人力车座凳防护套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种人力车座凳防护套，它是由七块相互连接的面料组成的套，其七块面料分别是防护表面、两侧翼面、后翼面、眼面及左屏面、右屏面。它能完全包容人力车座凳的各个部位，戴取自如，且不会因刮风、撞擦等非人为因素而脱掉，其防护性能好，能有效地避免座凳淋雨和沾尘，用加厚及避光材料制成的保护套，可起到隔温的作用，其制作工艺简单，成本低廉。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种人力车座凳防护套。人力车象自行车、三轮车在我国有着为数众多的拥有者，人力车的车身已经通过喷漆、抛光和套膜等技术进行防水、防尘和防腐蚀保护，而唯有其座凳却缺乏保护，给消费者带来一定程度的损害和不便1、下雨天存放在露天的人力车，因座凳沾水，坐骑时十分不便，时间长久后，座凳的金属材料容易锈蚀，非金属材料容易霉变、腐烂；2、晴天尤其是高温天气，人力车存放在露天场所，容易遭到阳光曝晒，一方面是曝晒后的座凳温度很高，坐骑时很不舒适，另一方面是阳光的曝晒加快了座凳的老化和损坏；3、不论存放在何种场所的人力车，都容易沾染灰尘，尤其是存放时间过长，灰尘的沾染和侵蚀，使得座凳很不干净，同时严重地损坏座凳。本技术的目的在于提供一种既经济方便，又美观实用、安全可靠的人力车座凳保护套。本技术的目的是以下述方式实现的一种人力车座凳防护套是由七块相互连接的面料组成的套，其七块面料分别是防护表面四边形ABCD，两侧翼面四边形ABB’A’、四边形DCC’D’，后翼面梯形BCC’B’，眼面三角形AFD，左屏面四边形AFEA’，右屏面四边形DD’EF。七块面料是分别由二块或二块以上面料连接组成单元面料的七块面料。套的开口A’B’C’D’E的周长n小于人力车座凳上表面周长m大于人力车座凳底面周长n’，且防护套的最小高度h大于人力车座凳高度h’，防护表面是正梯形ABCD，其上底长度AD为人力车座凳前端宽度，下底长度BC为人力车座凳后端宽度，梯形的高AG为人力车座凳的长度A″G″。两侧翼面与防护表面构成的角度大于或等于人力座凳侧面与表面构成的角度，后翼面与防护表面构成的角度大于或等于人力座凳后平面与表面构成的角度，眼面与防护表面构成的角度等于人力车座凳前部倾斜面主倾斜线与表面所构成的角，左、右两屏面与眼面所共有的平面ADD’A’与防护表面构成的角等于人力车座凳下部斜切面与表面所成的角。面料的材料是透明塑料或皮革或人造革或纸质材料。侧翼面上开有通风孔。本技术能充分且恰到好处地包容人力车座凳的各个部位，戴取自如，且不会因刮风、撞擦等非人为因素而脱掉，其防护性能好，能有效地避免座凳淋雨和沾尘，用加厚及避光材料制成的保护套，可起到隔温的作用，本技术制作工艺简单，成本低廉。附图给出了本技术的实施例。附图说明图1为本技术外形图；图2为本技术结构示意图；图3为将人力车座凳规范成数学模型的示意图。下面参照附图对本技术作进一步详细说明。参照图1，本技术为一与人力车座凳外形相似的套，参照图2，为本技术由七块面组成的示意图(该图为表达方便，将保护套倒置描绘)，如图2所示，本保护套由七块面料组成，它们分别是防护表面1正梯形ABCD，两侧翼面2、3四边形ABB’A’、四边形DCC’D’，后翼面4梯形BCC’B’，眼面5三角形AFD，左屏面6四边形AFEA’，右屏面7四边形DD’EF，参照图3，其开口A’B’C’D’E的周长n(n=n1+n2+n3+n4+n5)要小于座凳上表面的周长m(m1+m2+m3+m4+m5)大于座凳底面周长n’，同时满足防护套的最小高度h大于座凳高度h’，防护套的上表防护表面1为正梯形，其上底的长度AD为座凳前端宽度A″D″，下底长度BC为座凳后端宽度B″C″，其高AG为座凳的长度A″G″，两侧翼面2、3与防护表面1构成的角度要大于或等于座凳侧面与表面构成的角度，后翼面4与防护表面1构成的角度要大于