一种高位加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高位加油装置，旨在提供一种结构合理，能有效为高位点进行供油，供油过程中可对加油端进行保护以及切断，避免泄压、漏气的加油装置。它包括储油罐、进气嘴，储油罐内具有主油腔，储油罐上设有加油盖，储油罐底部设有出油嘴，出油嘴连接出油管，储油罐内设有隔油板，隔油板与储油罐之间围成加油腔，隔油板上设有进油孔，一个竖直滑槽将进油孔隔为两段，主油腔内设有保护杠杆，保护杠杆一端处在进气嘴正下方，另一端与一用于阻断进油孔的断油板铰接，断油板上段伸入竖直滑槽内。本实用新型专利技术的有益效果是：能够进行加油保护，在工作时无法对主油腔加油，隔断加油通路，避免油逆冲和飞溅；供油时具有搅动功能，避免出油嘴堵塞。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于供油设备
，尤其涉及一种高位加油装置。
技术介绍
在许多大型设备及大型设备组成的生产线上，有不少需要加油的点，这些点有许多是位于高处的，加油时比较不便，一般来说都是利用进入高压气体(压缩空气)加压的方式来提供动力，使得油能够达到高点。然而，目前的高位供油装置，在稳定性、供油安全性等方面，仍有所欠缺。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构合理，能有效为高位点进行供油，供油过程中可对加油端进行保护以及切断，避免泄压、漏气的加油装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案:—种高位加油装置，包括储油罐、进气嘴、用于固定储油罐的固定板，所述的储油罐内具有主油腔，所述的进气嘴处在储油罐的顶部，所述的进气嘴通过供气管与气源连接，所述的储油罐上设有加油口，所述的加油口上设有加油盖，所述的储油罐底部设有与主油腔连通的出油嘴，所述的出油嘴连接出油管，所述的储油罐上设有视窗部，所述的储油罐内设有隔油板，所述的隔油板与储油罐之间围成一加油腔，所述的加油腔与加油口连通，所述的隔油板上设有进油孔，一个竖直滑槽将进油孔隔为两段，所述的主油腔内设有保护杠杆，所述的保护杠杆一端处在进气嘴正下方，另一端与一用于阻断进油孔的断油板铰接，所述的断油板上段伸入竖直滑槽内，所述的断油板下方设有用于支撑断油板的一级横挡板。作为优选，所述的主油腔内设有二级横挡板，一级横挡板、二级横挡板之间形成过气通道，过气通道的出口朝向一带动叶轮，所述的带动叶轮设在一竖直转轴上，所述的竖直转轴上设有搅动叶轮，所述的搅动叶轮处在出油嘴上方。作为优选，所述的视窗部包括压板、橡胶密封垫、透明聚碳板，所述的橡胶密封垫处在透明聚碳板与储油罐壁之间，所述的压板、透明聚碳板、储油罐之间通过螺栓固定。作为优选，所述的加油盖包括横外盖、伸入段，所述的横外盖底部设有环槽，所述的环槽内设有O形密封圈，所述的储油罐上设有加油延伸管，所述的伸入段与加油延伸管螺纹连接。本技术的有益效果是:能够进行加油保护，在工作时无法对主油腔加油，隔断加油通路，避免油逆冲和飞溅；供油时具有搅动功能，避免出油嘴堵塞。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧视图；图3是本技术的内部结构示意图。图中:储油罐1、进气嘴2、固定板3、主油腔4、加油盖5、出油嘴6、视窗部7、隔油板8、加油腔9、进油孔10、保护杠杆11、断油板12、一级横挡板13、带动叶轮14、竖直转轴15、搅动叶轮16、压板17、透明聚碳板18、伸入段19、加油延伸管20、二级横挡板21。【具体实施方式】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术做进一步的描述。如图1、图2、图3所示的实施例中，一种高位加油装置，包括储油罐1、进气嘴2、用于固定储油罐的固定板3，所述的储油罐内具有主油腔4，所述的进气嘴处在储油罐的顶部，所述的进气嘴通过供气管与气源连接，所述的储油罐上设有加油口，所述的加油口上设有加油盖5，所述的储油罐底部设有与主油腔连通的出油嘴6，所述的出油嘴连接出油管，所述的储油罐上设有视窗部7，所述的储油罐内设有隔油板8，所述的隔油板与储油罐之间围成一加油腔9，所述的加油腔与加油口连通，所述的隔油板上设有进油孔10，一个竖直滑槽将进油孔隔为两段，所述的主油腔内设有保护杠杆11，所述的保护杠杆一端处在进气嘴正下方，另一端与一用于阻断进油孔的断油板12铰接，所述的断油板上段伸入竖直滑槽内，所述的断油板下方设有用于支撑断油板的一级横挡板13。