一种新型清雪机减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型清雪机减速机，包括壳体、第一伞齿轮和第二伞齿轮，壳体内设置有置物空腔，该置物空腔左端穿设有输出轴，置物空腔右端穿设有左输入轴和右输入轴，第一伞齿轮固定安装在输出轴上，第二伞齿轮固定安装在左输入轴左端，且第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合，左输入轴右端固定安装有第一离合器半盘，右输入轴左端可移动设置有第二离合器半盘，第二离合器半盘右端设置有碟形弹簧，碟形弹簧与右输入轴套接，右输入轴位于碟形弹簧右端位置固定套接有调整环，第二离合器半盘与第一离合器半盘啮合传动。采用上述技术方案，结构设计合理、结构简单、工作可靠、超载后可自行恢复、使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及清雪机
，具体涉及一种新型清雪机减速机。
技术介绍
北方冬季多雪，由环卫工人清扫，劳动强度大，效率低，往往是不能及时清除积雪，积雪压实会使道路比较光滑，冰雪路面给人们和车辆出行带来不便，因道路光滑而引起的车祸大家有目共睹。采用向路面撒盐以加快冰雪融化并增加摩擦虽能起到一些作用，但清除大量的压实冰雪，效果不是很好，环卫工人清理压实的积雪劳动强度更大。一般采用清雪机进行清扫，但是现有的清雪机的减速机存在不足:清雪机的减速机结构紧凑且扭矩大，无法安装扭矩限制器，而使用过程中一旦碰到石块等较硬的杂物引起超载易造成设备损坏，使用寿命短，容易耽误清雪工作，给清雪工作带来不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、工作可靠、超载后可自行恢复、使用寿命长的新型清雪机减速机。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种新型清雪机减速机，包括壳体、第一伞齿轮和第二伞齿轮，所述壳体内设置有置物空腔，该置物空腔左端穿设有输出轴，置物空腔右端穿设有左输入轴和右输入轴，所述左输入轴和右输入轴中心线重合，左输入轴和右输入轴与输出轴中心线垂直，所述第一伞齿轮固定安装在输出轴上，第二伞齿轮固定安装在左输入轴左端，且第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合，所述左输入轴右端固定安装有第一离合器半盘，右输入轴左端可移动设置有第二离合器半盘，所述第二离合器半盘右端设置有碟形弹簧，碟形弹簧与右输入轴套接，右输入轴位于碟形弹簧右端位置固定套接有调整环，碟形弹簧通过调整环限位固定，且碟形弹簧给第二离合器半盘一个向左的推力，第二离合器半盘与第一离合器半盘啮合传动。通过采用上述技术方案，在第二离合器半盘右端设置有碟形弹簧后，碟形弹簧推动第二离合器半盘与第一离合器半盘啮合，当负载超过设定的阀值后，在扭矩的作用下两只离合器半盘的齿形间产生滑动，压缩碟形弹簧产生轴向间隙，使两只离合器半盘脱离啮合状态进行卸载；当超出的负载消失后碟形弹簧回位使两只离合器半盘恢复啮合状态。结构设计合理、结构简单、工作可靠、使用寿命长。本技术进一步设置为:所述输出轴前后两端伸出壳体设置，输出轴前后两端均套接有第一圆锥滚子轴承，且第一圆锥滚子轴承位于壳体内。通过本设置，输出轴工作更加可靠，使用寿命更长。本技术还进一步设置为:所述输出轴位于第一圆锥滚子轴承外位置套接有弹性挡圈，弹性挡圈外设置有第一油封。通过本设置，第一油封设置合理，本技术密封性能好，使用寿命长。本技术还进一步设置为:所述左输入轴位于第二伞齿轮与第一离合器半盘之间位置套接有第二圆锥滚子轴承。通过本设置，左输入轴工作更加可靠，使用寿命更长。本技术还进一步设置为:所述右输入轴右端伸出壳体设置，所述右输入轴位于调节环右端位置套接有第三圆锥滚子轴承。通过本设置，右输入轴工作更加可靠，使用寿命更长。本技术还进一步设置为:所述右输入轴位于第三圆锥滚子轴承外套接有第二油封。通过本设置，第二油封设置合理，本技术密封性能好，使用寿命长。本技术的优点是:与现有技术相比，本技术结构设置合理，在第二离合器半盘右端设置有碟形弹簧后，碟形弹簧推动第二离合器半盘与第一离合器半盘啮合，当负载超过设定的阀值后，在扭矩的作用下两只离合器半盘的齿形间产生滑动，压缩碟形弹簧产生轴向间隙，使两只离合器半盘脱离啮合状态进行卸载；当超出的负载消失后碟形弹簧回位使两只离合器半盘恢复啮合状态。结构简单、工作可靠、密封性能好、使用寿命长。下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明。【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图。