本实用新型专利技术公开了一种变速自行车发电装置，包括发电机、传动装置和连接装置，发电机、传动装置置于一个半封闭的壳体内，壳体与自行车之间采用铰接连接，传动装置包括一个主动链轮，该主动链轮可挂接在自行车链条上，与主动链轮同轴的是主动齿轮，主动齿轮通过一双联齿轮与发电机轴上的从动齿轮连接，在主动链轮下方设有链条托滚，链条托滚的支撑块下方是缓冲弹簧，本实用新型专利技术不与自行车刚性连接，有良好的抗震性能，电机与传动装置处于密封状态，有良好的防水性能，此外安装快速方便，可实现在野外实施发电和对其它电器充电的功能。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车发电装置，特别是涉及一种变速自行车发电装置。
技术介绍
自行车是城镇居民常用的代步工具，随着社会经济的发展，人们的生活水 平不断提高，骑车外出旅行已成为一种日益流行的休闲方式，由于现有的自行 车没有发电装置，其照明和用电不方便，给晚间和骑车外出旅行的人造成诸多 不便，在一些文献中公开过有关自行车发电装置的内容，但安装此类发电装置 需要对自行车进行一定程度的改装，包括增加、减少或改变部分零部件，这不 仅麻烦，增加费用，还会影响自行车的原有性能，而且与自行车是刚性连接， 抗震性能较差，且不具备防水性能，不利于在野外复杂地形正常使用。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种变速自行车发电装置，所要解 决的技术问题是将发电装置与自行车之间釆用柔性连接，具有良好的抗震性， 同时加强防水性能，以适应野外复杂环境的使用，本技术所釆用的技术方 案如下，本技术包括发电机、传动装置和连接装置，其特征在于发电机、 传动装置置于一个半封闭的壳体内，壳体与自行车之间采用铰接连接，传动装 置包括一个主动链轮，该主动链轮可挂接在自行车链条上，与主动链轮同轴的 是主动齿轮，主动齿轮通过一双联齿轮与电机轴上的从动齿轮连接，在主动链 轮下方设有链条托滚，链条托滚的支撑块下方是缓冲弹簧。本技术的安装与作用原理如下，首先通过传动装置的链轮将壳体悬挂 在自行车链条上适当的部位，然后通过杆件和夹具将其固定在自行车梁上，当 自行车运行时，链轮转动，并通过主动齿轮、双联齿轮与电机轴上的从动齿轮 将动力传递给发电机，即可实现发电。与现有技术相比，本技术的有益效果是此装置壳体不与自行车刚性连 接，使其有良好的抗震性能，电机与传动装置处于密封状态，使其优良好的防 水性能，此外安装快速方便，不用对现有自行车进行改变，可实现在野外实施 发电和对其它电器充电的功能。附图说明图l是本技术结构示意图；图2是本技术壳体主视图；图3是本技术壳体立体结构示意图图4是本技术安装结构示意图 具体实施方案本技术包括发电机、传动装置和连接装置，发电机、传动装置置于一 个半封闭的壳体3内，壳体与自行车之间釆用铰接连接，传动装置包括一个主 动链轮4，该主动链轮可挂接在自行车链条上，与主动链轮同轴的是主动齿轮8， 主动齿轮通过一双联齿轮9与发电机10轴上的从动齿轮11连接，在主动链轮下 方设有链条托滚5，链条托滚的支撑块6下方是缓冲弹簧7，传动装置的链轮将 壳体悬挂在自行车链条上适当的部位，然后通过杆件2和夹具1将其固定在自行 车梁上，当自行车运行时，链轮转动，并通过主动齿轮、双联齿轮与电机轴上 的从动齿轮将动力传递给发电机，即可实现发电。权利要求1、一种变速自行车发电装置，包括发电机、传动装置和连接装置，其特征在于发电机、传动装置置于一个半封闭的壳体内，壳体与自行车之间采用铰接连接，传动装置包括一个主动链轮，该主动链轮可挂接在自行车链条上，与主动链轮同轴的是主动齿轮，主动齿轮通过一双联齿轮与发电机轴上的从动齿轮连接，在主动链轮下方设有链条托滚，链条托滚的支撑块下方是缓冲弹簧。专利摘要本技术公开了一种变速自行车发电装置，包括发电机、传动装置和连接装置，发电机、传动装置置于一个半封闭的壳体内，壳体与自行车之间采用铰接连接，传动装置包括一个主动链轮，该主动链轮可挂接在自行车链条上，与主动链轮同轴的是主动齿轮，主动齿轮通过一双联齿轮与发电机轴上的从动齿轮连接，在主动链轮下方设有链条托滚，链条托滚的支撑块下方是缓冲弹簧，本技术不与自行车刚性连接，有良好的抗震性能，电机与传动装置处于密封状态，有良好的防水性能，此外安装快速方便，可实现在野外实施发电和对其它电器充电的功能。文档编号B62J6/06GK201165272SQ20082007647公开日2008年12月17日 申请日期2008年3月4日 优先权日2008年3月4日专利技术者晨 龚 申请人:晨 龚本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变速自行车发电装置，包括发电机、传动装置和连接装置，其特征在于发电机、传动装置置于一个半封闭的壳体内，壳体与自行车之间采用铰接连接，传动装置包括一个主动链轮，该主动链轮可挂接在自行车链条上，与主动链轮同轴的是主动齿轮，主动齿轮通过一双联齿轮与发电机轴上的从动齿轮连接，在主动链轮下方设有链条托滚，链条托滚的支撑块下方是缓冲弹簧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚晨，
申请(专利权)人：龚晨，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]
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