一种金属行走轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种金属行走轮，包括轮轴和设置于轮轴上的轮毂，其特征在于，所述的轮毂上设置有两圈平行的轮齿，所述两圈轮齿的齿数相同，内径和外径尺寸相等，本实用新型专利技术的有益效果在于，本实用新型专利技术的金属行走轮，承载负荷大，转弯半径小且具备良好的爬坡功能，可以替代传统皮带式传输带的智能分拣车的车轮盘，能够在单轨道上实施立体三维运行。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及一种金属行走轮。【
技术介绍
】传统金属行走轮的外沿有五种形状，各自的结构特点和优缺点是:1、外沿直线形状的行走轮，优点是适合平面上运行，转变灵活，缺陷是爬坡能力差，不具备导向导功能；2、外沿圆弧形状的行走轮，优点是适合在圆管上运行和行走，具有导向动能，缺陷是爬坡能力差，承受负荷低；3、外沿单边凸起形状的行走轮，特别适合火车车轮外沿，在双轨道运行下具有导向动能，缺陷是爬坡能力差，转弯半径大；4、外沿双边凸起形状的行走轮，适合单轨道上运行，优点是转弯半径小具有导向动能，缺陷是爬坡能力差，单轨运行平衡能力差；5、还有一种外沿牙轮形状的行走轮，适合在链条上运行，爬坡能力强达60度，缺陷是导向能力差，转变半径比较大。【
技术实现思路
】本技术要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种金属行走轮，本技术的金属行走轮，承载负荷大，转弯半径小且具备良好的爬坡功能，可以替代传统皮带式传输带的智能分拣车的车轮盘，能够在单轨道上实施立体三维运行。本技术技术方案如下所述:一种金属行走轮，包括轮轴和设置于轮轴上的轮毂，其特征在于，所述的轮毂上设置有两圈平行的轮齿，所述两圈轮齿的齿数相同，内径和外径尺寸相等。根据上述技术特征，本技术的有益效果在于，本技术的金属行走轮，承载负荷大，转弯半径小且具备良好的爬坡功能，可以替代传统皮带式传输带的智能分拣车的车轮盘，能够在单轨道上实施立体三维运行。【【附图说明】】图1为外沿直线形状的行走轮轮齿剖面图。图2为外沿圆弧形状的行走轮轮齿剖面图。图3为外沿单边凸起形状的行走轮轮齿剖面图。图4为外沿双边凸起形状的行走轮轮齿剖面图。图5为本技术的结构示意图。图6为图5中本技术的侧面结构视图。在图中:1、轮轴；2、轮毂；3、轮齿。【【具体实施方式】】如图1所示，现有技术中外沿直线形状的行走轮，优点是适合平面上运行，转变灵活，缺陷是爬坡能力差，不具备导向导功能；如图2所示，现有技术中外沿圆弧形状的行走轮，优点是适合在圆管上运行和行走，具有导向动能，缺陷是爬坡能力差，承受负荷低；如图3所示，现有技术中外沿单边凸起形状的行走轮，特别适合火车车轮外沿，在双轨道运行下具有导向动能，缺陷是爬坡能力差，转弯半径大；如图4所示，现有技术中外沿双边凸起形状的行走轮，适合单轨道上运行，优点是转弯半径小具有导向动能，缺陷是爬坡能力差，单轨运行平衡能力差；现有技术中还有一种外沿牙轮形状的行走轮，适合在链条上运行，爬坡能力强达60度，缺陷是导向能力差，转变半径比较大；如图5、6所示，本技术的金属行走轮，包括轮轴I和设置于轮轴I上的轮毂2，其特征在于，所述的轮毂2上设置有两圈平行的轮齿3，所述两圈轮齿3的齿数相同，内径和外径尺寸相等。本技术金属轮外沿为双边凸起形状，适于单轨道运行，具有自动导向功能，轮子两边凸起部为牙轮形状，在爬坡时，在单轨道两边加装链条，金属轮外沿的两边凸起部上的牙轮齿与链条咬合在一起，金属行走轮沿链条爬坡，可爬坡达60度，实现三维运行。【主权项】1.一种金属行走轮，包括轮轴和设置于轮轴上的轮毂，其特征在于，所述的轮毂上设置有两圈平行的轮齿，所述两圈轮齿的齿数相同，内径和外径尺寸相等。【专利摘要】本技术公开了一种金属行走轮，包括轮轴和设置于轮轴上的轮毂，其特征在于，所述的轮毂上设置有两圈平行的轮齿，所述两圈轮齿的齿数相同，内径和外径尺寸相等，本技术的有益效果在于，本技术的金属行走轮，承载负荷大，转弯半径小且具备良好的爬坡功能，可以替代传统皮带式传输带的智能分拣车的车轮盘，能够在单轨道上实施立体三维运行。【IPC分类】B60B17-00【公开号】CN204472430【申请号】CN201520139443【专利技术人】焦林 【申请人】深圳市骄冠科技实业有限公司【公开日】2015年7月15日【申请日】2015年3月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种金属行走轮，包括轮轴和设置于轮轴上的轮毂，其特征在于，所述的轮毂上设置有两圈平行的轮齿，所述两圈轮齿的齿数相同，内径和外径尺寸相等。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：焦林，
申请(专利权)人：深圳市骄冠科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44