车辆用面板刻印装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车辆用面板刻印装置。该车辆用面板刻印装置包括：基架；第一移动单元，包括以能够在基架上向左右方向往返移动的方式安装的移动板；第二移动单元，安装在移动板上并包括安装成通过马达驱动能够从移动板向前后方向移动的第一移动部件和第一轨道部件；第三移动单元，连接于第一移动部件并包括通过缸驱动能够向上部、下部移动的第二移动部件；以及激光单元，安装在第二移动部件上，通过第一、第二、第三移动单元的动作对面板照射激光束，以刻印车辆识别码，并在所刻印的车辆识别码的上部对面板照射激光束进行清洗。根据本实用新型专利技术的面板刻印装置，能够确保所刻印的车辆识别码的出色的视认性，而与由各种材质制成的面板的强度无关。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆用面板刻印装置，具体地，涉及一种利用激光束在希望刻印的面板上刻印确保视认性的特有车辆识别码的车辆用面板刻印装置。
技术介绍
一般情况下，在组装一个完整的车辆时，为每一个赋予特有的车辆识别编码(VIN:Vehicle Identificat1n Number,下面简称为“车辆识别码”)，在车体组装工厂，针对进入相应工序的车种分别赋予上述车辆识别码，为了便于了解，在车体部位刻印相应的车辆识别码。通常，上述车辆识别码刻印操作目前是按照在车体组装线上利用刻印装置在车体面板上打刻车辆识别码而进行刻划的方式来进行的。S卩，通过如下作业过程实现:将刻印装置移动至面板上的刻印位置之后，刻划已经设定的打刻内容，所述刻印装置返回至原位置。执行上述刻印作业的刻印装置例如通过存储有有关车种序列的信息数据和针对车种的车辆识别编号信息的服务器以及从该服务器接收指令从而执行动作的PLC (Programmable Ladder logic Controller，可编程逻辑控制器)控制方式驱动，但是在车体组装线上可通过多种方式实现。但是，上述现有的车辆用面板打刻装置在面板上直接进行刻印的刻印针的强度是一定的，所以无法应用于由各种材质构成的上述面板，由此，刻印在所述面板上的车辆识别码的打刻深度相对较浅，从而无法识别车辆识别码或者无法进行刻印，因此存在视认性降低的问题。
技术实现思路
本技术是为了解决上述问题而完成的，本技术的目的在于提供一种车辆用面板刻印装置，该装置利用焦点区间的激光束在面板上刻印特有的车辆识别码，利用非焦点区间的激光束清洗刻印在面板上的车辆识别码的上部，从而，能够确保所刻印的车辆识别码的出色的视认性，而与由各种材质构成的面板的强度无关。为了实现上述目的，根据本技术的实施例的车辆用面板刻印装置，包括:基架，安装在安装板的前方，所述安装板安装在机器人的臂部前端；第一移动单元，构成为包括以能够在所述基架上向左右方向往返移动的方式安装的移动板；第二移动单元，安装在所述移动板上，并且所述第二移动单元包括:安装成通过马达驱动能够从所述移动板向前后方向移动的第一移动部件；以及第一轨道部件；第三移动单元，连接于所述第一移动部件，并且所述第三移动单元包括通过缸驱动能够向上部、下部移动的第二移动部件；以及激光单元，安装在所述第三移动单元的第二移动部件上，所述激光单元通过所述第一移动单元、第二移动单元、第三移动单元的动作对面板照射激光束，以刻印车辆识别码，并且，在所刻印的车辆识别码的上部，所述激光单元对所述面板照射激光束进行清洗。所述第一移动单元包括:第一驱动马达，以所述第一驱动马达的旋转轴朝下的方式安装在所述基架的一端的上部；第一驱动轮，连接于所述第一驱动马达的旋转轴，并且所述第一驱动轮能够旋转地安装在所述基架的一端；第一从动轮，对应于所述第一驱动轮而能够旋转地安装在所述基架的另一端；以及至少一个第一传送带，将所述第一驱动轮与所述第一从动轮彼此连接，以传递所述第一驱动马达的旋转力，在所述至少一个第一传送带的前方固定安装有所述移动板。所述第一驱动马达由能够调节转数和旋转方向的伺服电动机构成。沿所述第一驱动轮和所述第一从动轮的上下方向，相隔指定间距安装有三个所述第一传送带。所述第二移动单元包括:安装架，安装在所述移动板上；丝杠，以能够向前后方向旋转的方式安装在所述安装架的一侧的下部，并且，在所述丝杠的朝前方的前端安装有第二从动轮；第二驱动马达，与所述丝杠对应而安装在所述安装架的一侧的上部，并且在所述第二驱动马达的旋转轴上安装有第二驱动轮；以及第二传送带，将所述第二驱动轮与所述第二从动轮彼此连接，以传递所述第二驱动马达的旋转力。所述第二驱动马达由能够调节转数和旋转方向的伺服电动机构成。