本实用新型专利技术涉及一种电动车上挡风玻璃的固定装置,其特征在于所述的电动车上挡风玻璃的固定装置包括有安装基座、安装架,所述安装基座直接固定在电动车把手前方的车架上,而安装架则固定于安装基座中,所述安装架上可拆卸地固定有挡风玻璃,该装置可将挡风玻璃可拆卸地固定在车身上,克服了原有技术中的将挡风玻璃固定在把手上的缺陷,还使挡风玻璃同时起到挡风板的作用,而且其还具有结构简单紧凑、容易制造生产、成本低廉、可靠实用的优点。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车上挡风玻璃的固定装置。
技术介绍
为了使电动车在行驶时,防止风直接吹到我们身上,因此我们在电动车上设置有挡风玻璃和挡风板,而现有的电动车上的挡风玻璃一般是固定电动车的把手上,也就是转向装置上的,然而转向装置其本身的惯性力矩比较大,而且,当车子在行进的过程中,所有撞击挡风玻璃的力,如风力作用在把手上,会使把手生产振动,这样会加重了把手转向的负担,使把手的转向产生不稳定,从而使我们在驾驶时感觉吃力、不舒服,严重使还会影响我们驾驶者的安全,而挡风板一般是不可拆卸地固定在车身上的,因此当挡风板损坏后给我们的修理带来了很大的不便。有一申请号为03131426.0,公开号为1459400的中国专利技术专利就公开了一种将挡风玻璃快速锁定于一个两轮车上的装置,其包括至少一个连接在所述挡风玻璃一侧上的支撑轴;所述支撑轴的至少一部分插入一个与车身的一部分一体结合的衬套件中,它们之间放置至少一个可膨胀件,其围绕支撑轴的所述部分在一个空间内膨胀,并处于所述衬套件内,一个推力装置挤压所述可膨胀件。虽然上述专利使挡风玻璃没有直接固定在把手上,解决了原有技术中将挡风玻璃直接固定在把手上而产生的问题,然而上述专利技术专利所涉及的装置,包括有可膨胀件和设置在衬套件内的一个推力装置,其通过推力装置对所述可膨胀件的挤压,使支持轴固定在车身上,而且衬套件、可膨胀件、推力装置它们本身的结构就很复杂,而使其整个装置的结构显得繁杂,因此,这种装置还需要进一步地改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种电动车上挡风玻璃的固定装置,该装置可将挡风玻璃可拆卸地固定在车身上,克服了原有技术中的将挡风玻璃固定在把手上的缺陷,还使挡风玻璃同时起到挡风板的作用,而且其还具有结构简单紧凑、容易制造生产、成本低廉、可靠实用的优点。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种电动车上挡风玻璃的固定装置,其特征在于所述的电动车上挡风玻璃的固定装置包括有安装基座、安装架,所述安装基座直接固定在电动车把手前方的车架上,而安装架则固定于安装基座中,所述安装架上可拆卸地固定有挡风玻璃。上述的安装架是由一横向方管和竖向方管组成的,其形状呈“十”字形。上述的安装架上还可拆卸地固定有篮框。上述的“十”字形安装架上的横向方管两端对称开有两个孔,其竖向方管上端开有一个孔,所述的挡风玻璃横向开有两个孔,其竖向开有一个孔,且这些孔与“十”字形安装架上的孔是一一对应的,再用紧固螺栓将挡风玻璃和篮框固定于安装架上,这样可将挡风玻璃和篮框牢固地固定在安装架上。上述的挡风玻璃可以从下向上一直延伸到把手下方的位置处。与现有技术相比,本技术的优点在于通过该装置可以将挡风玻璃可拆卸地固定在电动车把手前方车架上的安装架中,因此挡风玻璃没有直接固定在电动车把手上,使挡风玻璃的负重作用在车架上,这样在挡风玻璃在起到挡风的同时,它还不会影响到把手的转向,使驾驶者驾驶轻松,转弯时尤其感到稳当,还有,挡风玻璃可以从下一直延伸到把手下方的位置处,使整个挡风玻璃的面积显得比较大,因此还使挡风玻璃起到了挡风板的作用。还有本技术所涉及的安装基座、安装架其本身的结构就很简单,而且它们之间的连接也很简单,从而使整个装置的结构显得简单紧凑。