高速路防护栏结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高速路防护栏结构，包括立柱、安装于立柱上的纵长型护栏、与护栏连接配合的缓冲条以及连接于护栏与立柱之间的缓冲垫；所述护栏设有一对弧形部，所述弧形部的内侧形成有一收容所述缓冲条的空腔，所述弧形部包括若干缓冲层以及设于缓冲层之间的加强层。本实用新型专利技术结构简单，通过设置缓冲垫、缓冲条等结构，使其具有较强的防冲撞能力，能降低碰撞带来的冲击，提高行车安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路安全设备
，尤其涉及一种高速路防护结构。
技术介绍
随着交通的飞速发展，高速公路给我们以极大的便利。但随之而伴生的交通安全问题也是不容忽视的。应对交通事故主要从两个方面着手；一方面主动预防交通事故的发生，例如大力普及相应的交通法规的制定和驾驶员安全驾驶法律的遵守，以及交通标志标线(板)新材料应用的设立；另一方面，当交通事故发生时尽可能地将其危害降到最低，如避险车道，防撞护栏的设置等。目前，防撞护栏是实践中最为常见的一种交通安全设施，其有助于减少单车事故的发生，并降低人车受损的情况发生，然而，在某些高速公路上，普通公路上采用的防护防撞结构无法直接沿用，原因在于高速公路上的行车速度非常快，一旦发生碰撞摩擦，都将带来极大的冲击力和破坏力，因此，需要改良现有防护装置的结构及强度。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种高速路防护栏结构，其可增强护栏的强度并降低碰撞摩擦所带来的冲击力。为解决上述技术问题，本技术提供一种高速路防护栏结构，包括立柱、安装于立柱上的纵长型护栏、与护栏连接配合的缓冲条以及连接于护栏与立柱之间的缓冲垫；所述护栏设有一对弧形部，所述弧形部的内侧形成有一收容所述缓冲条的空腔，所述弧形部包括若干缓冲层以及设于缓冲层之间的加强层。作为本技术方案的进一步改进，所述缓冲垫设于所述立柱与护栏之间，所述缓冲垫包括位于两侧表面的两层橡胶层及位于橡胶层内部的金属薄板。作为本技术方案的进一步改进，所述护栏还设有位于弧形部两侧的固定部，所述固定部与所述弧形部一体连接，且设有若干固定孔。本技术结构简单，通过设置缓冲垫、缓冲条等结构，使其具有较强的防冲撞能力，能降低碰撞带来的冲击，提高行车安全性。【附图说明】图1为本技术所述的高速路防护栏结构的立体图。图2为本技术所述的高速路防护栏结构安装示意图。图3为本技术所述的高速路防护栏结构的剖面图。【具体实施方式】请参阅图1至图3所示，本技术提供一种高速路防护栏结构，包括立柱10、安装于立柱10上的纵长型护栏20、与护栏20连接配合的缓冲条30以及连接于护栏20与立柱10之间的缓冲垫40。所述立柱10安装于地面上，用于连接固定所述护栏20的两端。所述护栏20设有一对弧形部21及位于弧形部21两侧的固定部22，所述固定部22与所述弧形部21 —体连接，且设有若干固定孔50，用于供螺钉螺栓等固定件60拧入，所述弧形部21的内侧形成有一空腔23，另外，所述弧形部21内含多层结构，如图3所示，所述弧形部21包括若干缓冲层24以及设于缓冲层24之间的加强层25，所述缓冲层24用于在碰撞发生时实现缓冲作用，吸收部分碰撞能量，而所述加强层25则用于加强护栏20本身的强度。所述缓冲条30收容于所述空腔23内，并通过固定件60与所述弧形部21固定连接，缓冲条30的设置可大大提高缓冲效果，降低冲击力，对护栏20也具有一定的保护作用。所述缓冲垫40设于所述立柱10与护栏20之间，并通过固定件60实现连接固定，所述缓冲垫40包括位于上下表面的两层橡胶层41及位于橡胶层41内部的金属薄板42。当护栏20收到冲击时，护栏20上收到的部分作用力将通过连接部位作用于缓冲垫40上，迫使缓冲垫40的橡胶层41发生形变，从而降低车辆与护栏20的冲击力。以上所述，仅是本技术的最佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。【主权项】1.一种高速路防护栏结构，其特征在于:包括立柱、安装于立柱上的纵长型护栏、与护栏连接配合的缓冲条以及连接于护栏与立柱之间的缓冲垫；所述护栏设有一对弧形部，所述弧形部的内侧形成有一收容所述缓冲条的空腔，所述弧形部包括若干缓冲层以及设于缓冲层之间的加强层。2.根据权利要求1所述的高速路防护栏结构，其特征在于:所述缓冲垫设于所述立柱与护栏之间，所述缓冲垫包括位于两侧表面的两层橡胶层及位于橡胶层内部的金属薄板。3.根据权利要求2所述的高速路防护栏结构，其特征在于:所述护栏还设有位于弧形部两侧的固定部，所述固定部与所述弧形部一体连接，且设有若干固定孔。【专利摘要】本技术提供了一种高速路防护栏结构，包括立柱、安装于立柱上的纵长型护栏、与护栏连接配合的缓冲条以及连接于护栏与立柱之间的缓冲垫；所述护栏设有一对弧形部，所述弧形部的内侧形成有一收容所述缓冲条的空腔，所述弧形部包括若干缓冲层以及设于缓冲层之间的加强层。本技术结构简单，通过设置缓冲垫、缓冲条等结构，使其具有较强的防冲撞能力，能降低碰撞带来的冲击，提高行车安全性。【IPC分类】E01F15-04【公开号】CN204475232【申请号】CN201520039450【专利技术人】孟亚东, 范永照, 孟庆, 张世忠 【申请人】衡水武邯交通设施有限公司【公开日】2015年7月15日【申请日】2015年1月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速路防护栏结构，其特征在于：包括立柱、安装于立柱上的纵长型护栏、与护栏连接配合的缓冲条以及连接于护栏与立柱之间的缓冲垫；所述护栏设有一对弧形部，所述弧形部的内侧形成有一收容所述缓冲条的空腔，所述弧形部包括若干缓冲层以及设于缓冲层之间的加强层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟亚东，范永照，孟庆，张世忠，
申请(专利权)人：衡水武邯交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13