自行车刹车线三合一止栓导管座制造技术

一种自行车刹车线三合一止栓导管座，系由导管座、凹弧槽座及连结其上的夹扣、止栓管组成；其中导管座系呈一弧状块体，其底部呈弧面可与自行车车管表面贴合固定，其上端二侧对称设一弧状管路座，弧状管路座体上皆设切沟，而在该二弧状管路座之间开设有凹弧槽，其上设置有开放式凹弧槽座，而此凹弧槽座可附设连结一夹扣及止栓管，可分别供不同刹车导管座落使用。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术与自行车线导管座结构有关，更详而言之尤指一种结合牢固且快速方便并多功能之自行车刹车线三合一止栓导管座。属于自行车刹车线配件。自行车刹车线导管结构一种如图1所示之结构，主要系呈一片体状，其上设一对称之收束区1，该收束区1系供刹车线2置放后，利用人手摺绕将刹车线2收束；然由上述习知之结构，在实施上会出现下列几项弊端1、利用人手摺片体，常常一不慎容易受伤。2、有时使力不当，造成片体断折裂损。3、夹固不牢，无法有效收束导管，常造成脱落现象。另外还有一种如图2所示之自行车刹车导管结构，主要系设上下对称半开口之刹车线架体3，该刹车线2容置于内缘，受上下两架体3牵制；而此构造亦会有几点弊端1、架体开口与刹车线之管径不尽相符，有时亦会跳脱。2、为求安全，使用者常需利用夹具再次将架体夹束刹车线，非常不便。并且，市面上亦出现多种习用之结构，如图3至图5所示，然而这些结构亦无法摆脱习用弊端之缺失。本技术之主要目的是，设计一种自行车刹车线三合一止栓导管座，旨在利用本技术之刹车线导管座之构造设计，期能达到牢固刹车线不致脱落。本技术一种自行车线三合一止栓导管座，系由导管座、凹弧槽座及连结其上的夹扣、止栓管等组成；其中导管座系呈一弧状块体，底部呈弧面可与自行车车管表面贴合固定，其上端二侧对称设一弧状管路座，弧状管路座体上皆设切沟，而在该二弧状管路座之间开设有凹弧槽，其上设置有一开放式凹弧槽座，而此凹弧槽座可附设连结一夹扣及止栓管，可分别供不同刹车导管座落使用。本技术的优点是1、刹车线结合快速方便且牢靠，安全性好。2、一体成型强度够，可大量生产，制造成本降低。3、结构可依导管样式使用，实用性好。本技术具有如下附图图1系习用之立体图。图2系习用之立体图。图3系习用之立体图。图4系习用之立体图。图5系习用之立体图。图6系本技术之立体分解图。图7系本技术之组合示意图。图8系本技术之组合示意图。图9系本技术之组合剖视图。图10系本技术之组合剖视图。图11系本技术之实施例立体图。图12系本技术之实施例立体图。图13系本技术之实施例立体图。图14系本技术之实施例立体图。图中标号如下1、收束区2刹车线 3架体10导管座20弧状管路座 30凹弧槽座40夹扣 50止栓管 60车管11凹弧槽21切沟41卡缘31凹槽 51前缘61刹车线62导线兹举较佳实施例并配合附图说明如下首先，请参阅图6所示，本技术自行车刹车线三合一止栓导管座，其中导管座10系呈一弧状块体，底部呈弧面可与自行车车管(图中未示)表面贴合固定，而导管座10的本体二侧对称设一弧状管路座20其座体上皆设切沟21，而在该二弧状管路座20之间则开设有凹弧槽11，其上设一开放式凹弧槽座30，而此凹弧槽座30可附设连结一夹扣40及止栓管50，可分别供不同刹车导管(图中未示)座落使用。再者，请参阅图7至图10示意图并配合图6所示，本技术除了得以弧状管路座20与凹弧槽座30单独使用外，可将该导管座10之凹弧槽座30与该夹扣40及止栓管50分别结合使用，其中，与夹扣40部份，该凹弧槽座30之底部设Π型凹槽31，可与该夹扣40头端所设之卡缘41卡扣结合，形成一管路空间；另该止栓管50部份，该止栓管50之前缘51系卡合于该凹弧槽座30之前端所设之凹弧槽11内，如此可提供不同导管样式座落使用。实施时，请继续参阅图11至图14所示，该导管座10利用其底部之弧面将其固定于自行车车管60上，而该夹扣40之使用方式系提供自行车具设为油压型碟刹之导管刹车线61，如此可利用该夹扣40夹束该导管刹车线61于其管路空间上，如图11所示；另者，若为一般之导线62则利用该止栓管50容置该导线62即可，如图12所示，并且整体装置于自行车体上得以完全美观，请参阅图13及图14所示。本技术值得一提的是，不仅可提供导线稳固座落，更可使导管座多样化使用，该使用者可多种选择，使其实用进步性更肯定。权利要求1．一种自行车刹车线三合一止栓导管座，其特征在于其由导管座、凹弧槽座及连结其上的夹扣、止栓管组成；其中导管座系呈一弧状块体，其底部呈弧面可与自行车车管表面贴合固定，其上端二侧对称设一弧状管路座，弧状管路座体上皆设切沟，而在该二弧状管路座之间开设有凹弧槽，其上设置有开放式凹弧槽座，而此凹弧槽座可附设连结一夹扣及止栓管。专利摘要一种自行车刹车线三合一止栓导管座,系由导管座、凹弧槽座及连结其上的夹扣、止栓管组成;其中导管座系呈一弧状块体,其底部呈弧面可与自行车车管表面贴合固定,其上端二侧对称设一弧状管路座,弧状管路座体上皆设切沟,而在该二弧状管路座之间开设有凹弧槽,其上设置有开放式凹弧槽座,而此凹弧槽座可附设连结一夹扣及止栓管,可分别供不同刹车导管座落使用。文档编号B62J11/00GK2413980SQ0020556公开日2001年1月10日 申请日期2000年2月25日 优先权日2000年2月25日专利技术者廖英宏 申请人:廖英宏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车刹车线三合一止栓导管座，其特征在于：其由导管座、凹弧槽座及连结其上的夹扣、止栓管组成；其中导管座系呈一弧状块体，其底部呈弧面可与自行车车管表面贴合固定，其上端二侧对称设一弧状管路座，弧状管路座体上皆设切沟，而在该二弧状管路座之间开设有凹弧槽，其上设置有开放式凹弧槽座，而此凹弧槽座可附设连结一夹扣及止栓管。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖英宏，
申请(专利权)人：廖英宏，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]