多功能摩托车尾箱制造技术

多功能摩托车尾箱主要由箱盖（１）、箱身（２）、锁具（３）组成，其特征在于箱身（２）内的前下方装有自动卷帘装置，其帘布（４）的一端与空心轴（５）固联，并依次绕卷在空心轴外周，空心轴二端装有挡布盘（６），靠挡布盘的台肩套（７）外周的凹槽或凸筋（８）与空心轴内周的凸筋或凹槽（９）配插相联，另有短轴（１０）滑配套装在挡布盘的中心孔内，二短轴外端各与箱身二侧壁固定安装，其中一短轴的内端台肩轴（１１）的外周与长扭簧（１２）的一端固联，台肩轴中心孔固装有长轴（１３），长扭簧的另一端与中央轴套（１４）固装，中央轴套的台肩外周有凹槽或凸筋（１５）与空心轴内周的凸筋或凹槽（９）配插相联，箱身（２）前壁下方有长槽口（１６），帘布（４）的另一端从长槽口伸出、并端部联有挂钩（１７）。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车，特别是涉及摩托车尾箱，是一种带有自动卷帘结构，并可拉出卷帘、用以遮盖摩托车车身的多功能摩托车尾箱。
技术介绍
摩托车是目前人们广泛使用的代步工具，并且相当数量的摩托车(包括助动车)都在车身后部装有尾箱，由于尾箱可以贮藏车主的常用物件及帽盔等，使用比较方便，存物比较安全。但是现有的尾箱主要用以存放物品，功能单一，并且由于摩托车经常停放在户外，其车身(包括座位、油箱、发动机等)会经受日晒、雨淋和灰尘沾污，不仅影响车身清洁和美观，还会造成油箱存油不安全、座位晒烫和雨尘沾污带来骑坐不舒适以及车身装饰漆过早脱落等问题，迫切需要解决户外停车时车身遮盖问题。(三)、
技术实现思路
针对
技术介绍
所述存在的问题，研制一种在摩托车尾箱内设置有自动卷帘装置、并可从尾箱内抽拉出卷帘用于遮盖车身的多功能摩托车尾箱，是本技术的设计任务。本技术主要由箱盖、箱身以及锁具组成，其特点是箱身的内部前下方装有自动卷帘装置，其帘布的一端与空心轴外周固联，帘布绕卷在空心轴外周上，空心轴的二端装有挡布盘，靠挡布盘上的台肩套外周的凹槽(或凸筋)与空心轴内周的凸筋(或凹槽)配插联接，并且有短轴与挡布盘的中心孔滑配套装，二短轴的外端与尾箱箱身的侧壁固联，其中之一的短轴内端有台肩轴，台肩轴的外周与长扭簧的一端固联，并该台肩轴的中心孔内固装有长轴，长扭簧的另一端固装在中央轴套上，中央轴套的台肩外周有凹槽(或凸筋)与空心轴内周的凸筋(或凹槽)配插联结；尾箱箱身的前壁下方设有长槽口，帘布的另一端可从长槽口伸出，并且帘布端部联装有挂钩。具有上述结构的多功能摩托车尾箱，不仅保留了原有的贮物功能，同时还增加了使用帘布遮盖摩托车车身功能，具体可按以下操作，在户外停稳摩托车后，抽拉缩贴在尾箱箱身前壁处的帘布挂钩，将帘布徐徐拉出箱外，在抽拉帘布的同时，通过绕卷的帘布带动空心轴回转，并靠空心轴内周的凸筋(或凹槽)带动与其配插的挡布盘及中央轴套绕二侧短轴轴心一起回转，并且中央轴套还不断扭转长扭簧储能，直到抽拉出来的帘布可以遮盖车身，并将帘布挂钩钩住摩托车前手把处为止，从而达到帘布对车身的遮阳、避雨、挡灰的遮盖功能。在需要收起遮盖帘布时，只需拿脱挂钩，通过长扭簧的自动回位，先后带动中央转套、空心轴回转，并在两侧挡布盘的限位导向下，使帘布重新自动绕卷在空心轴上，直至挂钩贴靠在箱壁上为止。这种多功能尾箱外表整齐美观，使用遮盖帘布十分方便。附图说明图1是本技术主视图全剖示意。图2是图1中A-A剖面的放大示意图。图3是图2中B-B剖面示意图。图4是图2中C-C剖面示意图。图5是帘布出端带挂板条的挂钩结构示意图。图6是图2中D-D剖面示意图。具体实施方式从图1-图4可见本技术主要由箱盖(1)、箱身(2)、锁具(3)，以及自动卷帘装置构成，自动卷帘装置的帘布(4)的一端与空心轴(5)固联(例如胶接)，帘布(4)依次绕卷在空心轴(5)外周。空心轴的二端装有挡布盘(6)，并靠挡布盘上的台肩套(7)外周的凹槽(或凸筋)(8)与空心轴(5)内周的凸筋(或凹槽)(9)配插相联。