本发明专利技术涉属于周转车领域，具体涉及一种可重复使用，活动自如的零件周转车，它包括车架，车架包括底盘，横梁，立柱，底盘上设置有固定卡壳，卡壳与底盘连接固定；卡壳上焊接有管套1，立柱与管套连接固定；横梁与立柱之间通过套管2连接固定。本发明专利技术可以根据钣金件和总成的形状进行切换，实现了周转车的重复利用，节约经费。底盘底部有四个万向轮，可以实现360度转向，活动自如，方便现场运输。使用此种周转车存放零件可以防止零件变形，从而保证车身尺寸精度和焊接质量。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉属于周转车领域，具体涉及一种可重复使用，活动自如的零件周转车。
技术介绍
周转车是一种生活生产中必备的工具，生活中，超市的手推购物车，机场的，等等为便民节能的周转车到处可见。生产中更是必不可少；机械厂的零部件配送车、电子厂的线路板挂架车、塑胶外壳存放车、各种半成品配送、成品存放转移的周转工具都统称为周转车。生产型企业内部零件周转是各企业很头痛的问题，主要问题存在于，摆放不整齐引响美观，运输过程中碰撞、掉落而碰伤，员工加工时取拿放置不方便，高成本、低效率等；新开发车型在白车身试制焊接阶段，由于外委钣金件是成批到货和生产计划的要求，就会存在大量的闲置钣金件和总成，这些钣金件和总成的存放一直是比较关键的问题。如果这些钣金件和总成存放不当，会造成零件的变形，严重影响车身尺寸精度和焊接质量问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种零件周转车: 一种零件周转车，它包括车架，车架包括底盘，横梁，立柱，底盘上设置有固定卡壳，卡壳与底盘连接固定；卡壳上焊接有管套1，立柱与管套连接固定；横梁与立柱之间通过套管2连接固定。底盘下面设置有万向轮。卡壳上设置有与底盘相配的通孔。管套I上设置有与横梁相配的通孔。管套2上设置有与横梁相配的通孔。万向轮数量为4个。卡壳为方形结构。本专利技术优点: 本专利技术可以根据钣金件和总成的形状进行切换，实现了周转车的重复利用，节约经费。底盘底部有四个万向轮，可以实现360度转向，活动自如，方便现场运输。使用此种周转车存放零件可以防止零件变形，从而保证车身尺寸精度和焊接质量。【附图说明】: 图1为本专利技术提供的结构示意图。图2为本专利技术提供的套筒结构示意图。图3为本专利技术提供的卡壳结构示意图。其中I为车架、2为底盘、3为立柱、4为横梁、5为卡壳、6为管套1、7为管套2、8为通孔、9为万向轮。【具体实施方式】: 实施例1 本专利技术为一种零件周转车，它包括车架(I)，车架(I)包括底盘(2 )，横梁(4 )，立柱(3 )，底盘(I)上设置有固定卡壳(5)，卡壳(5)与底盘(I)连接固定；卡壳(5)上焊接有管套I(6)，立柱(3)与管套I (6)连接固定；横梁(4)与立柱(3)之间通过套管2 (7)连接固定。底盘(2)下面设置有万向轮(9)。卡壳(5)上设置有与底盘(2)相配的通孔(8)。管套I (6)上设置有与横梁(4)相配的通孔(8)。管套2 (7)上设置有与横梁(4)相配的通孔(8)。万向轮(9)数量为4个。卡壳(5)为方形结构。实施中，本专利技术立柱与底盘之间采用管套I与卡壳连接。管套I与方形卡壳焊接固定，方形卡壳上存在通孔，当方形卡壳夹在底盘上时，在圆孔内插入螺栓实现加紧固定。将立柱插入管套I中，即可实现立柱与底盘的连接，由于立柱与管套I上存在孔距相同的圆孔，插入螺栓即可实现固定。立柱与横梁之间采用带有通孔的管套2连接，管套2与横梁焊接固定，管套2上存在与立柱孔距相同的通孔，在圆孔内插入螺栓即可实现固定。本专利技术可以根据钣金件和总成的形状进行切换，实现了周转车的重复利用，节约经费。底盘底部有四个万向轮，可以实现360度转向，活动自如，方便现场运输。使用此种周转车存放零件可以防止零件变形，从而保证车身尺寸精度和焊接质量。【主权项】1.一种零件周转车，它包括车架，车架包括底盘，横梁，立柱，其特征在于:底盘上设置有固定卡壳，卡壳与底盘连接固定；卡壳上焊接有管套1，立柱与管套连接固定；横梁与立柱之间通过套管2连接固定。2.根据权利要求1所述的一种零件周转车，其特征在于:底盘下面设置有万向轮。3.根据权利要求1所述的一种零件周转车，其特征在于:卡壳上设置有与底盘相配的通孔。4.根据权利要求1所述的一种零件周转车，其特征在于:管套I上设置有与横梁相配的通孔。5.根据权利要求1所述的一种零件周转车，其特征在于:管套2上设置有与横梁相配的通孔。6.根据权利要求1所述的一种零件周转车，其特征在于:万向轮数量为4个。7.根据权利要求1所述的一种零件周转车，其特征在于:卡壳为方形结构。【专利摘要】本专利技术涉属于周转车领域，具体涉及一种可重复使用，活动自如的零件周转车，它包括车架，车架包括底盘，横梁，立柱，底盘上设置有固定卡壳，卡壳与底盘连接固定；卡壳上焊接有管套1，立柱与管套连接固定；横梁与立柱之间通过套管2连接固定。本专利技术可以根据钣金件和总成的形状进行切换，实现了周转车的重复利用，节约经费。底盘底部有四个万向轮，可以实现360度转向，活动自如，方便现场运输。使用此种周转车存放零件可以防止零件变形，从而保证车身尺寸精度和焊接质量。【IPC分类】B62B3-02【公开号】CN104787095【申请号】CN201510177176【专利技术人】任建新, 魏健, 刘洪林, 刘海洋, 苏永吉 【申请人】华晨汽车集团控股有限公司【公开日】2015年7月22日【申请日】2015年4月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种零件周转车，它包括车架，车架包括底盘，横梁，立柱，其特征在于：底盘上设置有固定卡壳，卡壳与底盘连接固定；卡壳上焊接有管套1，立柱与管套连接固定；横梁与立柱之间通过套管2连接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：任建新，魏健，刘洪林，刘海洋，苏永吉，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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