一种脚踏车及其他车辆转向指示器制造技术

一种脚踏车及其他车辆转向指示器，包括指示标（１）以及和指示标连接的控制构件；其特征在于在指示标（１）底部连接有基座（３），基座（３）的中心固定有轴杆（６），轴杆（６）和基座（３）边缘之间设置弹簧（５），指示标上装配有拉线（２）。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车辆用信号装置，特别是指一种指示车辆转向用的脚踏车及其他车辆转向指示器。目前现有的自行车后挡泥板上设置有或圆或方的反光固定板，在行车转向时很难对后续车辆作出转向指示，转向时一般依靠打手势来示意，这给行车安全带来了极大不便。本技术的目的在于提供一种结构简单，不耗电的脚踏车及其他车辆转向指示器以克服现有技述存在的不足。本技术的整体结构是一种脚踏车及其他车辆转向指示器，包括指示标1以及和指示标连接的控制构件；其特征在于在指示标1底部连接有基座3，基座3的中心固定有轴杆6，轴杆6和基座3边缘之间设置弹簧5，指示标上装配有拉线2。本技术的其他结构还有指示标1和基座3的重垂线在弹簧5处于自由状态时不重合。弹簧5为涡卷弹簧，其一端固定于轴杆6上，另一端与基座3边缘采用滑动配合。本技术的附图有附图说明图1是本技术的结构示意图。附图给出了本技术的实施例，结合附图对本实施例说明如下本实施例中的指示标1为箭头形，基座3为一面环形的圆板，基座3和指示标1采用一次性注塑成形，轴杆6为螺杆，轴杆6和圆形基座3采用轴杆6和螺母4紧固配合，涡卷弹簧5的一端与轴杆紧固，另一端通过开设于基座3边缘的弧形槽道与基座3滑动配合，并在车把上设置有类似于变速车换挡装置的控制器操纵拉线2以控制指示标1的转向位置，其余结构如前述。本技术的工作原理如下将该指示器的轴杆6装配于自行的后挡泥板上，装配时在弹簧5处在自由状态时将指标标1设置在向上的位置，拉线2可通过后衣架及大梁后穿接在车把上，在行车转向和修车时，控制拉线2使指示标向左、右或下方转动即表示车辆的转向及停车。本技术所取得的技术进步是在不改动现有自行车结构的基础上即可进行安装，结构简单，操作方便。权利要求1.一种脚踏车及其他车辆转向指示器，包括指示标(1)以及和指示标连接的控制构件；其特征在于在指示标(1)底部连接有基座(3)，基座(3)的中心固定有轴杆(6)，轴杆(6)和基座(3)边缘之间设置弹簧(5)，指示标上装配有拉线(2)。2.根据权利要求1所述的脚踏车及其他车辆转向指示器，其特征在于所述的弹簧(5)为涡卷弹簧，其一端固定于轴杆(6)上，另一端与基座(3)边缘采用滑动配合。专利摘要本技术属于车辆信号装置，特别是指一种可用于指示车辆转向或暂停所用的脚踏车及其他车辆转向指示器，该指示器由指示标1、拉线2与指示标1相连接的基座3，固定于基座3中心的轴杆6，设置于轴杆6和基座3边缘之间的弹簧5，以及装配于指示杆1上的拉线2等构件组成。该转向指示器解决了现有车辆尤其是自行车转向过程中无转向指示，易发生交通事故的缺点。具有结构简单，对现有车辆结构无明显改动，不耗电，操作方便等优点。文档编号B62J99/00GK2230265SQ9424590公开日1996年7月3日 申请日期1994年11月11日 优先权日1994年11月11日专利技术者王福利 申请人:王福利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王福利，
申请(专利权)人：王福利，
类型：实用新型
国别省市：