车用垫组成物制造技术

一种车用垫组成物，包括底层和顶层，该底层由高熔点材料和低熔点材料混合组成，底层和顶层相互重叠结合而成，该高熔点材料是采用熔点高于低熔点材料的天然纤维。该高熔点材料可采用麻纤或椰纤，而低熔点材料为熔点低于天然纤维的人造纤维，以此来扩大车用垫组成物可取材的范围。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用垫。一般车用垫在制造时，通常是由树脂层、底层和顶层结合而成，其中底层一般是由聚酯纤维(Polyester fiber)和聚丙烯纤维(Polypropylene fiber)混合制成的无纺布，而顶层通常是采用聚酯纤维或者聚丙烯纤维来制造无纺布的形态，制造时将顶层和底层上下叠置并以针扎加工，在底层底部再添加树脂层并进行烘烤加工，使顶层和底层结合稳固，这种加工方法由於底层背胶是一种水溶性树脂，因此树脂层的品质、烘烤时间、温度等都会影响成品的乾燥度，造成成品品质难以掌握，同时由於树脂层在烘烤加热时会释出有毒气体，使用时也必需利用容器来搅拌，因此，采用底层背胶来结合顶、底层虽然可行，但这种三层式的车用垫在制造过程中会影响工作人员的健康，清洗容器所产生的废水也会对环境造成污染。为了改善上述的缺点，本案申请人有一中国专利申请第97221002.4号的车用垫技术专利申请案，如附图说明图1、2所示，车用垫1包含一顶层11和一底层12，该顶层11是聚酯纤维及/或聚丙烯纤维混合而成的无纺布，底层12是由一高熔点材料和一低熔点材料混合而成，该高、底熔点材料都是人造纤维中的聚酯纤维，但两者具有不同的熔点，当该顶层11整齐叠置在底层12上方后，利用针扎或贴合加工将两者结合，然后将结合体置放在烘烤箱中烘烤，并使烘烤温度高於低熔点材料的熔点，但低於高熔点材料的熔点，经烘烤加工，可使熔解的低熔点材料渗入高熔点材料和顶层11中，并将顶、底材料11、12结合成一体。藉由上述组成物中低熔点材料的熔解，来达到制造时不会产生废水、臭味，以及成品乾燥度控制容易等功效。而直接采用聚酯、聚丙烯等人造纤维来制造汽车用车用垫1，并利用低熔点聚酯纤维的熔解，来结合该顶、底层11、12的设计虽然可行，但在一般原料的取材上，聚丙烯、聚酯等人造纤维的刚性较差，而且在制造后因是由多种不同化学原料组成的车用垫1回收再利用的效率低。本技术的目的在於提供一种可扩大内装材取材范围的车用垫组成物。本技术的车用垫组成物，包括底层和顶层，该底层由高熔点材料和低熔点材料混合组成，底层和顶层相互重叠结合而成，该高熔点材料是采用熔点高於低熔点材料的天然纤维。所述的车用垫组成物，该高熔点材料可采用麻纤或椰纤。本技术的车用垫组成物是由高熔点材料和低熔点材料混合组成的底层和顶层相互重叠结合而成，高熔点材料为麻纤、椰纤、棉等等天然纤维，而低熔点材料为熔点低於天然纤维的人造纤维，藉由上述组成物的改变，可扩大车用垫组成物可取材的范围。综上所述，本技术的高熔点材料211是采用具有较隹刚性的麻纤、椰纤等天然纤维，该高熔点材料221并和人造纤维的低熔点材料222混合后制成无纺布形态的底层22，上述组成物不但具有以往制造时不会产生废水、臭味，以及成品乾燥度控制容易的功效，更扩大了可取材的范围，且本技术如果采用刚性较隹的麻纤来制造时，也可增进成品的刚性，并使得车用垫组成物在废弃时能够提高回收再利用的效率，因此，本技术不但具有成品乾燥度控制容易、制造时无废水和臭味等功效，更具有可取材范围广的优点。下面通过最隹实施例及附图，对本技术的车用垫组成物进行详细说明，附图中图1是中国技术专利申请第97221002.4号的加工流程图。图2是中国技术专利申请第97221002.4号的成品示意图。图3是本技术较隹实施例的成品示意图。图4是本技术较隹实施例的成品制造过程示意图。如图3、4所示，本实施例的车用垫组成物2同样由一顶层21和一底层22结合后，经由烘烤加工而形成，该顶层21也是无纺布形态，其可以采用人造纤维或者天然纤维，本实施例是采用天然纤维中具有较隹刚性的麻纤，而底层22也是无纺布形态，其同样由一高熔点材料221和一低熔点材料222混合而成，该高熔点素材221占底层22的40～80％，其为天然纤维中的麻纤，麻纤的熔点在250℃以上，而低熔点材料222占整个底层22的20～60％，其是采用熔点150℃的聚丙烯纤维。制造时，同样依前述比例将高、低熔点材料22 1、222混合制成无纺布形态的底层22，并且以麻纤来制造顶层21，制造后将顶、底层21、22上下整齐叠置后利用针扎加以固定，当前述结合体进行烘烤加工并使烘烤温度高於低熔点材料222的熔解温度(就是150℃)时，该低熔点材料222就会熔解并且渗入高熔点材料221内将顶、底层21、22结合。本实施例的车用垫组成物2中，该顶层21除了可采用麻纤外，也可以采用椰纤、棉等其他的天然纤维，在设计上也可以采用聚酯纤维、聚丙烯纤维，或者两者混合的人造纤维，而该高熔点素材221除了可以采用麻纤外，也可以采用椰纤、棉等天然纤维，该低熔点材料222可依配合的高熔点材料221需要改用其他的人造纤维，例如聚酯纤维等。权利要求1.一种车用垫组成物，其特征在於其包括底层和顶层，该底层由高熔点材料和低熔点材料混合组成，底层和顶层相互重叠结合而成，该高熔点材料是采用熔点高於低熔点材料的天然纤维。2.如权利要求1所述的车用垫组成物，其特征在於该高熔点材料为麻纤或椰纤。专利摘要一种车用垫组成物，包括底层和顶层，该底层由高熔点材料和低熔点材料混合组成，底层和顶层相互重叠结合而成，该高熔点材料是采用熔点高于低熔点材料的天然纤维。该高熔点材料可采用麻纤或椰纤，而低熔点材料为熔点低于天然纤维的人造纤维，以此来扩大车用垫组成物可取材的范围。文档编号B62J1/00GK2337046SQ98206590公开日1999年9月8日 申请日期1998年7月3日 优先权日1998年7月3日专利技术者张帆若 申请人:张良宇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用垫组成物，其特征在於：其包括底层和顶层，该底层由高熔点材料和低熔点材料混合组成，底层和顶层相互重叠结合而成，该高熔点材料是采用熔点高於低熔点材料的天然纤维。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆若，
申请(专利权)人：张良宇，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]