【具体实施方式】参见图1，本技术公开的一种新型清雪机减速机，包括壳体1、第一伞齿轮2和第二伞齿轮3，所述壳体I内设置有置物空腔11，该置物空腔11左端穿设有输出轴4，置物空腔11右端穿设有左输入轴5和右输入轴6，所述左输入轴5和右输入轴6中心线重合，左输入轴5和右输入轴6与输出轴4中心线垂直，所述第一伞齿轮2固定安装在输出轴4上，第二伞齿轮3固定安装在左输入轴5左端，且第一伞齿轮2与第二伞齿轮3啮合，所述左输入轴5右端固定安装有第一离合器半盘7，右输入轴6左端可移动设置有第二离合器半盘8，所述第二离合器半盘8右端设置有碟形弹簧9，碟形弹簧9与右输入轴6套接，右输入轴6位于碟形弹簧9右端位置固定套接有调整环10，碟形弹簧9通过调整环10限位固定，且碟形弹簧9给第二离合器半盘8 一个向左的推力，第二离合器半盘8与第一离合器半盘7啮合传动。为使本技术结构更加合理，作为优选的，本实施例所述输出轴4前后两端伸出壳体I设置，输出轴4前后两端均套接有第一圆锥滚子轴承12，且第一圆锥滚子轴承12位于壳体I内。所述输出轴4位于第一圆锥滚子轴承12外位置套接有弹性挡圈13，弹性挡圈13外设置有第一油封14。所述左输入轴5位于第二伞齿轮3与第一离合器半盘7之间位置套接有第二圆锥滚子轴承15。所述右输入轴6右端伸出壳体I设置，所述右输入轴6位于调节环10右端位置套接有第三圆锥滚子轴承16。所述右输入轴6位于第三圆锥滚子轴承16外套接有第二油封17。本技术结构设置合理，在第二离合器半盘右端设置有碟形弹簧后，碟形弹簧推动第二离合器半盘与第一离合器半盘啮合，当负载超过设定的阀值后，在扭矩的作用下两只离合器半盘的齿形间产生滑动，压缩碟形弹簧产生轴向间隙，使两只离合器半盘脱离啮合状态进行卸载；当超出的负载消失后碟形弹簧回位使两只离合器半盘恢复啮合状态。结构简单、工作可靠、密封性能好、使用寿命长。上述实施例对本技术的具体描述，只用于对本技术进行进一步说明，不能理解为对本技术保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述技术的内容对本技术作出一些非本质的改进和调整均落入本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种新型清雪机减速机，包括壳体(I)、第一伞齿轮(2)和第二伞齿轮(3)，所述壳体⑴内设置有置物空腔(11)，该置物空腔(11)左端穿设有输出轴(4)，置物空腔(11)右端穿设有左输入轴(5)和右输入轴(6)，所述左输入轴(5)和右输入轴(6)中心线重合，左输入轴(5)和右输入轴(6)与输出轴(4)中心线垂直，所述第一伞齿轮(2)固定安装在输出轴(4)上，第二伞齿轮(3)固定安装在左输入轴(5)左端，且第一伞齿轮(2)与第二伞齿轮(3)啮合，所述左输入轴(5)右端固定安装有第一离合器半盘(7)，右输入轴(6)左端可移动设置有第二离合器半盘(8)，其特征在于:所述第二离合器半盘(8)右端设置有碟形弹簧(9)，碟形弹簧(9)与右输入轴(6)套接，右输入轴(6)位于碟形弹簧(9)右端位置固定套接有调整环(10)，碟形弹簧(9)通过调整环(10)限位固定，且碟形弹簧(9)给第二离合器半盘(8) —个向左的推力，第二离合器半盘(8)与第一离合器半盘(7)嗤合传动。2.根据权利要求1所述的一种新型清雪机减速机，其特征在于:所述输出轴(4)前后两端伸出壳体⑴设置，输出轴⑷前后两端均套接有第一圆锥滚子轴承(12)，且第一圆锥滚子轴承(12)位于壳体(I)内。3.根据权利要求2所述的一种新型清雪机减速机，其特征在于:所述输出轴(4)位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型清雪机减速机，包括壳体(1)、第一伞齿轮(2)和第二伞齿轮(3)，所述壳体(1)内设置有置物空腔(11)，该置物空腔(11)左端穿设有输出轴(4)，置物空腔(11)右端穿设有左输入轴(5)和右输入轴(6)，所述左输入轴(5)和右输入轴(6)中心线重合，左输入轴(5)和右输入轴(6)与输出轴(4)中心线垂直，所述第一伞齿轮(2)固定安装在输出轴(4)上，第二伞齿轮(3)固定安装在左输入轴(5)左端，且第一伞齿轮(2)与第二伞齿轮(3)啮合，所述左输入轴(5)右端固定安装有第一离合器半盘(7)，右输入轴(6)左端可移动设置有第二离合器半盘(8)，其特征在于：所述第二离合器半盘(8)右端设置有碟形弹簧(9)，碟形弹簧(9)与右输入轴(6)套接，右输入轴(6)位于碟形弹簧(9)右端位置固定套接有调整环(10)，碟形弹簧(9)通过调整环(10)限位固定，且碟形弹簧(9)给第二离合器半盘(8)一个向左的推力，第二离合器半盘(8)与第一离合器半盘(7)啮合传动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李自军，赵超，严志鸿，
申请(专利权)人：浙江午马减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33