物料堆码装车管理系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种物料堆码装车管理系统，至少包括第一输送带，第一输送带的一侧附近设有用于感应物料通过的传感器，在第一输送带的上方还设有编码扫描输入装置。一种物料堆码装车管理的方法：包括以下步骤：依次扫入物料的编码，并储存为子码；将物料堆码依次堆码在托盘上，生成一个母码，将该批次堆码的物料的子码均归属到所述的母码中；装车时，堆码有物料的托盘整体装车，扫描任意一物料的子码，即可得到所属母码的全部子码；实现方便的物料堆码装车管理。本发明专利技术在仓储和装车时，通过扫描母码所在的码堆任一物料，即可得到该母码集合下所有子码的数据，从而大幅降低仓储和装车时，扫描每袋装包的物料时的工作量，降低劳动强度，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
物料堆码装车管理方法
本专利技术涉及物料的管理领域，特别是一种物料堆码装车管理方法。
技术介绍
现有的物料，例如装包的肥料或者种子，在堆码、仓储和装车过程中，需要对每一袋的品质进行跟踪。现有的操作方式是，每经过一个工序都需要对每袋装包的物料的编码进行一次扫描，尤其是在装车过程中，扫描每袋装包的物料，工作量大，劳动强度高，效率极低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种物料堆码装车管理系统及方法，可以降低物料堆码装车管理过程中的劳动强度。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种物料堆码装车管理系统，至少包括第一输送带，第一输送带的一侧设有用于感应物料通过的传感器，在第一输送带的上方还设有编码扫描输入装置。在第一输送带尾端的方向还设有搬运堆码机械臂，搬运堆码机械臂的一侧设有托盘。在第一输送带的首端方向还设有封包装置。第一输送带由变频电机或伺服电机驱动。一种利用上述的物料堆码装车管理系统进行物料堆码装车管理的方法：包括以下步骤：一、编码扫描输入装置依次扫入由第一输送带输送的物料的编码，并储存所扫描的编码作为子码；二、将物料依次堆码在托盘上，达到设定的堆码数量后，生成一个母码，将该批次堆码的物料的子码均归属到所述的母码中，形成编码集合；三、在仓库中，将堆码有物料的托盘整体码放；四、装车时，堆码有物料的托盘整体装车，扫描编码集合中的任意一包物料的子码，即可得到所属母码的编码集合内的全部子码；通过以上步骤，实现方便的物料堆码装车管理。在传感器检测到物料时，第一输送带暂时停止，待编码扫描输入装置扫描完成后，再继续输送。由输送带堆码至托盘时，采用搬运堆码机械臂自动堆码。本专利技术提供的一种物料堆码装车管理方法，通过采用在输送线上设置编码扫描输入装置扫描单个封包物料，并使整个码堆对应一个子码集合组成的母码的方式，在仓储和装车时，通过扫描母码所在的码堆任一物料，即可得到该母码集合下所有子码的数据，从而大幅降低仓储和装车时，扫描每袋装包的物料时的工作量，降低劳动强度，提高生产效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：图1为本专利技术系统的整体结构示意图。图中：传感器1，第一输送带2，第二输送带3，编码扫描输入装置4，扫描支架5，搬运堆码机械臂6，码堆7，托盘8，物料9，封包装置10，第三输送带11。具体实施方式如图1中，一种物料堆码装车管理系统，至少包括第一输送带2，如图1中，在第一输送带2的两端还设有第二输送带3和第三输送带11，在第一输送带2的首端方向的第二输送带3的一侧还设有封包装置10，用于将装袋的散料封包。在第一输送带2尾端的方向的第三输送带11一侧还设有搬运堆码机械臂6，搬运堆码机械臂6的一侧设有托盘8。第一输送带2的一侧优选首端的附近设有用于感应物料9通过的传感器1，在第一输送带2的上方还通过扫描支架5设有编码扫描输入装置4。第一输送带2由变频电机或伺服电机驱动。通常第一输送带2的长度略长于物料9的长度，例如物料9自身长度的120%~240%，以使第一输送带2的暂停不会影响到整个输送线的生产。而第一输送带2由变频电机或伺服电机驱动，则便于由控制装置控制第一输送带2暂停，以利于编码扫描输入装置4进行精确扫描。优选的，除暂停外，第一输送带2的转速均高于其他的输送带，从而使第一输送带2的输送速度与整个输送线的输送速度保持一致。本例中的编码扫描输入装置4采用激光条形码扫描器。可选的，编码扫描输入装置4也可以是二维码扫描器。一种利用上述的物料堆码装车管理系统进行物料堆码装车管理的方法：包括以下步骤：一、编码扫描输入装置4依次扫入由第一输送带2输送的物料9的编码，并储存所扫描的编码作为子码；优选的，在传感器1检测到物料9时，第一输送带2在编码扫描输入装置4暂时停止，待扫描完成后，再继续输送。二、将物料9堆码依次堆码在托盘8上，优选的，由输送带堆码至托盘8时，采用搬运堆码机械臂6自动堆码。达到设定的堆码数量后，生成一个母码，将该批次堆码的物料9的子码均归属到所述的母码中，形成编码集合；三、在仓库中，将堆码有物料9的托盘8整体码放；四、装车时，堆码有物料9的托盘8整体装车，扫描编码集合中的任意一包物料的子码，即可得到所属母码的编码集合内的全部子码；通过以上步骤，实现方便的物料堆码装车管理。上述的实施例仅为本专利技术的优选技术方案，而不应视为对于本专利技术的限制，本专利技术的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物料堆码装车管理系统，其特征是：至少包括第一输送带（2），第一输送带（2）的一侧设有用于感应物料（9）通过的传感器（1），在第一输送带（2）的上方还设有编码扫描输入装置（4）。

【技术特征摘要】
1.一种物料堆码装车管理方法，至少包括第一输送带（2），第一输送带（2）的一侧设有用于感应物料（9）通过的传感器（1），在第一输送带（2）的上方还设有编码扫描输入装置（4）；其特征是包括以下步骤：一、编码扫描输入装置（4）依次扫入由第一输送带（2）输送的物料（9）的编码，并储存所扫描的编码作为子码；二、将物料（9）依次堆码在托盘（8）上，达到设定的堆码数量后，生成一个母码，将该批次堆码的物料（9）的子码均归属到所述的母码中，形成编码集合；三、在仓库中，将堆码有物料（9）的托盘（8）整体码放；四、装车时，堆码有物料（9）的托盘（8）整体装车，扫描编码集合中的任意一包物料的子码，即可得到所属母码的编码集合内的全部子码；通过以上步骤，实现方便的物料堆码装车管理。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李英龙，李文杰，
申请(专利权)人：史丹利化肥当阳有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42