本发明专利技术公开了一种智能防风的自行车拖车，包括车厢、车座、靠背、车轮、后备箱、连接杆，所述连接杆与自行车之间通过活动连接件固定，所述靠背顶端的中点与车厢前壁上端的中点之间设置弧形收纳槽，弧形收纳槽两侧各设置一根弧形支撑杆，弧形收纳槽内设置与弧形支撑杆防风布，靠背的顶端设置第一导轨，车厢前壁的顶端设置第二导轨，弧形支撑杆的两端位于第一导轨和第二导轨内，车厢上或靠背上设置风速传感器，当风速传感器检测到的风速大于预先设定的阈值时，移动弧形收纳槽两侧的弧形支撑杆沿第一、第二导轨向两侧移动，移动至车厢两侧停止，防风布遮盖于车厢上方。该装置方便在海边或者风大的季节使用，更加智能，人性化。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于儿童用品领域，具体涉及一种智能防风的自行车拖车。
技术介绍
在欧美等国家骑自行车不仅做着代步交通工具，更是休闲娱乐和运动的重要器 具，其中拖车在自行车后之自行车拖车，近几年来更是十分流行。自行车拖车可用于载人或 宠物。 申请号为201320607589. 2,申请日为2013. 09. 29的技术专利公开了一种自 行车的拖车，该拖车包含一底架、一支撑架、一连接杆组、一拖杆及二连接扣件，该底架前端 中间具有一略朝前凸出的连接部。该底架具有二左右相对衔接的侧底座，所述侧底座的前 端衔接处略朝前凸出，该衔接处即为该底架的连接部；支撑架具有一安装于底架的支撑横 杆及两个斜向延伸向上的支撑侧杆，连接杆组包括两个安装在支撑侧杆与底架间的第一连 接杆，拖杆安装于底架用于与自行车相连，连接扣件分别包括一设置于支撑横杆上的圈绕 部及一扣接固定于底架上的扣接部，该技术之功效在于改善装置及拆卸前轮与拖杆的 方便性，借此缩短拖车整体长度、改善整体视觉，另外，在转弯时也可以减少旋转空间，让自 行车拖车更容易转弯。 申请号为201420358523. 9,申请日为2014. 06. 30的技术专利公开了一种拖 车，包括用于从两侧连接自行车后轴的两条牵引架，通过两条牵引架汇集连接的转向轴，连 接于转向轴一侧的拖车底架及拖车顶架，固接于底架与顶架水平末端的支撑板，通过后叉 架连接支撑板的支撑轮，所述底架与顶架之间垂直方向设有加固肋筋。由于从自行车后轴 两侧固接两条牵引架，两条牵引架汇集连接转向轴，这样自行车的直线平衡能力得到比较 好的维持，防止牵引物重量或体积较大时引发骑行事故。 上述两个专利均解决了不同的技术问题，但是，这两个专利都没有对拖车防风做 出任何有效的改进，现有技术中的自行车拖车以及上述专利公开的自行车拖车，在使用的 时候，均不具备防风装置，尤其是在海边或风大的季节使用拖车带小孩，会对出行带来非常 大的不方便之处，因此，需要一种智能防风的自行车拖车。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种智能防风的自行车拖车，解决了现有技 术中自行车拖车没有智能防风装置，不方便风大季节或海边使用的问题。 本专利技术为解决上述技术问题采用以下技术方案： 一种智能防风的自行车拖车，包括车厢、车座、靠背、车轮、后备箱、连接杆，所述连 接杆与自行车之间通过活动连接件固定，所述靠背顶端的中点与车厢前壁上端的中点之间 设置弧形收纳槽，弧形收纳槽两侧各设置一根弧形支撑杆，弧形收纳槽内设置与弧形支撑 杆防风布，靠背的顶端设置第一导轨，车厢前壁的顶端设置第二导轨，弧形支撑杆的两端位 于第一导轨和第二导轨内，车厢上或靠背上设置风速传感器，当风速传感器检测到的风速 大于预先设定的阈值时，移动弧形收纳槽两侧的弧形支撑杆沿第一、第二导轨向两侧移动， 移动至车厢两侧停止，防风布遮盖于车厢上方。 还包括控制器，所述控制器与风速传感器连接，控制器接收风速传感器采集的信 息，并对接收的信息进行处理，根据处理后的信息判断是否需要控制弧形支撑杆沿第一、第 二导轨滑动，将防风布遮盖于车厢的上方。 