【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车鞍座，特别是具有减震和保健功能的车座。自行车的三角形鞍座已有悠久的历史，其结构简单，减震仅靠座架上的两三个短弹簧，由于弹簧的活动行程短，吸收冲击的功能较差。乘骑者因为路面不平而受到频繁颠簸，几乎是用自己的身体吸收冲击，以保持车体的平衡。因此，上、下班骑车常感到臀部相当疲乏，长途跋涉或在山坡小路乘骑，则更令人疲惫不勘。此外，由于鞍座呈三角形，尖角在人体两胯之间，男性骑车下身受磨，长期骑车者往往导致前列腺增生，对男性有致命威胁，女性骑车会阴受磨，有损自身健康。如果车座前端下倾，骑车人坐不稳，而且车座的弹性减震作用几乎完全丧失。本技术目的在于提供一种减震功能优越的自行车鞍座，乘骑时还具有保健功能。本技术包括一个座板2，座板上放置软垫1，座板连接支撑杆4，支撑杆连接拉伸弹簧7，拉伸弹簧连接座架9，座架再与自行车三角架的座管13连接；另一种形式为座板2与座架15、16间连接压缩弹簧14，座架再与座管连接。该减震保健座弹簧具有较大弹性活动范围，能承受较大冲击，并能大幅度减震，使骑行疲劳感大大减轻。另外，座板前方凹槽可避免骑车人下身受车座磨擦，尤其是对男性，避免因骑车造成前列腺增生，对女性也有保健作用，一改数百年来传统自行车座的缺陷。 附图说明图1本技术正视图(拉簧)图2本技术左视图(拉簧)图3本技术正视图(压簧)图4本技术左视图(压簧)结合附图说明如下软垫1可用绳系于座板2上，支撑杆4上端连片3贴紧座板底面，双螺母12将支撑杆与座板连紧，支撑杆下端用螺母8与拉伸弹簧7下吊耳连紧，弹簧上挂耳与座架9靠螺栓5与螺母10连接，座架再用螺栓6、螺母1...
【技术保护点】
一种自行车减震保健座，其特征在于包括一个座板２，座板上放置软垫１，座板连接支撑杆４，支持杆上端连接座板，下端靠螺母８连接拉伸弹簧７，拉伸弹簧经螺栓５、螺母１０与座架９连接，座架经螺栓６、螺母１１与座管１３连接。
【技术特征摘要】
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