个座板连接板相对平行设置,座板固定安装在两个座板连接板上,两个倾斜油缸均设置在座板上,每个倾斜油缸的缸筒底端与座板铰接,每个倾斜油缸的活塞杆端与中横梁铰接。本技术的有益效果是:本技术的叉车货叉框架结构简单,工作平稳性好,本技术的叉车框架通过调节两个货叉4安装在货叉固定横板19的位置调整两个货叉4之间的距离,进而增加叉车的工作范围,分别通过升降油缸5和两个倾斜油缸6调整可以保证叉车货叉框架的工作位置,通过本技术的结构可以增加叉车的工作效率,是同坐效率提高了 5% _10%,本技术还具有结构简单操作方便的特点。【附图说明】图1是本技术安装在电瓶叉车上的结构示意图,图2是本技术整体结构示意图,图3是本技术未安装座板连接板7和座板8的主视图,图4是图3的左视图,图5是图3的右视图,图6是货叉4的结构示意图,图7是升降架导向轮固定板12和四个导向轮13安装在升降架3的结构示意图,图8是链条9和滑轮10安装在门架I的结构示意图,图9是外框架2的结构示意图。【具体实施方式】【具体实施方式】一:结合图1-图9说明本实施方式,本实施方式所述一种电瓶叉车的货叉框架,它包括门架1、外框架2、升降架3、升降油缸5、座板8、横板18、两个货叉4、两个倾斜油缸6、两个座板连接板7、两个链条9、两个滑轮1、两个连接板11、两个升降架导向轮固定板12和四个导向轮13,门架I为底端开口的长方形框架,门架I竖直的每个侧板竖直加工有凹槽,且门架I的两个侧板竖直加工的凹槽相对设置,外框架2包括上横梁14、中横梁15、下横梁16和两个槽形立板17,两个槽形立板17竖直设置,且两个槽形立板17的凹槽相对设置,上横梁14固定在两个槽形立板17的顶端一侧,中横梁15固定在两个槽形立板17中部,下横梁16固定在两个槽形立板17的底端,上横梁14、中横梁15和下横梁16均与槽形立板17垂直设置,升降架3为长方形框架,两个货叉4固定安装在升降架3上,且两个货叉4位于升降架3的外侧,升降架3的内侧竖直安装有两个升降架导向轮固定板12,两个升降架导向轮固定板12相对平行设置,两个升降架导向轮固定板12之间水平固定安装有横板18,每个升降架导向轮固定板12上固定安装有两个导向轮13,每个升降架导向轮固定板12的两个导向轮13分别设置在门架I上一个侧板的凹槽内,门架I设置在外框架2上,门架I的每个侧板分别设置在一个槽形立板17的凹槽内,门架I顶梁的底部与升降油缸5的活塞杆顶端固定连接,升降油缸5的缸筒底端固定安装在下横梁16上,门架I顶梁的底部固定安装有两个滑轮10,且两个滑轮10分别设置在升降油缸5的活塞杆的两侧,每个链条9的一端均与上横梁14固定连接,每个链条9的另一端绕过对应的滑轮10并与横板18固定连接,每个槽形立板17的底端的外侧壁固定安装有一个连接板11,每个连接板11与一个座板连接板7固定连接,两个座板连接板7相对平行设置,座板8固定安装在两个座板连接板7上,两个倾斜油缸6均设置在座板8上,每个倾斜油缸6的缸筒底端与座板8铰接,每个倾斜油缸6的活塞杆端与中横梁15铰接,升降油缸5和两个倾斜油缸6通过管路与油压泵连接,货叉架控制器20固定安装在座板8上,通过货叉架控制器20控制升降油缸5和倾斜油缸6进行伸缩。【具体实施方式】二:结合图1-图5说明本实施方式,本实施方式所述一种电瓶叉车的货叉框架,它还包括货叉固定横板19,货叉固定横板19的上端面加工有多个长方形豁口,货叉固定横板19水平固定安装在升降架3上,每个升降架导向轮固定板12竖直固定安装在升降架3和货叉固定横板19上,两个货叉4均卡装在货叉固定横板19的长方形豁口上,采用此结构货叉框架的宽窄可调,增加实用性和叉车的工作效率及工作范围,其它与【具体实施方式】一相同。