本实用新型专利技术涉及机械加工检测领域，具体而言涉及一种环形槽检测装置,用于无人机研制中张紧轮支架环形槽的加工，包括通端(1)、连杆(2)、止端(3)连接为一体式结构，通端(1)、止端(3)为圆柱型结构且平行设置于连杆(2)两端与连杆(2)垂直，通端(1)与止端(3)的直径相同，止端(3)的厚度大于通端(1)的厚度。使用上述环形槽检测装置进行检测,通过通端(1)、止端(3)是否能卡进环形槽来判定被检测环形槽是否可以用于机械设备的组装。本实用新型专利技术提供的环形槽检测装置结构简单，测试精确度高，提高了环形槽的检测效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械加工检测领域，具体而言，涉及一种环形槽检测装置。
技术介绍
随着科学技术的进步，无人机在警用、城市管理、农业、地质、气象、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业有了广泛的用途。由于无人机的部件为精密零件，所以在无人机的研制过程中所有的零部件尺寸都要控制得非常精确。U8无人机研制过程中张紧轮支架环形槽的是实现部件间装配紧密的关键，其加工尺寸的精确直接影响功能的实现，若不能到达规格尺寸则会直接影响整机的装配。在零件生产过程中允许环形槽的宽度控制在6.08mm-6.12mm之间，尺寸在该宽度范围内的零件是符合规格的，超出该范围的零件即不合格。在现有技术中测量该零件的方法是专用的沟槽卡尺或深度千分尺，但是受到零件外形和读数的影响，测量结果往往不能达到满足零件尺寸标准。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于解决上述现有技术中的不足，提供一种结构简单合理的、能够方便精确判断环形槽是否符合生产规格的环形槽检测装置。本专利技术的第一目的通过如下技术方案实现:一种环形槽检测装置，包括通端、连接杆、止端连接为一体式结构，通端、止端为圆柱型结构且平行设置于连接杆两端与连接杆垂直，通端的直径R1与止端的直径R3相等且KR1S R、r〈R3< R，通端的厚度Ii1= Rmin,止端的厚度h3= Rmax，连接杆的长度范围0〈H ( L，连接杆的直径0〈r〈 = R3,定义:Rmax为环形槽槽宽误差范围内的最大值；R为环形槽槽孔的直径；Ι^η为环形槽槽宽误差范围内的最小值；Η为环形槽槽壁的厚度；L为连接杆的长度；r为连接杆的直径；&、R3分别为通端、止端的直径；Vh3分别为通端、止端的厚度。本专利技术所提供的环形槽检测装置的有益效果在于，简化了检测过程，通过本专利技术提供的环形槽检测装置可直接判断环形槽槽的宽度是否控制在6.08mm-6.12mm之间，避免了采用标尺之类的测量工具对被检测环形槽的测量来判断被检测是否符合生产规格。【附图说明】图1是按照本专利技术的环形槽检测装置的一优选实施例的结构示意图；图2是按照本专利技术的环形槽检测装置的图1所示实施例检测张紧轮支架环形槽的装配示意图；图3是按照本专利技术的环形槽检测装置的图1所示实施例环形槽检测的流程图。附图标记:1-通端、2-连接杆、3-止端。【具体实施方式】为了更好地理解按照本专利技术方案的一种环形槽检测装置及检测方法，下面结合附图对本专利技术的一种环形槽检测装置及检测方法的一优选实施例进一步阐述说明。参照图1-图2，本专利技术提供的环形槽检测装置优选实施例用于U8无人直升机张紧轮支架环形槽的宽度检测，宽度范围为6.08mm-6.12mm，因此将本专利技术提供的环形槽检测装置设置为哑铃状结构，包括通端1、连接杆2、止端3连接为一体式结构，通端1、止端3、连接杆2为圆柱型结构且平行设置于连接杆2两端与连接杆2垂直。通端I的厚度设定为Ii1 =Rmin= 6.08mm，止端3的厚度设定为h3= Rmax= 6.12mm。连接杆2的直径范围是(KKR1 =R3,连接杆2的长度范围是0〈H ( L，通端1、止端3的直径范围是(KR1= R3〈R。其中，Rmax为环形槽槽宽误差范围内的最大值；R为环形槽槽孔的直径；Rmin为环形槽槽宽误差范围内的最小值为环形槽槽壁的厚度；L为连接杆的长度；r为连接杆的直径；&、&分别为通端、止端的直径；、、h3分别为通端、止端的厚度。具体使用过程参照图3，采用本专利技术提供的环形槽检测装置图1-图2优选实施例对U8张紧轮支架环形槽宽度进行检测，将通端I和止端3先后置入被检测环形槽，通端I卡进被检测环形槽且止端3未卡进被检测环形槽，则被检测环形槽符合标准，检测完成；通端I卡进被检测环形槽且止端3卡进被检测环形槽则重新加工被检测环形槽；通端I未卡进被检测环形槽则重新加工被检测环形槽。