本实用新型专利技术涉及电梯技术领域，特指无机房载货电梯安全的后对重装置，轿厢一侧设有轿厢门，轿厢另一侧设有驱动机构，轿厢的底部均匀设有若干个安全轿底轮，安全轿底轮置于导轨内滑动，当电梯井道宽度受到限制时，而同时要求轿厢宽度较大，且轿厢为单边开门的时候，后对重装置将不会挤占本就狭小的宽度空间，使得轿厢及轿厢门得到尽可能宽的设置，达到用户的心理需求，提高产品的市场竞争力；运行平稳；轿底轮设置有4个，且均分布于轿厢的底部四角处，在货物装卸中，由于曳引绳的作用，可大幅度减轻因轿厢偏载时导靴对导轨的作用力。
【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及电梯
，特指无机房载货电梯安全的后对重装置。
技术介绍
:对于无机房载货电梯，通常都是侧对重装置，采用轿底轮绕绳，以便在主机上置时所要求的井道顶层高度最小，当电梯井道宽度受到限制时，而同时要求轿厢宽度较大，且轿厢为单边开门的时候，侧对重装置将会挤占本就狭小的宽度空间，使得轿厢及轿厢门无法尽可能宽的设置，达不到用户的需求，削弱产品的市场竞争力。
技术实现思路
:本技术的目的是针对现有技术的不足，而提供无机房载货电梯安全的后对重装置，当电梯井道宽度受到限制时，而同时要求轿厢宽度较大，且轿厢为单边开门的时候，后对重装置将不会挤占本就狭小的宽度空间，使得轿厢及轿厢门得到尽可能宽的设置，达到用户的心理需求，提高产品的市场竞争力；运行平稳。轿底轮设置有4个，且均分布于轿厢的底部四角处，在货物装卸中，由于曳引绳的作用，可大幅度减轻因轿厢偏载时导靴对导轨的作用力。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，其包括轿厢、轿厢门、驱动机构、安全轿底轮、导轨，轿厢一侧设有轿厢门，轿厢另一侧设有驱动机构，轿厢的底部均匀设有若干个安全轿底轮，安全轿底轮置于导轨内滑动。所述的轿厢为方形、圆形中的任意一种。所述的轿厢为方形，安全轿底轮为四个，分别安装在轿厢的底部四角。本技术有益效果为:轿厢一侧设有轿厢门，轿厢另一侧设有驱动机构，轿厢的底部均匀设有若干个安全轿底轮，安全轿底轮置于导轨内滑动，当电梯井道宽度受到限制时，而同时要求轿厢宽度较大，且轿厢为单边开门的时候，后对重装置将不会挤占本就狭小的宽度空间，使得轿厢及轿厢门得到尽可能宽的设置，达到用户的心理需求，提高产品的市场竞争力；运行平稳；轿底轮设置有4个，且均分布于轿厢的底部四角处，在货物装卸中，由于曳引绳的作用，可大幅度减轻因轿厢偏载时导靴对导轨的作用力。本技术广泛应用于无机房载货电梯，尤其是大吨位载货电梯。【附图说明】:图1是本技术的实施例一结构示意图。图2是本技术的实施例二结构示意图。【具体实施方式】:见图1至图2所示:本技术包括轿厢1、轿厢门2、驱动机构3、安全轿底轮4、导轨5，轿厢I 一侧设有轿厢门2，轿厢I另一侧设有驱动机构3，轿厢I的底部均勾设有若干个安全轿底轮4，安全轿底轮4置于导轨5内滑动。所述的轿厢I为方形、圆形中的任意一种。所述的轿厢I为方形，安全轿底轮4为四个，分别安装在轿厢I的底部四角。当电梯井道宽度受到限制时，而同时要求轿厢宽度较大，且轿厢I为单边开门的时候，后对重装置将不会挤占本就狭小的宽度空间，使得轿厢I及轿厢门2得到尽可能宽的设置，达到用户的需求，提高产品的市场竞争力；运行平稳；轿底轮设置有4个，且均分布于轿厢I的底部四角处，在货物装卸中，由于曳引绳的作用，可大幅度减轻因轿厢I偏载时导靴对导轨5的作用力，本技术广泛应用于无机房载货电梯，尤其是大吨位载货电梯。以上所述仅是本技术的较佳实施例，故凡依本技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本技术专利申请范围内。【主权项】1.无机房载货电梯安全的后对重装置，其包括轿厢(1)、轿厢门(2)、驱动机构(3)、安全轿底轮(4)、导轨(5)，其特征在于:轿厢(I) 一侧设有轿厢门(2)，轿厢(I)另一侧设有驱动机构(3)，轿厢(I)的底部均匀设有若干个安全轿底轮(4)，安全轿底轮(4)置于导轨(5)内滑动。2.根据权利要求1所述的无机房载货电梯安全的后对重装置，其特征在于:所述的轿厢(I)为方形、圆形中的任意一种。3.根据权利要求1所述的无机房载货电梯安全的后对重装置，其特征在于:所述的轿厢(I)为方形，安全轿底轮(4)为四个，分别安装在轿厢(I)的底部四角。【专利摘要】本技术涉及电梯
，特指无机房载货电梯安全的后对重装置，轿厢一侧设有轿厢门，轿厢另一侧设有驱动机构，轿厢的底部均匀设有若干个安全轿底轮，安全轿底轮置于导轨内滑动，当电梯井道宽度受到限制时，而同时要求轿厢宽度较大，且轿厢为单边开门的时候，后对重装置将不会挤占本就狭小的宽度空间，使得轿厢及轿厢门得到尽可能宽的设置，达到用户的心理需求，提高产品的市场竞争力；运行平稳；轿底轮设置有4个，且均分布于轿厢的底部四角处，在货物装卸中，由于曳引绳的作用，可大幅度减轻因轿厢偏载时导靴对导轨的作用力。【IPC分类】B66B11-02, B66B11-00, B66B17-12【公开号】CN204490292【申请号】CN201520193867【专利技术人】钟志权, 陈煜华, 赖柱荣 【申请人】广东日芝电梯有限公司【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年4月1日本文档来自技高网...
【技术保护点】
无机房载货电梯安全的后对重装置，其包括轿厢(1)、轿厢门(2)、驱动机构(3)、安全轿底轮(4)、导轨(5)，其特征在于：轿厢(1)一侧设有轿厢门(2)，轿厢(1)另一侧设有驱动机构(3)，轿厢(1)的底部均匀设有若干个安全轿底轮(4)，安全轿底轮(4)置于导轨(5)内滑动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钟志权，陈煜华，赖柱荣，
申请(专利权)人：广东日芝电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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