所述第一移动部件被设置为，在套入所述丝杠的状态下，在所述丝杠旋转时，能够在所述丝杠上移动。所述第一轨道部件安装成能够在第一导轨上滑移，其中，在所述安装架的一侧，所述第一导轨以所述丝杠为基准分别设置在上部、下部。所述第三移动单元包括:垂直架，安装在所述第一移动部件和所述第一轨道部件上；工作缸，所述工作缸包括工作杆，所述工作缸安装在所述垂直架的上部，所述第二移动部件安装在朝下安装的所述工作杆的前端；第二轨道部件，安装在朝向所述垂直架的所述第二移动部件的一侧上；以及第二导轨，与所述第二轨道部件对应地安装在所述垂直架上，所述第二轨道部件以能够滑移的方式安装在所述第二导轨上。所述激光单元包括:激光光学头，安装在所述第二移动部件上，所述激光光学头用于将激光振荡器发出的激光束照射到刻印车辆识别码的面板的上部；以及供气装置，安装在所述激光光学头的前端，所述供气装置向安装在所述激光光学头内部的保护玻璃供给气体。在所述面板上刻印车辆识别码时，所述激光光学头照射焦点区间的激光束以刻印车辆识别码，在刻印完车辆识别码后，向刻印有所述车辆识别码的所述面板照射非焦点区间的激光束，以对所述面板执行清洗操作。所述非焦点区间的激光束的宽度设定为比所述焦点区间的激光束宽。所述供气装置包括:安装帽，所述安装帽内部具有保护玻璃，并且所述安装帽安装在所述激光光学头的前端；以及至少一个喷气嘴，形成在所述安装帽上，所述至少一个喷气嘴用于喷射供给至所述安装帽内部的气体。所述喷气嘴形成在沿所述安装帽的外周以指定角度间隔开的位置上。根据具有上述结构的本技术的实施例的车辆用面板刻印装置，利用焦点区间的激光束在面板上刻印特有的车辆识别码，并且，利用非焦点区间的激光束清洗刻印在面板上的车辆识别码的上部，从而，能够确保所刻印的车辆识别码的出色的视认性，而与由各种材质制成的面板的强度无关。并且，还具有如下效果:利用激光束在面板上刻印车辆识别码，从而，与现有的利用刻印针的方式相比，能够提高刻印速度，还可以不使用作为消耗品的刻印针，因此降低更换费用，并且，在面板上以相同的深度刻印车辆识别码，从而提高质量。并且，在利用焦点区间的激光束在面板上刻印车辆识别码之后，同时利用非焦点区间的激光束对刻印有车辆识别码的面板进行清洗，从而，缩短车辆识别码刻印工序的周期，提尚生广率。【附图说明】图1是本技术实施例的车辆用面板刻印装置的立体图。图2是图1的A部分放大图。图3是沿图1的B-B线的截面图。图4是本技术实施例的车辆用面板刻印装置的各步骤的动作状态图。图5A和图5B是适用于本技术实施例的车辆用面板刻印装置的激光单元的动作状态图。标号说明100:面板刻印装置101:安装板103:基架110:第一移动单元111:移动板113:第一驱动马达115:第一驱动轮117:第一从动轮119:第一带部120:第二移动单元121:安装架122:丝杠123:第二从动轮124:第二驱动马达125:第二驱动轮126:第一移动部件127:第一轨道部件128:第一导轨129:第二传送带130:第三移动单元131:第二移动部件133:垂直架135:工作缸137:第二轨道部件139:第二导轨140:激光单元141:激光光学头143:激光振荡器145:保护玻璃150:供气装置151:安装帽153:喷气嘴L:激光束P:面板R:工作杆【具体实施方式】下面，参照附图详细说明本技术的优选实施例。首先需本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用面板刻印装置，其特征在于，所述车辆用面板刻印装置包括：基架，安装在安装板的前方，所述安装板安装在机器人的臂部前端；第一移动单元，构成为包括以能够在所述基架上向左右方向往返移动的方式安装的移动板；第二移动单元，安装在所述移动板上，并且所述第二移动单元包括：安装成通过马达驱动能够从所述移动板向前后方向移动的第一移动部件；以及第一轨道部件；第三移动单元，连接于所述第一移动部件，并且所述第三移动单元包括通过缸驱动能够向上部、下部移动的第二移动部件；以及激光单元，安装在所述第三移动单元的第二移动部件上，所述激光单元通过所述第一移动单元、所述第二移动单元、所述第三移动单元的动作对面板照射激光束以刻印车辆识别码，并且，在所刻印的车辆识别码的上部，所述激光单元对所述面板照射激光束以进行清洗。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：林汉弼，郑昌昊，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国;KR