本实用新型专利技术涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，主要包括控制器、红外测距模块、磁场触发装置和步进电机模块，所述红外测距模块把检测信号传送到控制器，所述控制器控制磁场触发装置和步进电机模块工作。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，具有多种防碰撞反应机制，能自动防止汽车与障碍物发生碰撞，反应灵活，成本低廉，适合推广使用，能有效减少交通事故的发生，有利于保护人们的财产和人生安全。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种应用于汽车上的基于信号实时反馈的自动防碰撞装置。
技术介绍
随着生活水平的提高，越来越多的人都以汽车为代步工具，虽然带来了出行的方便，但却造成了道路拥挤，汽车追尾、碰撞等交通事故的数量突飞猛进，车辆碰撞事故给人们的财产和人身安全造成严重的危害。目前，车辆上的防碰撞装置是用传感器组成距离预警雷达，预测障碍物距离以起到提醒的作用，但是雷达检测器的成本较高，不适合推广使用。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是在于提供一种结构简单，基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置。为实现上述目的，本技术可以通过以下技术方案予以实现:一种基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，包括控制器、红外测距模块、磁场触发装置和步进电机模块，所述红外测距模块把检测信号传送到控制器，所述控制器控制磁场触发装置和步进电机模块工作。所述红外测距模块用于检测两车之间的间距，把检测信号传送到控制器，控制器根据检测信号来控制汽车的减速或停止。磁场触发装置用于触发相同磁极的磁场来阻止两车碰撞。步进电机模块用于刹车或减速。进一步的，还包括速度传感器，所述速度传感器把检测信号传送到控制器，控制器根据速度信号控制磁场触发装置和步进电机模块工作，增加了汽车在碰撞时的反应机制。进一步的，还包括压力传感器和压力分析显示模块，所述压力传感器把检测信号传送并存储到控制器，所述控制器把压力分析结果输出到压力分析显示模块。所述压力传感器检测撞击时的冲击力，传输给控制器，并进行存储，所存储的信息可进行提取。所述压力分析显示模块实时显示，让人能够直观的看到冲击力的大小。进一步的，还包括为控制器提供电能的电源稳压模块。进一步的，所述磁场触发装置包括电磁铁，所述电磁铁设置在汽车的车头和车尾。利用电磁铁同性相斥的原理，使两车在靠近时产生斥力，免于碰撞。进一步的，所述红外测距模块设置在汽车的车头，便于探测前方障碍与汽车之间的间距。进一步的，所述压力传感器设置在汽车的车头，当汽车发生撞击时，可以检测到撞击力的大小。进一步的，所述控制器为ARDuino单板机控制器。ARDuino单板机控制器是一款便捷灵活、方便上手的开源电子原型平台，成本低，更适合推广使用。本技术结构简单、使用方便，具有多种防碰撞反应机制，能自动防止汽车与障碍物发生碰撞，反应灵活，成本低廉，适合推广使用，能有效减少交通事故的发生，有利于保护人们的财产和人生安全。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图中:1_控制器、2-红外测距模块、3-磁场触发装置、4-步进电机模块、5-速度传感器、6-压力传感器、7-压力分析显示模块、8-电源稳压模块。【具体实施方式】下面将结合附图以及【具体实施方式】对本技术作进一步的说明:如图1所示，本技术所述的基于信号实时反馈的自动防碰撞装置，主要包括控制器1、红外测距模块2、磁场触发装置3、步进电机模块4、速度传感器5、压力传感器6、压力分析显示模块7和电源稳压模块8。具体的，控制器I与其他各部件电连接，电源稳压模块8为控制器I提供电能，红外测距模块2、速度传感器5和压力传感器6分别把检测到的距离信号、速度信号和冲击力信号传送到控制器1，控制器I根据它们提供的信息进行分析计算，进一步控制磁场触发装置3和步进电机模块4工作，同时把压力分析结果传送到压力分析显示模块7，让人能够直观的看到冲击力的大小。优选的，磁场触发装置3包括电磁铁，电磁铁安装在汽车的车头、车尾，甚至车身两侧，对汽车全方位保护。优选的，红外测距模块2安装在汽车的车头，甚至车尾或车身两侧，全方位感应汽车周围环境。优选的，压力传感器6安装在汽车的车头，压力分析显示模块7可安装在车内，当汽车发生撞击时，可以检测到撞击力的大小。优选的，控制器I选用ARDuino单板机控制器。本技术的工作原理:当汽车发生碰撞时，红外测距模块2检测到汽车与前方障碍之间的间距，把间距信号传送给控制器I ;速度传感器5检测汽车自身的速度，把速度信息传送给控制器I ;压力传感器6检测冲击力的大小，传送并存储到控制器，并显示在压力分析显示模块7上。控制器I根据间距和速度信息进行分析，给出控制信号触发电磁铁产生相同磁极的磁场，同时降低或停止步进电机，最终使汽车减缓速度或迫使车辆停止以降低碰撞产生的冲击力，达到减少或避免车祸的伤害。对于本领域的技术人员来说，可根据以上技术方案以及构思，做出其他各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变和变形都应该属于本技术权利要求的保护范围之内。【主权项】1.一种基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，其特征在于:包括控制器、红外测距模块、磁场触发装置和步进电机模块，所述红外测距模块把检测信号传送到控制器，所述控制器控制磁场触发装置和步进电机模块工作。2.根据权利要求1所述的基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，其特征在于:还包括速度传感器，所述速度传感器把检测信号传送到控制器。3.根据权利要求1所述的基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，其特征在于:还包括压力传感器和压力分析显示模块，所述压力传感器把检测信号传送并存储到控制器，所述控制器把压力分析结果输出到压力分析显示模块。4.根据权利要求1所述的基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，其特征在于:还包括为控制器提供电能的电源稳压模块。5.根据权利要求1所述的基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，其特征在于:所述磁场触发装置包括电磁铁，所述电磁铁设置在汽车的车头和车尾。6.根据权利要求1所述的基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，其特征在于:所述红外测距模块设置在汽车的车头。7.根据权利要求3所述的基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，其特征在于:所述压力传感器设置在汽车的车头。8.根据权利要求1所述的基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，其特征在于:所述控制器为ARDuino单板机控制器。【专利摘要】本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，主要包括控制器、红外测距模块、磁场触发装置和步进电机模块，所述红外测距模块把检测信号传送到控制器，所述控制器控制磁场触发装置和步进电机模块工作。本技术结构简单、使用方便，具有多种防碰撞反应机制，能自动防止汽车与障碍物发生碰撞，反应灵活，成本低廉，适合推广使用，能有效减少交通事故的发生，有利于保护人们的财产和人生安全。【IPC分类】B60R21-013, B60T7-12【公开号】CN204472740【申请号】CN201520073375【专利技术人】林新贵, 易根苗, 詹欣荣, 朱江江, 廖传辉 【申请人】广州番禺职业技术学院【公开日】2015年7月15日【申请日】2015年2月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于信号实时反馈的汽车自动防碰撞装置，其特征在于：包括控制器、红外测距模块、磁场触发装置和步进电机模块，所述红外测距模块把检测信号传送到控制器，所述控制器控制磁场触发装置和步进电机模块工作。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林新贵，易根苗，詹欣荣，朱江江，廖传辉，
申请(专利权)人：广州番禺职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东;44
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