提供一种用于对车内通信模块的通信设置进行更新的系统和车辆，所述车辆可包括至少一个控制器，所述至少一个控制器被配置为对车辆与能够通过接入点节点访问的车辆服务服务器之间的网络上的通信信道进行维护。所述至少一个控制器还可被配置为通过所述通信信道带外的网络接收包括更新的通信信道连接信息的更新消息，并且当接收到所述消息时，根据更新的连接信息重新连接通信信道。安全服务器可被配置为产生指定更新的接入点节点信息和更新的地址信息中的至少一个的更新消息，根据与车辆目标共享的加密密钥来对所述更新消息进行加密，并通过所述通信信道带外的网络向车辆提供更新消息。
【技术实现步骤摘要】
示意性实施例总体上涉及一种用于对车内通信模块的通信设置进行更新的方法和设备。
技术介绍
存在用于车辆与车辆外部的实体进行通信的多种方法。在多个示例中，车辆可以使用嵌入式蜂窝调制解调器装置来连接到远程服务器。在其它示例中，车辆可使用车辆与车辆的连接来在车辆之间直接发送消息，或者使用车辆与住所的连接(诸如自动的车库开启器)。为了实现车辆与车辆外部的实体的连接，可要求车辆保存关于如何连接到外部实体的连接信息。然而，当车辆不能连接到实体时，可能难以通过连接来执行更新连接信息。
技术实现思路
一种计算机实现的方法包括:对车辆与能够通过接入点节点访问的车辆服务服务器之间的网络上的通信信道进行维护；通过所述通信信道带外的网络接收包括更新的通信信道连接信息的更新消息；当接收到所述消息时，根据更新的连接信息重新连接通信信道。所述方法还可包括:通过蜂窝短消息服务接收更新消息；所述方法还可包括:根据与由发送更新消息的安全服务器对更新消息执行的加密对应的解密密匙来对更新消息进行解密；所述方法还可包括:根据所述更新消息对由车辆存储的连接信息进行更新。所述连接信息可包括接入点节点信息和地址信息，其中，所述接入点节点信息可指定用于将车辆连接到接入点节点的连接参数，所述地址信息可指定通过接入点节点能够被到达并向车辆提供至少一个网络服务的车辆服务服务器的地址。所述更新的连接信息可指定更新的接入点节点信息和更新的地址信息中的至少—个°一种车辆可包括至少一个控制器，其中，所述至少一个控制器被配置为执行包括以下操作的操作:对车辆与能够通过接入点节点访问的车辆服务服务器之间的网络上的通信信道进行维护；通过所述通信信道带外的网络接收包括更新的通信信道连接信息的更新消息；当接收到所述消息时，根据更新的连接信息重新连接通信信道。一种系统可包括安全服务器，其中，所述安全服务器可被配置为执行包括以下操作的操作:产生指定更新的接入点节点信息和更新的地址信息中的至少一个的更新消息；根据与车辆目标共享的加密密钥对所述更新消息进行加密；通过车辆与能够通过接入点节点访问的车辆服务服务器之间的通信信道带外的网络向车辆提供所述更新消息。【附图说明】图1示出针对车辆的基于车辆的计算系统的示例块拓扑；图2示出通过网络进行通信的示例性的车辆、车辆服务服务器和安全服务器；图3示出用于产生更新消息的示例性处理；图4示出用于对车辆的接入点网络信息和地址信息进行更新的示例性处理。【具体实施方式】根据需要，在此公开了本专利技术的详细的实施例；然而，将理解，公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，可以以不同的形式和替代形式来实施本专利技术。附图不必按比例绘制，可夸大或缩小一些特征，以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体的结构细节和功能细节将不被解释为限制，而仅仅被解释为用于教导本领域的技术人员多样地采用本专利技术的代表性基础。车内装置可存储用于将该装置连接到远程网络的信息。对于蜂窝应用，该信息可包括与车辆如何连接到接入点网络(APN)相关的接入点信息，以及与可通过APN访问的端点相关的地址信息。作为部分示例，接入点信息可包括网关服务器地址以及其它连接信息和设置。地址信息可包括例如互联网协议(IP)地址或统一资源定位符(URL)。车内装置可使用接入点信息和地址信息来访问向车辆提供一个或更多个服务的车辆服务服务器。作为部分示例，这些服务可包括路线指引、交通、天气和提供对车辆组件的软件更新。APN可以为车辆通信提供充足的安全性，但是如果接入点信息或地址信息需要更新，则可能带来重新配置的挑战。由于车辆可被编程为与预定义的接入点和地址进行通信而不经过中介或代理，因此访问车辆服务服务器可能需要改变接入点信息和地址信息。