还包括设置于靠背两侧的限位装置，用于限制弧形支撑杆在第一、第二导轨内移 动，限位装置上设置限位传感器，限位传感器检测到弧形支撑杆的到位信息，控制器控制弧 形支撑杆停止移动。 所述弧形支撑杆为金属材料或PC材料。 所述控制器的中央处理器为51系列单片机芯片、FPGA芯片、ARM芯片、DSP芯片中 的一种。 所述控制器的中央处理器为51系列单片机芯片。 所述控制器的中央处理器为MSC1210。 与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果： 1、设置智能防风装置，当风大时，自动打开防风装置，方便在海边或者风大的季节 使用，更加智能，人性化。 2、通过限位装置限制弧形支撑杆在第一、第二导轨内移动，避免移动范围过大，造 成误动作或无法回位的问题，使得装置更加智能，有效提高了该设备的自动化程度，。 3、控制器兼容性好，可根据用户需求选择不同的中央处理器，即可做到低成本高 可靠性，又可做成高配置多用途。【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图。 其中，图中的标识为：1_车厢；2-车座；3-靠背；4-车轮；5-后备箱；6-连接杆； 7_弧形收纳槽；8-限位装置；9-风速传感器；10-第一导轨；11-第二导轨。【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术的结构及工作过程作进一步说明。 如图1所示，一种智能防风的自行车拖车，包括车厢1、车座2、靠背3、车轮4、后备 箱5、连接杆6,所述连接杆6与自行车之间通过活动连接件固定，所述靠背3顶端的中点与 车厢1前壁上端的中点之间设置弧形收纳槽7,弧形收纳槽7两侧各设置一根弧形支撑杆， 弧形收纳槽7内设置与弧形支撑杆防风布，靠背3的顶端设置第一导轨10,车厢前壁的顶端 设置第二导轨11，弧形支撑杆7的两端位于第一导轨10和第二导轨11内，车厢1上或靠背 3上设置风速传感器9,当风速传感器9检测到的风速大于预先设定的阈值时，移动弧形收 纳槽7两侧的弧形支撑杆沿第一、第二导轨向两侧移动，移动至车厢两侧停止，防风布遮盖 于车厢上方。 还包括控制器，所述控制器与风速传感器9连接，控制器接收风速传感器9采集的 信息，并对接收的信息进行处理，根据处理后的信息判断是否需要控制弧形支撑杆沿第一、 第二导轨滑动，将防风布遮盖于车厢1的上方。 还包括设置于靠背3两侧的限位装置8,用于限制弧形支撑杆在第一、第二导轨内 移动，限位装置8上设置限位传感器，限位传感器检测到弧形支撑杆的到位信息，控制器控 制弧形支撑杆停止移动。 所述弧形支撑杆为金属材料或PC材料。 所述控制器的中央处理器为51系列单片机芯片、FPGA芯片、ARM芯片、DSP芯片中 的一种。 所述控制器的中央处理器为51系列单片机芯片。 所述控制器的中央处理器为MSC1210。当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种智能防风的自行车拖车，包括车厢、车座、靠背、车轮、后备箱、连接杆，所述连接杆与自行车之间通过活动连接件固定，其特征在于：所述靠背顶端的中点与车厢前壁上端的中点之间设置弧形收纳槽，弧形收纳槽两侧各设置一根弧形支撑杆，弧形收纳槽内设置与弧形支撑杆防风布，靠背的顶端设置第一导轨，车厢前壁的顶端设置第二导轨，弧形支撑杆的两端位于第一导轨和第二导轨内，车厢上或靠背上设置风速传感器，当风速传感器检测到的风速大于预先设定的阈值时，移动弧形收纳槽两侧的弧形支撑杆沿第一、第二导轨向两侧移动，移动至车厢两侧停止，防风布遮盖于车厢上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶强，顾肖红，
申请(专利权)人：无锡市崇安区科技创业服务中心，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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