【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有自主调节功能的桥梁支撑架。
技术介绍
桥梁是现在铁路建设和公路建设中不可避免的施工项目，施工现场什么样的地势都会遇到，特别是地形险要、施工场地小的地方，给架设桥梁带了巨大的困难，尤其是在搭设钢梁 支撑施工的过程中，采用传统的施工方法直接进行整体固定，施工非常麻烦，工序繁琐，需投入大量的人力、机械装备、导致施工成本增大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有自主调节功能的桥梁支撑架，解决现有支撑架稳定性差，安装麻烦，不能重复利用的问题。 所述目的是通过如下方案实现的：一种具有自主调节功能的桥梁支撑架，包括底座，所述底座的上表面设有多个凹槽，所述凹槽内设有千斤顶，所述千斤顶的顶端设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有支撑柱，所述支撑柱的顶端设置在横梁下表面的固定孔内，所述横梁的上表面设有多个盲孔，所述盲孔内设有支臂，所述支臂的顶端设有托板，所述支臂上设有销孔，所述销孔内设有销钉。 本技术具有以下优点：本技术结构设计合理、制作简单，拆卸后可重复使用，安全性高，稳定性好，方便施工。附图说明 图1是本技术的结构示意图。 其中，1-底座，2-凹槽，3-千斤顶，4-支撑柱，5-横梁，6-固定孔，10-盲孔，11-支臂，12-托板，13-销钉。具体实施方式下面结合附图详细阐述本技术优选的实施方式。一种具有自主调节功能的桥梁支撑架，包括底座1，所述底座1的上表面设有多个凹槽2，所述凹槽2内设有千斤顶3，所述千斤顶3的顶端设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有支撑柱4...
【技术保护点】
一种具有自主调节功能的桥梁支撑架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面设有多个凹槽（2），所述凹槽（2）内设有千斤顶（3），所述千斤顶（3）的顶端设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的顶端设置在横梁（5）下表面的固定孔（6）内，所述横梁（5）的上表面设有多个盲孔（10），所述盲孔（10）内设有支臂（11），所述支臂（11）的顶端设有托板（12），所述支臂（11）上设有销孔，所述销孔内设有销钉（13）。
【技术特征摘要】
1.一种具有自主调节功能的桥梁支撑架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面设有多个凹槽（2），所述凹槽（2）内设有千斤顶（3），所述千斤顶（3）的顶端设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有支撑柱（4），所述支撑柱（4）的顶...
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