一种公路工程用急流泄水槽制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公路工程用急流泄水槽，包括若干个端部连接的第一槽体、设置在泄水槽一侧端部的第二槽体和设置在泄水槽另一侧端部的第三槽体，所述第一槽体的两侧端面为平行侧斜面，且一侧平行侧斜面上设置卡接槽，另一侧平行侧斜面上设置凸起卡接块，所述第二槽体和第三槽体的一侧面为竖直面，另一侧面为与第一槽体的平行侧斜面靠接的配接斜面，所述第二槽体的配接斜面上设置卡接槽，所述第二槽体的配接斜面上设置凸起卡接块，所述第一槽体、第二槽体、第三槽体的下端面上设置若干个固定齿条。本实用新型专利技术安装方便，整体结构稳定性好，不容易受到破坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路工程施工
，尤其涉及一种公路工程用急流泄水槽。
技术介绍
公路工程施工包括施工方法、施工工艺和施工流程，其中含有施工准备、路基工程施工、路面工程施工、桥梁工程施工、涵洞施工、隧道工程施工、公路附属设施的施工等。现有技术中，在雨季进行公路工程施工时，要在公路路基边坡上设置排水沟槽，然而，一旦遭遇强降水时，路面上的积水排出不畅，就容易造成雨水冲毁排水沟槽，从而使路基边坡遭到破坏。如何既能快速排出降水，又使排水沟槽不被雨水冲毁，保证路基边坡结构的稳定性，成为摆在公路工程技术人员面前的一道难题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种公路工程用急流泄水槽，安装方便，整体结构稳定性好，不容易受到破坏。本技术通过以下技术方案实现:一种公路工程用急流泄水槽，包括若干个端部连接的第一槽体、设置在泄水槽一侧端部的第二槽体和设置在泄水槽另一侧端部的第三槽体，所述第一槽体的两侧端面为平行侧斜面，且一侧平行侧斜面上设置卡接槽，另一侧平行侧斜面上设置凸起卡接块，所述第二槽体和第三槽体的一侧面为竖直面，另一侧面为与第一槽体的平行侧斜面靠接的配接斜面，所述第二槽体的配接斜面上设置卡接槽，所述第二槽体的配接斜面上设置凸起卡接块，所述第一槽体、第二槽体、第三槽体的下端面上设置若干个固定齿条。进一步地，所述第一槽体、第二槽体、第三槽体的内侧连接拐角处设置圆倒角。进一步地，所述第一槽体、第二槽体、第三槽体的两侧槽壁的顶端设置与盖板连接的安装槽口。进一步地，所述卡接槽和卡接块的外形大小相配，卡接槽和卡接块相互卡接。进一步地，所述固定齿条在泄水槽的下端面与泄水槽槽体的槽口平行布置，且在固定齿条的两侧平行设置安装固定槽。与现有的技术相比，本技术的有益效果是:本技术的泄水槽由若干个端部连接的第一槽体以及设置在泄水槽端部的第二槽体和第三槽体组成，同时第一槽体之间，以及第一槽体与第二槽体之间，第一槽体与第三槽体之间通过卡接槽和卡接块相互卡接来实现拼装，同时将第一槽体、第二槽体、第三槽体的连接端面设计成斜面，保证了槽体之间连接紧密，泄水槽安装方便，并在第一槽体、第二槽体、第三槽体的下端面设置与泄水槽槽体的槽口平行的固定齿条，同时在固定齿条的两侧平行设置安装固定槽，槽体安装固定牢固，泄水槽整体结构稳定性好，且在第一槽体、第二槽体、第三槽体的两侧槽壁的顶端设置与盖板连接的安装槽口，方便了泄水槽盖板安装，泄水槽不容易受到破坏。【附图说明】图1为本技术一种公路工程用急流泄水槽的俯视图；图2为本技术一种公路工程用急流泄水槽的主视图；图3为本技术单个泄水槽体的主视图；图4为本技术单个泄水槽体的仰视图；图5为本技术第一槽体的主视图；图6为本技术第二槽体的主视图；图7为本技术第三槽体的主视图。其中:1、第二槽体；2、卡接槽；3、卡接块；4、平行侧斜面；5、固定齿条；6、安装固定槽；7、圆倒角；8、第三槽体；9、第一槽体；10、配接斜面；11、安装槽口。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-7所示，本技术涉及一种公路工程用急流泄水槽，包括若干个端部连接的第一槽体9、设置在泄水槽一侧端部的第二槽体I和设置在泄水槽另一侧端部的第三槽体8，所述第一槽体9的两侧端面为平行侧斜面4，且一侧平行侧斜面4上设置卡接槽2，另一侧平行侧斜面4上设置凸起卡接块3，所述第二槽体I和第三槽体8的一侧面为竖直面，另一侧面为与第一槽体9的平行侧斜面4靠接的配接斜面10，所述第二槽体I的配接斜面10上设置卡接槽2，所述第二槽体I的配接斜面10上设置凸起卡接块3，所述第一槽体9、第二槽体1、第三槽体8的下端面上设置若干个固定齿条5，所述第一槽体9、第二槽体1、第三槽体8的内侧连接拐角处设置圆倒角7，所述第一槽体9、第二槽体1、第三槽体8的两侧槽壁的顶端设置与盖板连接的安装槽口 11，所述卡接槽2和卡接块3的外形大小相配，卡接槽2和卡接块3相互卡接，所述固定齿条5在泄水槽的下端面与泄水槽槽体的槽口平行布置，且在固定齿条5的两侧平行设置安装固定槽6。