一种高桩码头临时支桩施工结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高桩码头临时支桩施工结构，包括设置在断桩上的三个下部定位环、设置在临时支桩下部的三个上部定位环、设置在临时支桩上部的三个牵引环、设置在码头面上的三个穿线孔、三条牵引钢索、三条定位绳、三个手动葫芦和一个千斤顶；一个牵引环通过一条牵引钢索与一个手动葫芦连接，每条牵引钢索穿过一个相应的穿线孔；一条定位绳穿过一个下部定位环和一个穿线孔，上端作为施力端露出在码头面上，下端固定在一个上部定位环上；千斤顶固定在临时支桩的顶面上。本实用新型专利技术采用手动葫芦代替吊车在悬空码头面作业，大大减少了载荷，提高了作业的安全性，同时采用绳索牵引三角定位，使得工作效率明显提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种临时支撑的施工结构，特别涉及一种高桩码头临时支桩施工结构。
技术介绍
高桩码头是我国最重要的基础设施，在国民经济发展中有重要地位。但是高桩码头位于前沿的基桩容易受到靠泊船舶球鼻艏撞击而失去作用。一旦基桩被撞受损，则该局部区域竖向承载能力即可下降出现危险状况。这种情况下，亟待有一种临时支撑来代替原基桩受力。
技术实现思路
本技术为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种工作效果高并且作业安全的高桩码头临时支桩施工结构。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种高桩码头临时支桩施工结构，包括设置在断桩外周面上的三个均布的下部定位环、设置在临时支桩下部外周面上的三个均布的上部定位环、设置在临时支桩上部外周面上的三个均布的牵引环、设置在码头面上的三个沿断桩周向均布的穿线孔、三条牵引钢索、三条定位绳、三个手动葫芦和一个千斤顶；三个所述手动葫芦和三个所述穿线孔一一对应地安装在码头面；一个所述牵引环通过一条所述牵引钢索与一个所述手动葫芦连接，每条所述牵引钢索穿过一个相应的所述穿线孔；一条所述定位绳穿过一个所述下部定位环和一个所述穿线孔，上端作为施力端露出在码头面上，下端固定在一个所述上部定位环上；所述千斤顶固定在临时支桩的顶面上。所述手动葫芦采用三角架支撑，所述三角架设置在码头面上。本技术具有的优点和积极效果是：采用三个手动葫芦，利用三角稳定原理，起重临时支桩，用手动葫芦代替吊车在悬空码头面作业，能够大大减轻悬空码头面作业重量，确保工作安全；采用三条定位绳，通过临时支桩上的配件辅助，可快速实现临时支桩与断桩的接合，能够提高工作效果，降低施工成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中：1-1、1-2、1-3、手动葫芦，2-1、2-2、2-3、穿线孔，3-1、3-2、3-3、操作员，4-1、4-2、4-3、牵引钢索，5-1、5-2、5-3、定位绳，6-1、6-2、6-3、牵引环，7-1、7-2、7-3、上部定位环，8-1、8-2、8-3、下部定位环，9、千斤顶，10、临时支桩，11、断桩，12、码头面。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：请参见图1，一种高桩码头临时支桩施工结构，包括设置在断桩11外周面上的三个均布的下部定位环8-1、8-2、8-3、设置在临时支桩10下部外周面上的三个均布的上部定位环7-1、7-2、7-3、设置在临时支桩10上部外周面上的三个均布的牵引环6-1、6-2、6-3、设置在码头面12上的三个沿断桩12周向均布的穿线孔2-1、2-2、2-3、三条牵引钢索4-1、4-2、4-3、三条定位绳5-1、5-2、5-3、三个手动葫芦1-1、1-2、1-3和一个千斤顶9；三个所述手动葫芦1-1、1-2、1-3和三个所述穿线孔2-1、2-2、2-3一一对应地安装在码头面12；一个所述牵引环通过一条所述牵引钢索与一个所述手动葫芦连接，每条所述牵引钢索穿过一个相应的所述穿线孔；一条所述定位绳穿过一个所述下部定位环和一个所述穿线孔，上端作为施力端露出在码头面12上，下端固定在一个所述上部定位环上；所述千斤顶9固定在临时支桩10的顶面上。在本实施例中，所述手动葫芦采用三角架支撑，所述三角架设置在码头面12上。所述三个手动葫芦1-1、1-2、1-3位于码头面12上，通过分别穿过穿线孔2-1、2-2、2-3的牵引钢索4-1、4-2、4-3利用三角稳定起吊临时支桩10，代替传统的起重吊车，以减轻悬空码头面12的工作载荷，提高作业安全性。牵引钢索4-1、4-2、4-3的下端分别与牵引环6-1、6-2、6-3连接。所述三条定位绳5-1、5-2、5-3通过连接在临时支桩10上的三个上部定位环7-1、7-2、7-3和连接在断桩11上的三个上部定位环8-1、8-2、8-3的辅助，引导临时支桩10的下端与断桩11接合，所述千斤顶9位于码头面12与临时支桩10之间，通过施加顶力，将临时支桩10与断桩11和码头面12连接成一体，发挥临时支桩10的支撑作用，所述临时支桩10一端连接断桩11，别一端通过千斤顶9与码头面12连接，所述临时支桩10上的相关部件起到辅助定位作用，三名操作人员3-1、3-2、3-1员控制三个手动葫芦1-1、1-2、1-3和三条定位绳5-1、5-2、5-3，操控临时支桩10的起重与定位。尽管上面结合附图对本技术的优选实施例进行了描述，但是本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高桩码头临时支桩施工结构，其特征在于：包括设置在断桩外周面上的三个均布的下部定位环、设置在临时支桩下部外周面上的三个均布的上部定位环、设置在临时支桩上部外周面上的三个均布的牵引环、设置在码头面上的三个沿断桩周向均布的穿线孔、三条牵引钢索、三条定位绳、三个手动葫芦和一个千斤顶；三个所述手动葫芦和三个所述穿线孔一一对应地安装在码头面；一个所述牵引环通过一条所述牵引钢索与一个所述手动葫芦连接，每条所述牵引钢索穿过一个相应的所述穿线孔；一条所述定位绳穿过一个所述下部定位环和一个所述穿线孔，上端作为施力端露出在码头面上，下端固定在一个所述上部定位环上；所述千斤顶固定在临时支桩的顶面上。

【技术特征摘要】
1.一种高桩码头临时支桩施工结构，其特征在于：包括设置在断桩外周面上的三个
均布的下部定位环、设置在临时支桩下部外周面上的三个均布的上部定位环、设置在临
时支桩上部外周面上的三个均布的牵引环、设置在码头面上的三个沿断桩周向均布的穿
线孔、三条牵引钢索、三条定位绳、三个手动葫芦和一个千斤顶；三个所述手动葫芦和
三个所述穿线孔一一对应地安装在码头面；一个所述牵引环通过一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘现鹏，郭畅，刘红彪，齐广政，韩阳，骆城，李铁良，
申请(专利权)人：交通运输部天津水运工程科学研究所，
类型：新型
国别省市：天津;12