摩托车保护套制造技术

本实用新型专利技术的摩托车保护套是一种由软质塑料或合成纤维革等加工而成的静态设备保护产品。附设拉链、固定系带、包装袋、前后瓦套等。适用两轮和三轮摩托车防雨、防晒、防尘、防擦撞，设计新颖、美观，可替代车棚和车库。使用方便，易携带，造价低。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术所涉及的摩托车保护套是一种由软质塑料或合成纤维革等组成的设备保护产品。社会公知的摩托车静态保护物多为一片状塑料或布匹等覆盖其上，或用绳系或用重物吊垂以实现覆盖物附着于车体。其缺点是保护性差，保护不完全，使用不方便、不易携带。本专利技术的目的是给静态摩托车设计一种完全保护的缝合或浇铸软体，以实现防雨、防晒、防擦撞、防尘，延长寿命。从设计结构上使保护套形成了保护完整、新颖、美观，使用方便、易携带、造价低等特点。本专利技术的摩托车保护套由前片(8)、侧片(1)、固定系带(2)、前、后瓦套(9，11)、压扣(3)、拉链(4)、压扣系带(5)、上片(7)、后片(10)、包装袋(12)组成。见附图说明图1、图2、图3。前、后瓦套(9，11)，位于前、后片(8，10)的下缘保护套内侧为一“指甲盖”形小袋。使用时将摩托车前后瓦尖端插入其中固定保护套。如图1。固定系带(2)位于摩托车脚踏部，侧片(1)上用压扣固定，另一端也装有压扣，使用时可通过车底伸到另一侧片与侧片压扣连接，以实现保护套紧凑附着于车体。见图1。拉链(4)装置在一侧片后部边缘附近，用来实现保护套卸掉和覆盖的方便灵活。见图1。包装袋(12)位于保护套一侧片内侧，用压扣与侧片固定，用来装置折叠后的保护套，以便携带，见图1。三轮摩托车两轮部分与上相同，第三轮支撑部分如图3，由车箱前后底片(13，17)、前片(14)、上片(15)、后片(16)、侧片(18)、拉链(4)等组成。上述保护套的片状部分及包装袋均可用软质物质裁剪缝合或浇铸而成，且其上可印制观赏图案。附图表示图1——表示摩托车保护套总装图。图2——表示摩托车保护套部件图。图3——表示三轮摩托车车斗保护套部件图。1——侧片2——固定系带3——压扣4——拉链5——压扣系带6——铁边孔7——上片8——前片9——前瓦套10——后片11——后瓦套12——包装袋13——车斗前底片14——车斗前片15——车斗上片16——车斗后片17——车斗后底片18——车斗侧片19——前瓦权利要求一种摩托车保护套，包括前片、后片、侧片、拉链、压扣系带、固定系带、前后瓦套、包装袋，其特征是保护套、后片下缘设有车瓦套，侧片后部装置拉链，一侧片内侧用压扣固定一包装袋，侧片下缘用压扣固定一固定系带，固定系带一端可通过车底与另一侧片压扣连接，形成一软质套。专利摘要本技术的摩托车保护套是一种由软质塑料或合成纤维革等加工而成的静态设备保护产品。附设拉链、固定系带、包装袋、前后瓦套等。适用两轮和三轮摩托车防雨、防晒、防尘、防擦撞，设计新颖、美观，可替代车棚和车库。使用方便，易携带，造价低。文档编号B62J19/00GK2149337SQ9223216公开日1993年12月15日 申请日期1992年9月2日 优先权日1992年9月2日专利技术者张文 申请人:张文本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车保护套，包括前片、后片、侧片、拉链、压扣系带、固定系带、前后瓦套、包装袋，其特征是保护套、后片下缘设有车瓦套，侧片后部装置拉链，一侧片内侧用压扣固定一包装袋，侧片下缘用压扣固定一固定系带，固定系带一端可通过车底与另一侧片压扣连接，形成一软质套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张文，
申请(专利权)人：张文，
类型：实用新型
国别省市：62[中国|甘肃]