一种自行车车铃制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车车铃，其是由固定座６０、拨盘７０、定位片８２、铃盖４０、尾塞５０、可转动内座８０所组成，中心柱６１穿过拨盘，拨盘设有内齿轮７２，其特征是，固定座中心柱６１双侧设有定位柱６２，而与定位片的组合孔８４组成一体，可转动内座穿过定位片中心的通孔８３套合于中心柱６１，固定座设有一轴柱６３，其上装设有两者成一体的驱动齿轮６４、从动齿轮６５，内齿轮７２与驱动齿轮６４啮合，从动齿轮６５与齿轮８１啮合，转动拨盘，从而使铃盖４０快速转动。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车用的自行车车铃。众所周知，传统的自行车车铃，绝大部分是扳动敲击杆或片而敲响，即每扳动一次只能发出一次声音，而敲击杆则外露，所以有实用上的缺点。为此，有一台湾第84201784号专利案产生，其每扳动一次可发出多次声响，其结构如附图说明图1、图2所示，在一固定座10上设有中心柱11，一拨盘20内设有三角块21，拨盘20组合于固定座10的中心柱11，一具有弹簧33、锤块34的内座30组合于中心柱11而置设在拨盘20中，一铃盖40罩设在内座30上，并配合尾塞50而组合为一体。其动作功能是，转动拨盘20，使其三角块21位移，而阻、拨动锤块34，形成似敲击的动作，使得锤块34敲击铃盖40发出声音，但其仍有以下缺点1、铃盖40不会旋转，只有拨盘20旋转，以整体外观而言，无动感。2、铃盖40上浮设的颜色、花纹等，因不会转动，而无变化的奇特感。本技术的目的是提供一种铃盖可转动的自行车车铃。为达上述目的，本技术采用以下技术方案本技术包括有，具有中心柱的固定座、具有三角块的拨盘、具有弹簧及锤块的定位片、铃盖、尾塞，中心柱穿过拨盘，其特征在于，还包括有可转动内座、拨盘设有内齿轮，固定座上中心柱双侧设有定位柱，定位柱与定位片的组合孔套合成一体，定位片的中心设有一大直径的通孔，可转动内座穿过此通孔，与固定座的中心柱套合；固定座设有一轴柱，轴柱上装设有驱动齿轮和从动齿轮，驱动齿轮与从动齿轮为一体的，其齿数少于拨盘的内齿轮的齿数，其中，驱动齿轮与拨盘的内齿轮相啮合；可转动内座套合于中心柱呈可转动状态，其上端与铃盖组成一体，其底端设有齿轮，齿轮与从动齿轮啮合，当转动拨盘时，可经由内齿轮、驱动齿轮、从动齿轮、齿轮而转动可转动内座，进而转动铃盖，且其转动速度是变化、增快的。以下结合附图及实施例对本技术作进一步的描述图1为台湾84201784号专利的立体分解示意图。图2为图1的俯视图。图3为本技术的立体分解示意图。图4为本技术的俯视及动作示意图。图5为本技术的剖视及动作示意图。10、60为固定座、11、61为中心柱、20、70为拨盘、21、71为三角块、30为内座、33为弹簧、34为锤块、40为铃盖、50为尾塞、62为定位柱、63为轴柱、64为驱动齿轮、65为从动齿轮、72为内齿轮、80为可转动内座、81为齿轮、82为定位片、83为通孔、84为组合孔。请参阅图3、图4、图5所示，本技术包括有具有中心柱61的固定座60、具有三角块71的拨盘70、具有弹簧33和锤块34的定位片82、铃盖40、尾塞50，中心柱61穿过拨盘70，其特征在于，还包括有可转动内座80，其上端与铃盖40用尾塞50组成一体，其底端设有齿轮81，拨盘70设有内齿轮72，固定座60上中心柱61双侧设有定位柱62，定位柱62与定位片82的组合孔84套合成一体，定位片82的中心设有一大直径的通孔83，可转动内座80穿过通孔83与固定座60的中心柱61套合，固定座60设有一轴柱63，轴柱63上装设有驱动齿轮64和从动齿轮65，驱动齿轮64与从动齿轮65为一体的，其齿数少于拨盘70的内齿轮72的齿数，其中，驱动齿轮64与拨盘70的内齿轮72相啮合，从动齿轮65与可转动内座80的齿轮81相啮合，当转动拨盘70时，可经由内齿轮72、驱动齿轮64、从动齿轮65、齿轮81而转动可转动内座80，进而转动铃盖40。