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图;图2为本技术实施例的的正视图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1-2所示意,一种电动车上挡风玻璃的固定装置,其包括有安装基座1、安装架2,安装基座1通过螺栓3将其固定在电动车把手4前方的车架8上,安装架2则通过螺栓9将其固定于安装基座1中,当然我们也可以用焊接的方式将其直接焊接在安装基座1中,安装架2上可拆卸地固定有挡风玻璃5和篮框6,上述的安装架2是由一横向管和竖向管组成的,其形状呈“十”字形,横向管和竖向管我们采用一种方形管,“十”字形安装架上的横向管两端对称开有两个孔,其竖向管上端开有一个孔,我们也在挡风玻璃5横向开有两个孔,其竖向开有一个孔,且这些孔与“十”字形安装架2上的孔是一一对应的,再用紧固螺栓7将挡风玻璃5和篮框6可拆卸地固定于安装架2上,挡风玻璃5其可以从下一直延伸到把手4下方的位置处,挡风玻璃5横向可向两侧延伸到可将我们的身体档住的位置处。权利要求1.一种电动车上挡风玻璃的固定装置,其特征在于所述的电动车上挡风玻璃的固定装置包括有安装基座(1)、安装架(2),所述安装基座(1)直接固定在电动车把手(4)前方的车架(8)上,而安装架(2)则固定于安装基座(1)中,所述安装架(2)上可拆卸地固定有挡风玻璃(5)。2.根据权利要求1所述的电动车上挡风玻璃的固定装置,其特征在于所述的安装架(2)其形状呈“十”字形。3.根据权利要求2所述的电动车上挡风玻璃的固定装置,其特征在于所述的安装架(2)上还可拆卸地固定有篮框(6)。4.根据权利要求3所述的电动车上挡风玻璃的固定装置,其特征在于所述的“十”字形安装架(2)上的横向管两端对称开有两个孔,其竖向管上端开有一个孔,所述的挡风玻璃(5)横向开有两个孔,其竖向开有一个孔,且这些孔与“十”字形安装架(2)上的孔是一一对应的,再用紧固螺栓(7)将挡风玻璃(5)和篮框(6)固定于安装架(2)上。5.根据权利要求4所述的电动车上挡风玻璃的固定装置,其特征在于所述的挡风玻璃(5)可以从下向上一直延伸到把手(4)下方的位置处。6.根据权利要求1所述的电动车上挡风玻璃的固定装置,其特征在于安装基座(1)可以是以焊接的方式固定在电动车把手前方的车架上,也可以是以螺栓的连接方式固定在电动车把手(4)前方的车架(8)上。专利摘要本技术涉及一种电动车上挡风玻璃的固定装置,其特征在于所述的电动车上挡风玻璃的固定装置包括有安装基座、安装架,所述安装基座直接固定在电动车把手前方的车架上,而安装架则固定于安装基座中,所述安装架上可拆卸地固定有挡风玻璃,该装置可将挡风玻璃可拆卸地固定在车身上,克服了原有技术中的将挡风玻璃固定在把手上的缺陷,还使挡风玻璃同时起到挡风板的作用,而且其还具有结构简单紧凑、容易制造生产、成本低廉、可靠实用的优点。文档编号B60J1/02GK2712687SQ200420021930公开日2005年7月27日 申请日期2004年4月15日 优先权日2004年4月15日专利技术者张爱萍 申请人:张爱萍本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车上挡风玻璃的固定装置,其特征在于所述的电动车上挡风玻璃的固定装置包括有安装基座(1)、安装架(2),所述安装基座(1)直接固定在电动车把手(4)前方的车架(8)上,而安装架(2)则固定于安装基座(1)中,所述安装架(2)上可拆卸地固定有挡风玻璃(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张爱萍,
申请(专利权)人:张爱萍,
类型:实用新型
国别省市:97[中国|宁波]
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