安全车罩外带包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全车罩外带包，包括包体，所述包体设有第一容置腔，所述包体设有与外界相连通的开口，所述开口与第一容置腔连通，所述包体内设有螺旋通道，所述螺旋通道内穿设有钢丝，所述包体可通过钢丝圈支撑并可压缩，所述包体的外壁设有插扣，所述插扣连接有第一拉带与第二拉带，所述第一拉带与第二拉带与包体的外壁连接，所述包体位于开口处设有封闭锁定机构，所述封闭锁定机构能关闭开口并锁死，在装进物品后封闭开口并且锁死，防止包内的物品被人取走，提高使用安全性，穿设于包体内壁螺旋向上的钢丝圈的使得包体能够压缩，在压缩后的包体通过插扣固定，减少了摆放包体的空间，提高了空间的利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种包，更具体地说，它涉及一种安全车罩外带包。
技术介绍
随着社会发展车辆渐渐成为人们外出的必备的工具，但随之带来车辆的保养也被人们所关注，车罩是汽车的外形尺寸用布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车罩能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。一般在车罩用完后都需要装进包内，放在后备箱内以便在此使用，但一般装车罩的包都不具备加锁防盗功能，特别针对是那种袋口收拉式的，只是仅仅将袋口收紧但并未锁定，可以轻松打开，并且这种外带包占用车后备箱的空间较大，不利于其他物品的摆放。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种安全车罩外带包，在收紧袋口的同时锁定防止袋口松开并能够起到防止别人拿走包内车罩的情况，提高使用安全性。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种安全车罩外带包，包括包体，所述包体设有第一容置腔，所述包体设有与外界相连通的开口，所述开口与第一容置腔连通，所述包体内设有螺旋通道，所述螺旋通道内穿设有钢丝，所述包体通过钢丝支撑，所述包体的外壁设有插扣，所述插扣连接有第一拉带与第二拉带，所述第一拉带与第二拉带分别与包体的外壁连接，所述包体位于开口处设有封闭锁定机构，所述封闭锁定机构能关闭开口并锁死。通过上述技术方案，在装进物品后封闭开口并且锁死，防止包内的物品被人取走，提高使用安全性，穿设于包体内壁螺旋向上的钢丝圈的使得包体能够压缩，在压缩后的包体通过插扣固定，减少了摆放包体的空间，提高了空间的利用率。作为优选地，所述封闭锁定机构包括包盖与钥匙锁，所述包盖设于开口处，并与包体通过拉链连接，所述拉链通过钥匙锁锁定。通过上述技术方案，盖上包盖通过拉链将整个包体密封最后将拉链用钥匙锁锁死，操作方便，结构简单。作为优选地，所述封闭锁定机构包括钢丝绳与钥匙锁，所述钥匙锁包括锁体与锁芯，所述开口处设有用于钢丝绳穿过的通道，所述钢丝绳的一端连接锁体，钢丝绳的另一端连接锁芯并与锁体配合锁定，所述锁芯设有调节机构，所述调节机构可收拉钢丝绳调节开口的大小。通过上述技术方案，钢丝绳穿过设于开口处的通道绕一圈后通过钥匙锁锁死，设于锁芯的调节机构使得钢丝绳能收放封闭开口。作为优选地，所述调节机构设置在锁芯上包括调节螺钉，所述钢丝绳滑动连接于锁芯内，所调节螺钉螺纹连接于锁芯的外壁，所述调节螺钉用于锁定或解锁钢丝绳在锁芯内的滑动。通过上述技术方案，在收拉封闭开口时转动调节螺钉使得调节螺钉不与钢丝绳相挤压，钢丝绳能在锁芯滑动，在滑动的同时实现包体的开口调节，调节方便，结构简单。作为优选地，当所述锁芯与锁体锁定后调节螺钉置于锁体内。通过上述技术方案，锁死后调节螺钉内置于锁体内，防止别人私自转动调节螺钉抽出钢丝绳，起到防盗作用提高使用安全性。作为优选地，所述锁体设有用于隐藏钥匙孔的滑块，所述滑块滑移连接与锁体。通过上述技术方案，在不用开锁时钥匙孔隐藏保护起来，防止杂质进入钥匙孔，导致开不了锁。作为优选地，所述包体的外壁设有用于放置钥匙锁锁定后多余钢丝绳的第二容置腔。通过上述技术方案，由于需要收拉钢丝绳导致钢丝绳的长度必须大于开口的周长，故在收紧钢丝绳时会有一段多出来，将多余出来的一端钢丝绳插入第二容置腔内，在提高美观的同时避免多出来的一端钢丝绳划伤人。与现有技术相比，本技术所述的安全车罩外带包的优点在于:在节约摆放空间的同时，防止别人拿走包内车罩的情况，提高使用安全性。【附图说明】图1为本技术安全车罩外带包实施例一的未调节前的结构示意图；图2为本技术安全车罩外带包实施例一调节压缩后的结构示意图；图3为图1的A部放大图；图4为本技术安全车罩外带包实施例二的未调节前的结构示意图；图5为本技术安全车罩外带包实施例二的调节后的结构示意图；图6为本技术安全车罩外带包实施例二钥匙锁锁死后的结构示意图一；图7为本技术安全车罩外带包实施例二钥匙锁锁死后的局部剖视图；图8为图7的B部放大图；图9为本技术安全车罩外带包实施例二的锁芯结构示意图；图10为本技术安全车罩外带包实施例二的锁体结构示意图；图11为本技术安全车罩外带包实施例二钥匙锁锁死后的结构示意图二。附图标记说明:1、包体；11、第一容置腔；12、开口 ；13、穿绳孔；14、第二容置腔；2、钢丝绳；3、钥匙锁；31、锁体；311、第一通孔；312、卡块；3121、斜面；313、滑块；314、滑移槽；315、钥匙孔；316、开口槽；32、锁芯；321、凸块；3211、圆弧面；322、调节螺钉；323、第二通孔；4、螺旋通道；5、插扣；51、第一拉带；52、第二拉带；6、包盖；61、拉链。【具体实施方式】参照附图对本技术安全车罩外带包实施例做进一步详细说明。实施例一参见图1至图3，在开口 12处设有包盖6，包盖6与包体I通过拉链61连接达到封闭开口 12的作用，拉链61上设置有钥匙锁3，钥匙锁3实现启闭开口 12的作用，在包体I的外壁设有螺旋通道4，所述螺旋通道4内穿设有钢丝，在包体I的外壁连接有第一拉带51与第二拉带52，第一拉带51与第二拉带52通过插扣5连接，第一拉带51与第二拉带52缝在包体I的外壁上，第二拉带52为可活动。在不需要用到包体I时压缩包体1，由于钢丝当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全车罩外带包，包括包体，所述包体设有第一容置腔，其特征是：所述包体设有与外界相连通的开口，所述开口与第一容置腔连通，所述包体内设有螺旋通道，所述螺旋通道内穿设有钢丝，所述包体通过钢丝支撑，所述包体的外壁设有插扣，所述插扣连接有第一拉带与第二拉带，所述第一拉带与第二拉带分别与包体的外壁连接，所述包体位于开口处设有封闭锁定机构，所述封闭锁定机构能关闭开口并锁死。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李生科，
申请(专利权)人：宁波盖帝休闲用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33