【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车脚蹬的一种安装结构。
技术介绍
摩托车脚蹬是位于摩托车下部两侧，用于摩托车骑乘者放置脚部的部件，其 由脚蹬及与脚蹬铰接的脚蹬支座组成，在其安装在摩托车上后，脚蹬可收起和放 下。脚蹬在摩托车上的安装是通过螺栓螺母将脚蹬支座固定在车架上，或焊接在 车架上来实现。若采用焊接方式安装，当脚蹬损坏后，脚蹬的拆卸将非常困难； 若采用螺栓螺母固定方式安装，虽然拆卸方便，但由于脚蹬支座必须至少用两套 螺栓螺母才能将其可靠固定，，蹬支座的外形尺寸将会较大，这样势必占用较 多的摩托车车架位置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车脚蹬安装结构，采用螺栓螺母固定方式 进行安装，在保证脚蹬能够得以可靠固定的前提下，尽量减少脚蹬所占用的摩托 车车架位置。本技术所述摩托车脚蹬安装结构，包括脚蹬及与其铰接的脚蹬支座，还 包括平叉轴和套装在其上的平叉，脚蹬支座通过其上的安装孔套装在平叉轴螺紋 端，平叉轴螺紋端旋有螺母，#蹬支座固定在该螺母与平叉之间，并且平叉轴 螺纹端沿轴向设置有一平面，所述脚蹬支座的安装孔的形状与平叉轴螺紋端横截 面形状一致，且该安装孔与平叉轴螺纹端间隙配合。摩托车的平叉轴是安装在摩托车车架的平叉管中，其加工有螺紋的两端从平 叉管中穿出，摩托车平叉的前端套装在平叉轴两端。本技术所述脚蹬安装结 构，实际上是用螺母与平叉轴端的螺紋相配合，将脚蹬支座安装固定在平叉轴上， 平叉的外侧，从而实现脚蹬在摩托车车架上的安装。平叉轴螺紋端沿轴向设置有一平面，脚蹬支座的安装孔的形状与平叉轴螺紋 端橫截面形状一致，且该安装孔与平叉轴螺紋端间隙配合。这样脚蹬支座在套装 在平叉...
【技术保护点】
摩托车脚蹬安装结构，包括脚蹬（２）及与其铰接的脚蹬支座（３），其特征在于：还包括平叉轴（６）和套装在其上的平叉（１），脚蹬支座通过其上的安装孔（８）套装在平叉轴螺纹端，平叉轴螺纹端旋有螺母（４），使脚蹬支座固定在该螺母与平叉之间，并且平叉轴螺纹端沿轴向设置有一平面（７），所述脚蹬支座的安装孔的形状与平叉轴螺纹端横截面形状一致，且该安装孔与平叉轴螺纹端间隙配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯孝奎，刘权，李红兵，廉海兵，余川，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]
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