另外短轴(10)与挡布盘(6)的中心孔滑配套装，二短轴(10)的外端各与箱身(2)二侧壁固定安装(例如螺钉或铆钉固定)，其中有一侧短轴(10)内端台肩轴(11)的外周与长扭簧(12)的一端固联(例如靠台肩轴的外周锥度插紧长扭簧端部)，台肩轴(11)中心孔内固装有长轴(13)(例如胶接固紧)，长轴(13)长度接近长扭簧(12)长度，用以防止长扭簧自然下垂。长扭簧(12)的另一端与中央轴套(14)固装，中央轴套(14)台肩的外周有凹槽(或凸筋)(15)与空心轴(5)内周的凸筋(或凹槽)(9)配插联接。箱身(2)前壁下方有长槽口(16)，帘布的另一端可从长槽口伸出，并在端部联有挂钩(17)。为了保持尾箱内部空间的整齐，从图1可见，可在箱身(2)内预制有隔板(18)，并另设盖板(19)，靠盖板(19)上的斜凸起(20)，嵌卡箱身(2)前壁和隔板(18)上预制的凹槽(21)盖紧。为了排除从长槽口(16)进入的雨水，可在箱身(2)底板前部开设漏水孔(22)。为了适应不同车型的手把外型和便于挂钩(17)攀钩，可按图5所示，在帘布(4)出端沿宽度方向紧固有挂板条(23)，挂板条(23)上设有T型长槽(24)，插装带T型尾部的挂钩(17)后，若干挂钩(17)可以在T形长槽(24)内滑移，自由选择挂钩的横向攀钩位置。为了方便自动卷帘装置的整体安装和保持箱身(2)外观整齐，可以按图1、图2和图6所示，在箱身(2)的两侧壁上开设长槽(25)，并在短轴(10)的外端设有方轴头(26)与长槽(25)插配安装定位。显然，遮盖帘布(4)可以在两侧联装有下垂裙边，下垂裙边及帘布(4)上表相应位置分别设有若干公、母的尼龙搭接块(与健美腰带尼龙搭接相同结构)。在用于帘布遮盖时，从帘布上表拆下裙边，使裙边下垂遮盖车身两侧；在自动回收帘布前，将裙边折叠在帘布(4)上表，并用尼龙搭接块粘紧，然后自动绕卷回收帘布(4)。以上所述的帘布材料可以指防雨布、夹心涂塑布、尼龙布等。权利要求1.多功能摩托车尾箱主要由箱盖(1)、箱身(2)、锁具(3)组成，其特征在于箱身(2)内的前下方装有自动卷帘装置，其帘布(4)的一端与空心轴(5)固联，并依次绕卷在空心轴外周，空心轴二端装有挡布盘(6)，靠挡布盘的台肩套(7)外周的凹槽或凸筋(8)与空心轴内周的凸筋或凹槽(9)配插相联，另有短轴(10)滑配套装在挡布盘的中心孔内，二短轴外端各与箱身二侧壁固定安装，其中一短轴的内端台肩轴(11)的外周与长扭簧(12)的一端固联，台肩轴中心孔固装有长轴(13)，长扭簧的另一端与中央轴套(14)固装，中央轴套的台肩外周有凹槽或凸筋(15)与空心轴内周的凸筋或凹槽(9)配插相联，箱身(2)前壁下方有长槽口(16)，帘布(4)的另一端从长槽口伸出、并端部联有挂钩(17)。2.根据权利要求1所述的多功能摩托车尾箱，其特征在于箱身(2)内有隔板(18)，另有盖板(19)靠斜凸起(20)与箱身前壁和隔板上的凹槽(21)嵌卡盖紧，箱身的底板前部设有漏水孔(22)。3.根据权利要求1或2所述的多功能摩托车尾箱，其特征在于帘布(4)出端沿宽度方向紧固有挂板条(23)，挂板条上设有T形长槽(24)，用以插装挂钩(17)的T形尾部。4.根据权利要求3所述的多功能摩托车尾箱，其特征在于箱身(2)两侧壁上开设有长槽(25)，在短轴(10)的外端设有方轴头(26)可与长槽(25)插装定位。5.根据权利要求1或2或4所述的多功能摩托车尾箱，其特征在于帘布(4)两侧联装有裙边，裙边及帘布上表的相对应位置分别设有若干公、母的尼龙搭接块。专利摘要技术多功能摩托车尾箱由箱盖(1)、箱身(2)、锁具(3)及自动卷帘装置构成。使用时抽拉箱身(2)前部外露的挂钩(17),在拉出帘布(4)的同时,使空心轴(5)沿固装在箱身上的短轴(10)转动,并旋紧长扭簧(12),直至帘布遮盖摩托车车身,将挂钩攀钩在手把处,从而帘布可以对停放在户外的摩托车遮阳、避雨、挡灰,保持车身清洁美观,维护油箱存油安全及延长使用寿命。回收帘布时,只需松脱挂钩,靠长扭簧储能自动将帘布卷回尾箱。外观整齐、美观,使用十本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹爱国，
申请(专利权)人：邹爱国，
类型：实用新型
国别省市：