客车电控气动门防夹系统技术方案

本实用新型专利技术公开并提供了一种结构简单、工作稳定可靠且防夹效果好的客车电控气动门防夹系统。它包括关门禁止开关、压力开关、消声排气节流阀、电磁阀、门翘板开关、门遥控接收器、第一霍尔磁感应开关、门动作警示继电器、防夹继电器、门泵总成、门动作警示蜂鸣器、第二霍尔磁感应开关、第三霍尔磁感应开关和门指示灯，所述电磁阀的进气口连接供气源，所述电磁阀的出气口连接所述门泵总成,三个霍尔磁感应开关均装置在所述门泵总成上的相应位置，本实用新型专利技术采用普通气路元件、继电器、开关及普通导线，实现气动门的良好的防夹效果，整个系统简单、工作稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及客车门装置领域，尤其涉及客车电控气动门防夹系统。
技术介绍
由于电控气动门操作方便、可靠，在客车上得到广泛的应用。而电控气动门一般都做成两扇整门，即左边、右边各一扇，由于车门比较笨重，所以门的开关是由气路辅助控制的，气压一般都是7MPa的高气压，因此控制门的开关时，由于气压高，产生的开关门的力度大，易对人造成夹伤，所以加装防夹功能在客车上，是非常必备的。目前气动门的防夹主要有三种防夹方式，一是计时防夹方式，造价便宜但是防夹效果较差，应用最普遍，是众多门泵厂家的标配防夹系统；二是气囊防夹方式，造价很高，安装、调校困难，但防夹效果最好；三是气压防夹方式，造价适中，安装、调校难易程度中等，防夹效果适中。随着科技的发展和人们生活水平的提高，上述几种方式越来越不能满足人们的出行需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、工作稳定可靠且防夹效果好的客车电控气动门防夹系统。本技术所采用的技术方案是:本技术包括门泵气缸、气源、24V电源和公共接点，它还包括关门禁止开关、压力开关、消声排气节流阀、电磁阀、门翘板开关、门遥控接收器、第一霍尔磁感应开关、门动作警示继电器、防夹继电器、门泵总成、门动作警示蜂鸣器、第二霍尔磁感应开关、第三霍尔磁感应开关和门指示灯，所述电磁阀的进气口连接气源，所述电磁阀的出气口连接所述门泵总成，所述24V电源连接所述门动作警示继电器的线圈的一端，所述门动作警示继电器的线圈的另一端经所述第二霍尔磁感应开关、第三霍尔磁感应开关两常闭触点串联后连接所述公共接点，所述防夹继电器的线圈一端连接所述压力开关的输出接点2，所述压力开关的另一输出接点3连接所述门指示灯的一端，所述压力开关的输入接点I连接所述24V电源，所述门指示灯的另一端连接所述公共接点，所述门遥控接收器由所述24V电源供电，所述门遥控接收器的信号线路分别连接所述门翘板开关的两个输出接点，所述门翘板开关的输入接点连接所述24V电源，所述门动作警示继电器和所述防夹继电器触头的输入接点均连接所述24V电源，所述门动作警示继电器触头的输出接点串联所述门动作警示蜂鸣器与所述公共接点连接，所述防夹继电器触头的输出接点连接所述电磁阀、门翘板开关和门遥控接收器。进一步地，所述消声排气节流阀与所述电磁阀装置在一起，通过调节所述消声排气节流阀的开度，控制关门过程中所述门泵气缸的排气管路的气压，直到排气气压处于压力开关的工作压力范围内，最终将防夹系统的反应时间调至最佳状态。进一步地，所述第一霍尔磁感应开关、所述第二霍尔磁感应开关、所述第三霍尔磁感应开关均装置在所述门泵总成上，所述门泵总成的动作均会引起各霍尔磁感应开关的磁电变化产生开关动作。更进一步地，所述电磁阀为二位五通电磁阀。本技术的有益效果是:本技术包括门泵气缸、气源、24V电源和公共接点，它还包括关门禁止开关、压力开关、消声排气节流阀、电磁阀、门翘板开关、门遥控接收器、第一霍尔磁感应开关、门动作警示继电器、防夹继电器、门泵总成、门动作警示蜂鸣器、第二霍尔磁感应开关、第三霍尔磁感应开关和门指示灯，所述电磁阀的进气口连接气源，所述电磁阀的出气口连接所述门泵总成，所述24V电源连接所述门动作警示继电器的线圈的一端，所述门动作警示继电器的线圈的另一端经所述第二霍尔磁感应开关、第三霍尔磁感应开关两常闭触点串联后连接所述公共接点，所述防夹继电器的线圈一端连接所述压力开关的输出接点2，所述压力开关的另一输出接点3连接所述门指示灯的一端，所述压力开关的输入接点I连接所述24V电源，所述门指示灯的另一端连接所述公共接点，所述门遥控接收器由所述24V电源供电，所述门遥控接收器的信号线路分别连接所述门翘板开关的两个输出接点，所述门翘板开关的输入接点连接所述24V电源，所述门动作警示继电器和所述防夹继电器触头的输入接点均连接所述24V电源，所述门动作警示继电器触头的输出接点串联所述门动作警示蜂鸣器与所述公共接点连接，所述防夹继电器触头的输出接点连接所述电磁阀、门翘板开关和门遥控接收器；所以，本技术通过调节消声排气节流阀的开度，可以控制关门过程中门泵气缸的排气管路的气压，直到排气气压处于压力开关的工作压力范围内，最终可以将防夹系统的反应时间调至最佳状态，同时通过电磁阀关断开关功能、门动作警报功能、关门防夹功能等三个途径来实现客车电控气动门的安全使用，故本技术能够实现气动门的良好防夹效果，并且整个系统简单、工作稳定可靠。