请参阅图4、图5所示，当转动拨盘70时，拨盘70转动使其三角块71位移，而推动锤块34，藉由弹簧33而偏一角度，再反弹促使锤块34可敲击铃盖40，而可发出声响，另外，拨盘70转动的同时，其内齿轮72也旋转，而使所啮合的驱动齿轮64转动，其从动齿轮65也转动，经由齿轮81而令可转动内座80转动，进而令所设成一体的铃盖40旋转，其定位片82不转动。而且铃盖40的旋转，是经由多齿数的内齿轮72，使少齿数的从动齿轮65、齿轮81转动，而有增速的效果，一小行程的转动拨盘70，即使可转动内座80、铃盖40呈多转数、快速旋转的效果。综上所述，本技术作用时，是使铃盖40呈快速旋转状态，极具动感，尤其铃盖40面可绘制个人喜好、设计的图案，当快速旋转时，可得到极富变化性的动感、花纹变化，也具有奇特的效果。权利要求1.一种自行车车铃，其包括有具有中心柱(61)的固定座(60)、具有三角块(71)的拨盘(70)、具有弹簧(33)和锤块(34)的定位片(82)、铃盖(40)、尾塞(50)，中心柱(61)穿过拨盘(70)，其特征在于，还包括有可转动内座(80)，其上端与铃盖(40)用尾塞(50)组成一体，其底端设有齿轮(81)，拨盘(70)设有内齿轮(72)，固定座(60)上中心柱(61)双侧设有定位柱(62)，定位柱(62)与定位片(82)的组合孔(84)套合成一体，定位片(82)的中心设有一大直径的通孔(83)，可转动内座(80)穿过通孔(83)与固定座(60)的中心柱(61)套合，固定座(60)设有一轴柱(63)，轴柱(63)上装设有驱动齿轮(64)和从动齿轮(65)，驱动齿轮(64)与从动齿轮(65)为一体的，其齿数少于拨盘(70)的内齿轮(72)的齿数，其中，驱动齿轮(64)与拨盘(70)的内齿轮(72)相啮合，从动齿轮(65)与可转动内座(80)的齿轮(81)相啮合。专利摘要本技术公开了一种自行车车铃,其是由固定座60、拨盘70、定位片82、铃盖40、尾塞50、可转动内座80所组成,中心柱61穿过拨盘,拨盘设有内齿轮72,其特征是,固定座中心柱61双侧设有定位柱62,而与定位片的组合孔84组成一体,可转动内座穿过定位片中心的通孔83套合于中心柱61,固定座设有一轴柱63,其上装设有两者成一体的驱动齿轮64、从动齿轮65,内齿轮72与驱动齿轮64啮合,从动齿轮65与齿轮81啮合,转动拨盘,从而使铃盖40快速转动。文档编号B62J3/00GK2375543SQ9920594公开日2000年4月26日 申请日期1999年3月29日 优先权日1999年3月29日专利技术者胡芳雄 申请人:胡芳雄本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车车铃，其包括有具有中心柱（６１）的固定座（６０）、具有三角块（７１）的拨盘（７０）、具有弹簧（３３）和锤块（３４）的定位片（８２）、铃盖（４０）、尾塞（５０），中心柱（６１）穿过拨盘（７０），其特征在于，还包括有可转动内座（８０），其上端与铃盖（４０）用尾塞（５０）组成一体，其底端设有齿轮（８１），拨盘（７０）设有内齿轮（７２），固定座（６０）上中心柱（６１）双侧设有定位柱（６２），定位柱（６２）与定位片（８２）的组合孔（８４）套合成一体，定位片（８２）的中心设有一大直径的通孔（８３），可转动内座（８０）穿过通孔（８３）与固定座（６０）的中心柱（６１）套合，固定座（６０）设有一轴柱（６３），轴柱（６３）上装设有驱动齿轮（６４）和从动齿轮（６５），驱动齿轮（６４）与从动齿轮（６５）为一体的，其齿数少于拨盘（７０）的内齿轮（７２）的齿数，其中，驱动齿轮（６４）与拨盘（７０）的内齿轮（７２）相啮合，从动齿轮（６５）与可转动内座（８０）的齿轮（８１）相啮合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡芳雄，
申请(专利权)人：胡芳雄，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]