【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢筋连接
，具体说是一种新型钢筋连接器夹紧装置。
技术介绍
在建筑等生产领域，经常需要将钢筋相互连接在一起，常见的钢筋连接器是通过夹紧装置对其进行轴向挤压实现成功的连接。常见的是通过液压方式实现轴向挤压的夹紧装置。当接触工件施加压力的时候，由于夹紧力较大，现有的加紧装置的的钳口部位容易发生形变，这样就不能保证活塞杆的伸出端的夹紧方向精确。同时现有的加紧装置的钳口在实际工作时受空间的限制会出现不方便操作的现象。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的缺点，本技术的目的在于提供一种新型钢筋连接器夹紧装置，它的钳口不易发生形变，能够很好的保证夹紧方向准确性，并且由于整体为圆筒状实际工作时不易受空间的限制，操作方便。为了解决上述问题，本技术采用以下技术方案：一种新型钢筋连接器夹紧装置，其特征是，包括缸体、定钳口、动钳口、活塞杆、复位弹簧、滑套，所述的缸体为圆筒状，定钳口固定在缸体的左端，所述的活塞杆从缸体的右侧端盖的活塞口进入，活塞设置在缸体内部固定在活塞杆的右端，活塞杆内部设有液压油路，所述的液压油路的右侧开口位于活塞杆的右端，液压油路的左侧开口与活塞与缸体右侧端盖之间的油腔连通，所述的滑套为圆筒状，滑套的左侧套在缸体右端的外侧，滑套的右侧与活塞杆的右端固定连接，所述的动钳口设在滑套上，所述的复位弹簧设置在定钳口和动钳口之间的缸体外侧，在活塞不受液压力的情况下，动钳口位...
【技术保护点】
一种新型钢筋连接器夹紧装置，其特征是，包括缸体、定钳口、动钳口、活塞杆、复位弹簧、滑套，所述的缸体为圆筒状，定钳口固定在缸体的左端，所述的活塞杆从缸体的右侧端盖的活塞口进入，活塞设置在缸体内部固定在活塞杆的右端，活塞杆内部设有液压油路，所述的液压油路的右侧开口位于活塞杆的右端，液压油路的左侧开口与活塞与缸体右侧端盖之间的油腔连通，所述的滑套为圆筒状，滑套的左侧套在缸体右端的外侧，滑套的右侧与活塞杆的右端固定连接，所述的动钳口设在滑套上，所述的复位弹簧设置在定钳口和动钳口之间的缸体外侧，在活塞不受液压力的情况下，动钳口位于其运动行程的最右端。
【技术特征摘要】
1.一种新型钢筋连接器夹紧装置，其特征是，包括缸体、定钳口、动钳口、
活塞杆、复位弹簧、滑套，所述的缸体为圆筒状，定钳口固定在缸体的左端，
所述的活塞杆从缸体的右侧端盖的活塞口进入，活塞设置在缸体内部固定在活
塞杆的右端，活塞杆内部设有液压油路，所述的液压油路的右侧开口位于活塞
杆的右端，液压油路的左侧开口与活塞与缸体右侧端盖之间的油腔连通，所述...
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