【附图说明】图1是本技术的电路结构原理示意图。【具体实施方式】如图1所示，本实施例中，本技术包括气源、24V电源、公共接点、关门禁止开关1、压力开关2、消声排气节流阀3、电磁阀4、门翘板开关5、门遥控接收器6、第一霍尔磁感应开关7、门动作警示继电器8、防夹继电器9、门泵总成10、门动作警示蜂鸣器11、第二霍尔磁感应开关12、第三霍尔磁感应开关13和门指示灯14，所述电磁阀4的进气口连接供气源，所述电磁阀4的出气口连接所述门泵总成10，所述24V电源分别连接所述门动作警示继电器8的线圈的一端，所述动作警示继电器8的线圈的另一端经所述第二霍尔磁感应开关12、第三霍尔磁感应开关13两常闭触点串联后连接所述公共接点，所述防夹继电器9的线圈一端连接所述压力开关2的输出接点2，所述压力开关2的另一输出接点3连接所述门指示灯14的一端，所述压力开关2的输入接点I连接所述24V电源，所述门指示灯14的另一端连接所述公共接点，所述门遥控接收器6由所述24V电源供电，所述门遥控接收器6的信号线路分别连接所述门翘板开关5的两个输出接点，所述门翘板开关5的输入接点连接所述24V电源，所述门动作警示继电器8和所述防夹继电器9触头的输入接点均连接所述24V电源，所述门动作警示继电器8触头的输出接点串联所述门动作警示蜂鸣器11与所述公共接点连接，所述防夹继电器9触头的输出接点连接所述电磁阀4和门翘板开关5、门遥控接收器6。所述消声排气节流阀3与所述电磁阀4装置在一起，通过调节消声排气节流阀3的开度，可以控制关门过程中门泵气缸I 口的排气管路的气压，直到排气气压处于压力开关的工作压力范围内，最终可以将防夹系统的反应时间调至最佳状态。所述第一霍尔磁感应开关7、第二霍尔磁感应开关12、第三霍尔磁感应开关13均装置在所述门泵总成10上的相应位置，所述门泵总成10的动作均会引起上述各霍尔磁感应开关的磁电变化产生开关动作。所述电磁阀4为二位五通电磁阀。本实施例中，采用可靠的汽车元件通过电磁阀关断开关功能、门动作警报功能、关门防夹功能，三个途径来实现客车电控气动门的安全使用。零部件工作原理说明:(I)压力开关工作原理:当气压< 0.13?0.15Mpa时(即为门泵气缸排气气路上气压低于0.13Mpa?0.15Mpa时。下文简称为‘气压开关低压’)，公共端触点I与触点2接通，与触点3断开；当气压彡0.15Mpa时(即为门泵气缸排气气路上气压高于0.15Mpa时。下文简称为‘气压开关高压’)，公共端触点I与触点3接通，与触点2断开。(2)消声排气节流阀的作用:(由于各个气压开关的实际工作压力点存在偏差)通过调节消声排气节流阀的开度，可以控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车电控气动门防夹系统，它包括门泵气缸、气源、24V电源和公共接点，其特征在于：它还包括关门禁止开关（1）、压力开关（2）、消声排气节流阀（3）、电磁阀（4）、门翘板开关（5）、门遥控接收器（6）、第一霍尔磁感应开关（7）、门动作警示继电器（8）、防夹继电器（9）、门泵总成（10）、门动作警示蜂鸣器（11）、第二霍尔磁感应开关（12）、第三霍尔磁感应开关（13）和门指示灯（14），所述电磁阀（4）的进气口连接气源，所述电磁阀（4）的出气口连接所述门泵总成（10），所述24V电源连接所述门动作警示继电器（8）的线圈的一端，所述门动作警示继电器（8）的线圈的另一端经所述第二霍尔磁感应开关（12）、第三霍尔磁感应开关（13）两常闭触点串联后连接所述公共接点，所述防夹继电器（9）的线圈一端连接所述压力开关（2）的输出接点2，所述压力开关（2）的另一输出接点3连接所述门指示灯（14）的一端，所述压力开关（2）的输入接点1连接所述24V电源，所述门指示灯（14）的另一端连接所述公共接点，所述门遥控接收器（6）由所述24V电源供电，所述门遥控接收器（6）的信号线路分别连接所述门翘板开关（5）的两个输出接点，所述门翘板开关（5）的输入接点连接所述24V电源，所述门动作警示继电器（8）和所述防夹继电器（9）触头的输入接点均连接所述24V电源，所述门动作警示继电器（8）触头的输出接点串联所述门动作警示蜂鸣器（11）与所述公共接点连接，所述防夹继电器（9）触头的输出接点连接所述电磁阀（4）、门翘板开关（5）和门遥控接收器（6）。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗志辉，
申请(专利权)人：珠海市广通客车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44