或等于座凳后平面与表面构成的角度，防护套的前防护面由三个面组成，即眼面5、左屏面6、右屏面7，眼面5的设计要求首先是考虑到座凳前部存在一个上宽下紧的倾斜面，其次是为了充分地展示座凳前部这一流线形轮廓，第三是为了保护防护套在这一尖端部位不受损害，延长其使用寿命，故眼面5与防护表面1构成的角和其他面与表面构成的锐角相反，它是一个开阔形的钝角，其角度等于座凳前部倾斜面主倾斜线与表面所构成的角，它的形状是和两屏面6、7相交截取而成的一个等腰三角形，左、右两屏面6、7是两个全等的不规则四边形，两屏面6、7与眼面5所共有的平面AA’D’D与防护表面L即面ABCD构成的角等于座凳下部斜切面与表面所成的角，两屏面6、7之间的角度完全由眼面的主斜线FM所提供。本技术可以采取缝合的办法，将七块面料依次缝合成套，也可开模具，经吹塑而成。本防护套制作材料可以是塑料、纸质材料或避光材料或皮革或人造革。权利要求1．一种人力车座凳防护套，其特征在于它是由七块相互连接的面料组成的套，其七块面料分别是防护表面四边形ABCD，两侧翼面四边形ABB’A’、四边形DCC’D’，后翼面梯形BCC’B’，眼面三角形AFD，左屏面四边形AFEA’，右屏面四边形DD’EF。2．根据权利要求1所述人力车座凳防护套，其特征在于七块面料是分别由二块或二块以上面料连接组成，单元面料的七块面料。3．根据权利要求1所述人力车座凳防护套，其特征在于套的开口A’B’C’D’E的周长n小于人力车座凳上表面周长m大于人力车座凳底面周长n’，且防护套的最小高度h大于人力车座凳高度h’，防护表面是正梯形ABCD，其上底长度AD为人力车座凳前端宽度，下底长度BC为人力车座凳后端宽度，梯形的高AG为人力车座凳的长度A″G″。4．根据权利要求1或2或3所述人力车座凳防护套，其特征在于两侧翼面与防护表面构成的角度大于或等于人力座凳侧面与表面构成的角度，后翼面与防护表面构成的角度大于或等于人力座凳后平面与表面构成的角度，眼面与防护表面构成的角度等于人力车座凳前部倾斜面主倾斜线与表面所构成的角，左、右两屏面与眼面所共有的平面ADD’A’与防护表面构成的角等于人力车座凳下部斜切面与表面所成的角。5．根据权利要求1或2或3所述人力座凳防护套，其特征在于面料的材料是透明塑料或皮革或人造革或纸质材料。6．根据权利要求4所述人力座凳防护套，其特征在于面料的材料是透明塑料或皮革或人造革或纸质材料。7．根据权利要求1或2或3所述人力车座凳防护套，其特征在于侧翼面上开有通风孔。8．根据权利要求4所述人力车座凳防护套，其特征在于侧翼面上开有通风孔。专利摘要本技术涉及一种人力车座凳防护套,它是由七块相互连接的面料组成的套,其七块面料分别是防护表面、两侧翼面、后翼面、眼面及左屏面、右屏面。它能完全包容人力车座凳的各个部位,戴取自如,且不会因刮风、撞擦等非人为因素而脱掉,其防护性能好,能有效地避免座凳淋雨和沾尘,用加厚及避光材料制成的保护套,可起到隔温的作用,其制作工艺简单,成本低廉。文档编号B62J19/00GK2309269SQ97238810公开日1999年3月3日 申请日期1997年8月26日 优先权日1997年8月26日专利技术者帅建华 申请人:帅建华本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种人力车座凳防护套，其特征在于：它是由七块相互连接的面料组成的套，其七块面料分别是：防护表面［１］四边形ＡＢＣＤ，两侧翼面［２］［３］四边形ＡＢＢ’Ａ’、四边形ＤＣＣ’Ｄ’，后翼面［４］梯形ＢＣＣ’Ｂ’，眼面［５］三角形ＡＦＤ，左屏面［６］四边形ＡＦＥＡ’，右屏面［７］四边形ＤＤ’ＥＦ。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：帅建华，
申请(专利权)人：帅建华，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]