因此，如果车辆制造商或其它第三方希望暂时或永久地改变车辆所连接的车辆服务服务器或APN，则第三方可能会依赖外部服务器(或服务器的维护者)来帮助车辆改变为使用新的APN信息和地址信息。在特定情况下(诸如当将被抛弃的服务器由不愿意或不能更新车辆信息的前技术合作伙伴维护时)，这种依赖可能不受欢迎。作为另一示例，当对车辆连接问题进行诊断时，可能难以暂时地改变接入点信息和地址信息。车内系统可被配置为支持使用能够在不使用APN信息和地址信息的情况下实现的消息服务来对车辆APN信息和地址信息进行远程更新。作为一示例，使用蜂窝短消息服务(SMS)发送消息，车辆外部的通信者可以向车辆发送包括新的APN信息和/或地址信息的SMS更新消息。当车辆接收到SMS更新消息时，车辆可被配置为与当前APN和车辆服务服务器断开连接，而连接到新的APN和车辆服务服务器。为了保证未经授权的用户(例如，不在车辆制造商或其附属公司或合作伙伴控制下的系统)不能改变调制解调器APN信息和地址信息，可以对更新消息进行加密。作为一种可能，可使用未经授权的用户所不知的密钥，根据高级加密标准(AES)来对更新消息进行加密。由于要求提供更新消息的密钥可以保秘，因此伪装者或恶意用户可能无法将车辆重定向到未经授权的APN和地址设置。图1示出用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS) I的示例块拓扑。这样的基于车辆的计算系统I的示例是福特汽车公司制造的SYNC系统。能够启动基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆31中的可视化前端界面4。如果可视化前端界面设置了例如触敏屏，则用户还可与所述界面进行交互。在另一示意性实施例中，所述交互通过按钮按压，具有自动语音识别和语音合成的语音对话系统而发生。在图1中示出的示意性实施例1中，处理器3或中央处理器(CPU)3控制基于车辆的计算系统的至少部分操作。设置在车辆31内的处理器3允许命令和程序的车载处理。另外，处理器3连接到非永久性的存储器5和永久性的存储器7 二者。在此示意性实施例中，非永久性存储器5为随机存取存储器（RAM)，永久性存储器7为硬盘驱动器（HDD)或闪速存储器。总体来说，永久性（或非永久性）的存储器7可包括在计算机或其它装置断电时保存数据的所有形式的存储器。这些存储器包括（但不限于）HDD、致密盘（CD)、数字通用盘（DVD)、磁带、固态驱动器、便携式通用串行总线（USB)驱动器以及任意其它适当形式的永久性存储器7。处理器3还设置有允许用户与处理器3进行交互的多个不同的输入。在此示意性实施例中，麦克风29、(用于输入33的）辅助输入25、USB输入23、全球定位系统（GPS)输入24、屏幕4(可以是触摸屏显示器）以及蓝牙输入15均被设置。还设置了输入选择器51以允许用户在各种输入之间切换。对麦克风和辅助连接器两者的输入在被传送到处理器3之前由转换器27从模拟转换到数字。虽然没有示出，但与VCS I通信的众多车辆组件和辅助组件可使用车辆网络（诸如但不限于车辆局域网络（CAN)总线）来将数据传送到VCSI (或其组件）以及从VCS I (或其组件）接收数据。VCS系统I的输出可包括（但不限于）可视化显示器4和扬声器13或立体声系统输出。扬声器13连接到放大器11并通过数模转换器9从处理器3接收处理器的信号。还可沿着分别在19和21处示出的双向数据流进行到远程蓝牙装置（诸如个人导航装置(PND) 5当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆，所述车辆包括：至少一个控制器，被配置为：对所述车辆与能够通过接入点节点访问的车辆服务服务器之间的网络上的通信信道进行维护；通过所述通信信道带外的网络接收包括更新的通信信道连接信息的更新消息；当接收到所述更新消息时，根据更新的连接信息重新连接通信信道。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：布莱恩·彼得森，普拉文·亚拉法蒂，瑞塔什·潘迪亚，约瑟夫·保罗·洛克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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