所述的主油腔内设有二级横挡板21，一级横挡板、二级横挡板之间形成过气通道，过气通道的出口朝向一带动叶轮14，所述的带动叶轮设在一竖直转轴15上，所述的竖直转轴上设有搅动叶轮16，所述的搅动叶轮处在出油嘴上方。可以对底部尤其是出油嘴附近的油进行搅动，防止杂质沉积堵塞出油嘴，避免了堵塞后引起的内压骤增，避免爆炸等危险状况的产生。所述的视窗部包括压板17、橡胶密封垫、透明聚碳板18，所述的橡胶密封垫处在透明聚碳板与储油罐壁之间，所述的压板、透明聚碳板、储油罐之间通过螺栓固定。通过压板强化连接性，保证视窗部的密封，通过螺栓来固定连接，固定效果好，方便拆装。所述的加油盖包括横外盖、伸入段19，所述的横外盖底部设有环槽，所述的环槽内设有O形密封圈，所述的储油罐上设有加油延伸管20，所述的伸入段与加油延伸管螺纹连接。横外盖通过O形密封圈与加油口之间密封，且密封位置不触油，可延长O形密封圈的使用寿命，加油延伸管则与伸入段配合连接，既方便加油盖的盖上、取下，也提高了连接效果。使用时，通过固定板，用螺钉可将技术固定在适当的位置，供气管与进气嘴连接，出油管与出油嘴连接，当一些处在高处的设备、结构需要润滑时，气源(可以是气泵等任意常规压气装置或供气装置)压力气体进入储油罐后，储油罐内的润滑油即在气压的作用下，通过出油嘴和出油管流到高处的润滑点。供油结束后，停止供气，储油罐内的润滑油即不会出油。通过视窗部可查看油位高度，以便及时加注润滑油。而在工作时，储油罐内具有压缩空气，此时若由于松动、忘记盖或者气压过高引起加油盖局部密封失效等原因，加油口可能敞开、不密封，此时就有可能导致泄油、高处油压不足，供油不力。本技术在工作时，进气嘴喷出的压缩空气向下吹动保护杠杆，保护杠杆带动断油板上升到顶部，从而阻断进油孔的进油，并且压缩空气也不会再从加油口泄漏，同时在工作时(进气时)，也无法进行加油操作，避免了油的飞溅和逆冲。【主权项】1.一种高位加油装置，其特征是，包括储油罐、进气嘴、用于固定储油罐的固定板，所述的储油罐内具有主油腔，所述的进气嘴处在储油罐的顶部，所述的进气嘴通过供气管与气源连接，所述的储油罐上设有加油口，所述的加油口上设有加油盖，所述的储油罐底部设有与主油腔连通的出油嘴，所述的出油嘴连接出油管，所述的储油罐上设有视窗部，所述的储油罐内设有隔油板，所述的隔油板与储油罐之间围成一加油腔，所述的加油腔与加油口连通，所述的隔油板上设有进油孔，一个竖直滑槽将进油孔隔为两段，所述的主油腔内设有保护杠杆，所述的保护杠杆一端处在进气嘴正下方，另一端与一用于阻断进油孔的断油板铰接，所述的断油板上段伸入竖直滑槽内，所述的断油板下方设有用于支撑断油板的一级横挡板。2.根据权利要求1所述的一种高位加油装置，其特征是，所述的主油腔内设有二级横挡板，一级横挡板、二级横挡板之间形成过气通道，过气通道的出口朝向一带动叶轮，所述的带动叶轮设在一竖直转轴上，所述的竖直转轴上设有搅动叶轮，所述的搅动叶轮处在出油嘴上方。3.根据权利要求1或2所述的一种高位加油装置，其特征是，所述的视窗部包括压板、橡胶密封垫、透明聚碳板，所述的橡胶密封垫处在透明聚碳板与储油罐壁之间，所述的压板、透明聚碳板、储油罐之间通过螺栓固定。4.根据权利要求1所述的一种高位加油装置，其特征是，所述的加油盖包括横外盖、伸入段，所述的横外盖底部设有环槽，所述的环槽内设有O形密封圈，所述的储油罐上设有加油延伸管，所述的伸入段与加油延伸管螺纹连接。【专利摘要】本技术公开了一种高位加油装置，旨在提供一种结构合理，能有效为高位点进行供油，供油过程中可对加油端进行保护以及切断，避免泄压、漏气的加油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高位加油装置，其特征是，包括储油罐、进气嘴、用于固定储油罐的固定板，所述的储油罐内具有主油腔，所述的进气嘴处在储油罐的顶部，所述的进气嘴通过供气管与气源连接，所述的储油罐上设有加油口，所述的加油口上设有加油盖，所述的储油罐底部设有与主油腔连通的出油嘴，所述的出油嘴连接出油管，所述的储油罐上设有视窗部，所述的储油罐内设有隔油板，所述的隔油板与储油罐之间围成一加油腔，所述的加油腔与加油口连通，所述的隔油板上设有进油孔，一个竖直滑槽将进油孔隔为两段，所述的主油腔内设有保护杠杆，所述的保护杠杆一端处在进气嘴正下方，另一端与一用于阻断进油孔的断油板铰接，所述的断油板上段伸入竖直滑槽内，所述的断油板下方设有用于支撑断油板的一级横挡板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方谋勇，
申请(专利权)人：浙江弘道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33