工作原理本技术工作时通过货叉架控制器20控制两个倾斜油缸6调整货叉框架的角度,通过货叉架控制器20控制升降油缸5的伸缩,当升降油缸5的活塞杆收缩时,门架I沿槽形立板17的凹槽向下运动,每个链条与横板18连接端向下运动,同时升降架3和货叉4向下运动,当货叉架控制器20控制升降油缸5的伸长时,油缸活塞杆带动门架I向上运动,每个链条与横板18连接端带动横板18向上运动,同时带动升降架3和货叉4向上运动,达到本技术货叉升降的效果。【主权项】1.一种电瓶叉车的货叉框架,其特征在于:它包括门架(1)、外框架(2)、升降架(3)、升降油缸(5)、座板⑶、横板(18)、两个货叉⑷、两个倾斜油缸(6)、两个座板连接板(7)、两个链条(9)、两个滑轮(10)、两个连接板(11)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电瓶叉车的货叉框架,其特征在于:它包括门架(1)、外框架(2)、升降架(3)、升降油缸(5)、座板(8)、横板(18)、两个货叉(4)、两个倾斜油缸(6)、两个座板连接板(7)、两个链条(9)、两个滑轮(10)、两个连接板(11)、两个升降架导向轮固定板(12)和四个导向轮(13),门架(1)为底端开口的长方形框架,门架(1)竖直的每个侧板竖直加工有凹槽,且门架(1)的两个侧板竖直加工的凹槽相对设置,外框架(2)包括上横梁(14)、中横梁(15)、下横梁(16)和两个槽形立板(17),两个槽形立板(17)竖直设置,且两个槽形立板(17)的凹槽相对设置,上横梁(14)固定在两个槽形立板(17)的顶端一侧,中横梁(15)固定在两个槽形立板(17)中部,下横梁(16)固定在两个槽形立板(17)的底端,上横梁(14)、中横梁(15)和下横梁(16)均与槽形立板(17)垂直设置,升降架(3)为长方形框架,两个货叉(4)固定安装在升降架(3)上,且两个货叉(4)位于升降架(3)的外侧,升降架(3)的内侧竖直安装有两个升降架导向轮固定板(12),两个升降架导向轮固定板(12)相对平行设置,两个升降架导向轮固定板(12)之间水平固定安装有横板(18),每个升降架导向轮固定板(12)上固定安装有两个导向轮(13),每个升降架导向轮固定板(12)的两个导向轮(13)分别设置在门架(1)上一个侧板的凹槽内,门架(1)设置在外框架(2)上,门架(1)的每个侧板分别设置在一个槽形立板(17)的凹槽内,门架(1)顶梁的底部与升降油缸(5)的活塞杆顶端固定连接,升降油缸(5)的缸筒底端固定安装在下横梁(16)上,门架(1)顶梁的底部固定安装有两个滑轮(10),且两个滑轮(10)分别设置在升降油缸(5)的活塞杆的两侧,每个链条(9)的一端均与上横梁(14)固定连接,每个链条(9)的另一端绕过对应的滑轮(10)并与横板(18)固定连接,每个槽形立板(17)的底端的外侧壁固定安装有一个连接板(11),每个连接板(11)与一个座板连接板(7)固定连接,两个座板连接板(7)相对平行设置,座板(8)固定安装在两个座板连接板(7)上,两个倾斜油缸(6)均设置在座板(8)上,每个倾斜油缸(6)的缸筒底端与座板(8)铰接,每个倾斜油缸(6)的活塞杆端与中横梁(15)铰接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:施连旭王海滨赵淑苹
申请(专利权)人:东北林业大学
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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