具体步骤:S1:判断环形槽检测装置的通端I能否卡进被检测环形槽，如果通端I未卡进被检测环形槽，则执行S3 ;如果通端I卡进被检测环形槽则执行S2 ;S2:判断环形槽检测装置的止端3能否卡进被检测环形槽内，如果止端3卡进被检测环形槽，则执行S3 ;如果止端3未卡进被检测环形槽则执行S4 ;S3:重新加工被检测环形槽并执行步骤SI ;S4:检测结束。在进行环形槽检测时，若通端I能够卡进环形槽，则说明环形槽的宽度大于通端I的厚度hi，若通端I不能卡进环形槽，则说明被检测环形槽的宽度小于允许误差范围内的最小值Rmin，该被检测环形槽不能够用于U8无人直升机的组装，需要对该被检测环形槽进行重新加工程序；通端I能够卡进环形槽且止端3也能够卡进环形槽内，则被检测环形槽的宽度大于环形槽宽度误差范围的最大值Rmax，同样不能用于组装U8无人直升机，需要进行重新加工的程序。只有在通端I能够卡进且止端3不能卡进被检测环形时，所测环形槽的槽的宽度才介于6.08mm-6.12mm之间，才符合U8无人机的组装要求。经过重新加工的环形槽按照图3所示的操作步骤从SI进行对被检测环形槽的检测过程。以上结合本专利技术的具体实施例做了详细描述，但并非是对本专利技术的限制，例如本专利技术提供的环形槽检测装置通端I与止端3的厚度、连接杆2的长度等，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改均属于本专利技术的技术范围，还需要说明的是，按照本专利技术的环形槽检测装置技术方案的范畴包括上述各部分之间的任意组合。【主权项】1.一种环形槽检测装置，其特征在于，包括通端(1)、连接杆(2)、止端(3)连接为一体式结构，通端(1)、止端(3)为圆柱型结构且平行设置于连接杆(2)两端与连接杆(2)垂直，通端⑴的直径R1与止端⑶的直径R3相等且(KR1S R、0〈R3< R，通端⑴的厚度Ii1 =Rmin,止端⑶的厚度h3= Rmax，连接杆⑵的长度范围H彡L，连接杆⑵的直径(KKRp0〈r〈R3，定义:Rmax为环形槽槽宽误差范围内的最大值；R为环形槽槽孔的直径；Rmin为环形槽槽宽误差范围内的最小值；H为环形槽槽壁的厚度山为连接杆(2)的长度；r为连接杆(2)的直径；&、R3分别为通端⑴、止端(3)的直径；h 1、h3分别为通端⑴、止端(3)的厚度。【专利摘要】本技术涉及机械加工检测领域，具体而言涉及一种环形槽检测装置,用于无人机研制中张紧轮支架环形槽的加工，包括通端(1)、连杆(2)、止端(3)连接为一体式结构，通端(1)、止端(3)为圆柱型结构且平行设置于连杆(2)两端与连杆(2)垂直，通端(1)与止端(3)的直径相同，止端(3)的厚度大于通端(1)的厚度。使用上述环形槽检测装置进行检测,通过通端(1)、止端(3)是否能卡进环形槽来判定被检测环形槽是否可以用于机械设备的组装。本技术提供的环形槽检测装置结构简单，测试精确度高，提高了环形槽的检测效率。【IPC分类】G01B5-12【公开号】CN204495247【申请号】CN201520220412【专利技术人】王继红, 徐文兆, 王继华 【申请人】中国直升机设计研究所【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年4月13日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种环形槽检测装置，其特征在于，包括通端(1)、连接杆(2)、止端(3)连接为一体式结构，通端(1)、止端(3)为圆柱型结构且平行设置于连接杆(2)两端与连接杆(2)垂直，通端(1)的直径R1与止端(3)的直径R3相等且0<R1≤R、0<R3≤R，通端(1)的厚度h1＝Rmin,止端(3)的厚度h3＝Rmax，连接杆(2)的长度范围H≤L，连接杆(2)的直径0<r<R1、0<r<R3,定义：Rmax为环形槽槽宽误差范围内的最大值；R为环形槽槽孔的直径；Rmin为环形槽槽宽误差范围内的最小值；H为环形槽槽壁的厚度；L为连接杆(2)的长度；r为连接杆(2)的直径；R1、R3分别为通端(1)、止端(3)的直径；h1、h3分别为通端(1)、止端(3)的厚度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王继红，徐文兆，王继华，
申请(专利权)人：中国直升机设计研究所，
类型：新型
国别省市：江西;36
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