本实用新型专利技术涉及一种自行车座垫，其包括一座垫本体，在该座垫本体上侧邻近表层之处设置一气囊，并在座垫本体后端设置充气装置，该充气装置与该气囊通过一具有单向阀的导气管连通，使充气装置的气体可流入气囊，而气囊内的气体不会回流到充气装置内。这样，可在挤压充气装置时令气囊被充气而膨胀，并将气囊保持在充气状态，不会因受力压迫而逐渐消气失去缓冲的作用，且其不易产生弹性疲乏。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车座垫，尤指一种具有气垫结构可令使用者乘坐时更为舒适的自行车座垫。
技术介绍
自行车具有能远行又兼顾环保的特性，而且在注重休闲生活的今日，在户外从事休闲活动，体验大自然的舒畅，最合适亦最能达到运动健康的即是骑自行车，自行车兜风不但能锻链体魄，还可怡情养性，是最适合现代人的运动之一，而自行车的座垫是供使用者乘坐之用，因为自行车的座垫供乘坐的面积有限，故座垫的缓冲能力便显得十分重要，因此业界有厂商研发出一种具有缓冲设计的座垫，请参阅台湾专利第472694号，其名称为“自行车座垫缓冲结构改良一”，其主要是利用在自行车的座垫内设置缓冲垫体与发泡层，或将该缓冲垫体设为气囊，利用上述组件的弹性提供适度的缓冲效果，令使用者在乘坐自行车时更为舒适；然而，此种自行车座垫虽设有软垫或气囊等缓冲结构，但该软垫在使用一段时间后，便会因弹性疲乏而失去功效，而气囊在经长久使用后，虽然不至于会有破裂的问题生成，但或多或少会有漏气的现象，因此也无法继续发挥正常的缓冲功能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种可改善现有的座垫容易产生弹性疲乏的自行车座垫。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案在于提供一种自行车座垫，主要包括一座垫本体，该座垫本体内设有一气垫结构，该气垫结构包括一相连通的气囊与可对该气囊充气的充气装置。在本技术方案的进一步改进中，该气囊与充气装置利用一具有单向阀的导气管相互连接。在本技术方案的进一步改进中，该气囊设置在座垫本体的上侧邻近表层内，而该充气装置设置于座垫本体的后端。在本技术方案的进一步改进中，所述充气装置连接有一设有单向阀的进气管。本技术的有益效果在于本技术中的充气装置，随时可以给气囊充气，使气囊保持在充气状态，使其不会因受力压迫而逐渐消气失去缓冲的作用，且其不易产生弹性疲乏。附图说明图1是本技术自行车座垫立体图。图2是本技术自行车座垫侧剖视图。图3、图4是本技术自行车座垫使用剖视图。具体实施方式本技术揭示了一种自行车座垫，请参考图1及图2所示，这种自行车座垫主要包括有一座垫本体1，该座垫本体1即为提供给使用者乘坐之处，而该座垫本体1内设有一气垫结构，该气垫结构包括气囊21、充气装置22以及连结气囊21与充气装置22的导气管23，其中该气囊21设置在座垫本体1上侧邻近表层之处，且该气囊21可由充气装置22充气，而呈膨涨状态，当气囊21澎涨后，便可有效提供使用者与座垫本体1间的弹性缓冲，以此公平减少使用者骑乘自行车时，因路面颠簸而造成的不舒适感。该导气管23连通充气装置22与气囊21，而导气管23上设有一单向阀231，该单向阀231使气体仅能由充气装置22流向气囊21，而气囊21的气体无法流回至充气装置22内，利用该导气管23及单向阀231的设计，使充气装置22可对气囊21充气，以免该气囊21在乘坐后内部气体因受压力而散逸，而降低缓冲的效果。该充气装置22设置在座垫本体1的后端，气囊21的下侧，且该充气装置22连接有一进气管221，该进气管221设有单向阀222，故仅能供气体流入充气装置22内，而气体无法由进气管221排出，当挤压该充气装置22后，该充气装置22容积缩小，使充气装置22内之气体经由导气管23流向气囊21，而放开该充气装置22后，则该充气装置22恢复正常大小，由进气管221吸入气体，如此便可反覆挤压充气装置22给气囊21充气。本技术的使用状态，请参照图和图4所示，使用者坐在座垫本体1上，座垫本体1可利用气囊21提供缓冲效果，而座垫本体1后端则设有充气装置22，因此使用者在乘座时，将自然的挤压该充气装置22，使该气囊21常保持在充气状态，而避免该气囊21在使用一段时间后便因消气而造成缓冲效果降低的问题。权利要求1.一种自行车座垫，主要包括一座垫本体，该座垫本体内设有一气垫结构，其特征在于该气垫结构包括一相连通的气囊与可对该气囊充气的充气装置。2.如权利要求1所述的自行车座垫，其特征在于该气囊与充气装置利用一具有单向阀的导气管相互连接。3.如权利要求1或2所述的自行车座垫，其特征在于该气囊设置在座垫本体的上侧邻近表层内，而该充气装置设置于座垫本体的后端。4.如权利要求3所述的自行车座垫，其特征在于所述充气装置连接有一设有单向阀的进气管。专利摘要本技术涉及一种自行车座垫，其包括一座垫本体，在该座垫本体上侧邻近表层之处设置一气囊，并在座垫本体后端设置充气装置，该充气装置与该气囊通过一具有单向阀的导气管连通，使充气装置的气体可流入气囊，而气囊内的气体不会回流到充气装置内。这样，可在挤压充气装置时令气囊被充气而膨胀，并将气囊保持在充气状态，不会因受力压迫而逐渐消气失去缓冲的作用，且其不易产生弹性疲乏。文档编号B62J1/00GK2771075SQ200420103128公开日2006年4月12日 申请日期2004年12月29日 优先权日2004年12月29日专利技术者罗枝芳 申请人:罗枝芳本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车座垫，主要包括一座垫本体，该座垫本体内设有一气垫结构，其特征在于：该气垫结构包括一相连通的气囊与可对该气囊充气的充气装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗枝芳，
申请(专利权)人：罗枝芳，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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