综上所述，本技术的泄水槽由若干个端部连接的第一槽体9以及设置在泄水槽端部的第二槽体I和第三槽体8组成，同时第一槽体9之间，以及第一槽体9与第二槽I体之间，第一槽体9与第三槽体8之间通过卡接槽2和卡接块3相互卡接来实现拼装，同时将第一槽体9、第二槽体1、第三槽体8的连接端面设计成斜面，保证了槽体之间连接紧密，泄水槽安装方便，并在第一槽体9、第二槽体1、第三槽体8的下端面设置与泄水槽槽体的槽口平行的固定齿条5，同时在固定齿条5的两侧平行设置安装固定槽6，槽体安装固定牢固，泄水槽整体结构稳定性好，且在第一槽体9、第二槽体1、第三槽体8的两侧槽壁的顶端设置与盖板连接的安装槽口 11，方便了泄水槽盖板安装，泄水槽不容易受到破坏。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种公路工程用急流泄水槽，包括若干个端部连接的第一槽体(9)、设置在泄水槽一侧端部的第二槽体(I)和设置在泄水槽另一侧端部的第三槽体(8)，其特征在于，所述第一槽体(9)的两侧端面为平行侧斜面(4)，且一侧平行侧斜面(4)上设置卡接槽(2)，另一侧平行侧斜面(4)上设置凸起卡接块(3)，所述第二槽体(I)和第三槽体(8)的一侧面为竖直面，另一侧面为与第一槽体(9)的平行侧斜面(4)靠接的配接斜面(10)，所述第二槽体(I)的配接斜面(10)上设置卡接槽(2)，所述第二槽体(I)的配接斜面(10)上设置凸起卡接块(3)，所述第一槽体(9)、第二槽体(I)、第三槽体(8)的下端面上设置若干个固定齿条(5)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于，所述第一槽体(9)、第二槽体(I)、第三槽体⑶的内侧连接拐角处设置圆倒角(7)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于，所述第一槽体(9)、第二槽体(I)、第三槽体(8)的两侧槽壁的顶端设置与盖板连接的安装槽口(11)。4.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于，所述卡接槽(2)和卡接块(3)的外形大小相配，卡接槽(2)和卡接块(3)相互卡接。5.根据权利要求1所述的一种公路工程用急流泄水槽，其特征在于，所述固定齿条(5)在泄水槽的下端面与泄水槽槽体的槽口平行布置，且在固定齿条(5)的两侧平行设置安装固定槽(6)。【专利摘要】本技术涉及一种公路工程用急流泄水槽，包括若干个端部连接的第一槽体、设置在泄水槽一侧端部的第二槽体和设置在泄水槽另一侧端部的第三槽体，所述第一槽体的两侧端面为平行侧斜面，且一侧平行侧斜面上设置卡接槽，另一侧平行侧斜面上设置凸起卡接块，所述第二槽体和第三槽体的一侧面为竖直面，另一侧面为与第一槽体的平行侧斜面靠接的配接斜面，所述第二槽体的配接斜面上设置卡接槽，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路工程用急流泄水槽，包括若干个端部连接的第一槽体(9)、设置在泄水槽一侧端部的第二槽体(1)和设置在泄水槽另一侧端部的第三槽体(8)，其特征在于，所述第一槽体(9)的两侧端面为平行侧斜面(4)，且一侧平行侧斜面(4)上设置卡接槽(2)，另一侧平行侧斜面(4)上设置凸起卡接块(3)，所述第二槽体(1)和第三槽体(8)的一侧面为竖直面，另一侧面为与第一槽体(9)的平行侧斜面(4)靠接的配接斜面(10)，所述第二槽体(1)的配接斜面(10)上设置卡接槽(2)，所述第二槽体(1)的配接斜面(10)上设置凸起卡接块(3)，所述第一槽体(9)、第二槽体(1)、第三槽体(8)的下端面上设置若干个固定齿条(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董思学，
申请(专利权)人：董思学，
类型：新型
国别省市：山东;37