一种气动式升降自行车座垫制造技术

技术编号：1176284 阅读：274 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种气动式升降自行车座垫，其主要特征是座垫支撑管插入后倾斜管内，后倾斜管下段为两端密封的压气管，活塞将压气管分为上、下气腔，连动杆下端连活塞，上端连支撑管，气动阀的两根通气管与上、下气腔相通并固定在后倾斜管上。按动控制手柄启动气动阀使上、下气腔相通后，气腔有压气体推动活塞上升使座垫上升，座垫也可因人体重量大于气体对活塞的推力而下降。本实用新型专利技术构造简单，能自行调节气腔压力且具减震功能。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车零件，是一种气动式升降自行车座垫。普通自行车的座垫高度一固定就不易调整。而在实际生活中，座垫的高度对骑行者来说是随着骑行情况的不同有着不同的要求的。在人流较多，常遇红灯的路上行驶，为安全计一般都希望座垫较低以便脚能随时撑地保持平衡；而在宽阔、安全的道路行驶时，人们又希望座垫较高以利于快速骑行与省力。在骑行中这两种情况交替出现。显然，普通自行车的座垫不能满足座垫高度可随时调整的要求。本技术的目的就是提供一种能克服上述普通自行车座垫的不足，能随时升降自行车座垫高度的、具有减震效果的一种气动式升降自行车座垫。本技术的目的是这样实现的利用自行车后倾斜管的下段为贮存有压气体的压气管，压气管上下两端有密封盖。装有座垫的支撑管从后倾斜管插入后其下端与活塞连动杆上端相连。活塞装在压气管内，将压气管分为上气腔与下气腔。活塞连动杆与上端密封盖动配合。在座垫支撑管外管壁上有半园形凹槽，在后倾斜管上部内管壁上有半园形凹槽，有起定位作用的滚珠正好在两个凹槽之间使支撑管与后倾斜管之间仅能相互有抽动而不能旋转。后倾斜管下段开有上气口与下气口分别与上气腔、下气腔相通。气动阀由带有两根通气管的阀体与阀杆组成，其两通气管焊接在后倾斜管外管壁上分别与上气口、下气口相通。阀体为一短管，管口内两端有密封圈，短管内中间也固定一中间密封圈，短管管壁上开有2个小孔分别与两根通气管相通。中间密封圈处在2个小孔之间。2小孔在管口内两端密封圈之间。阀杆为两头粗中间细的园杆，比短管长，阀杆套入阀体短管内与阀体动配合；阀杆两端有限位片使阀杆不能完全从阀体中脱落，其中一端装有软管钢丝绳，软...

【技术保护点】
一种气动式升降自行座垫由座垫（１）、支撑管（２）、活塞连动杆（６）、活塞（５）、自行车架后倾斜管（９）、上端密封盖（７），下端密封盖（８）、气动阀（３）、软管钢丝绳（１１）组成，其特征是：后倾斜管（９）的下段为压气管（４），压气管下端密封盖（８）焊接在后倾斜管（９）内底部，压气管上端密封盖（７）固定在后倾斜管（９）内中部，密封盖（７）中间开有园洞（１２），密封盖（７）外套密封圈（１３），园洞（１２）内套密封圈（１４），装有座垫（１）的支撑管（２）从后倾斜管（９）插入后其下端与活塞连动杆（６）上端相连，活塞（５）安在压气管（４）内，连动杆（６）从园洞（１２）中穿过后其下端与活塞（５）相连，压气管（４）管壁上有开有上气口（１６）、下气口（１７），气动阀（３）通过其通气管（１８）、通气管（１９）与后倾斜管（９）的管壁焊接后固定在后倾斜管上；气动阀（３）由通气管（１８）、通气管（１９）、短管（２６）、阀杆（１０）组成，短管（２６）管口内一端有密封圈（２７），别一端有密封圈（２８），短管（２６）管内中间有密封圈（２９），短管（２６）管壁上开有小孔（３０）、小孔（３１）分别与通气管（１９）、通气管...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：敖爱东，
申请(专利权)人：敖爱东，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]

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