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汽车行驶时风力的利用制造技术

技术编号:11737546 阅读:166 留言:0更新日期:2015-07-15 18:00
一种利用汽车快速行驶的风力阻力,通过二极杠杆后,变成前进的动力,从而减少负载、减少耗油量,达到节约能源的目的,适合于电动汽车、载重汽车使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到机械汽车,尤其是汽车能源的利用
技术介绍
现在汽车发展较快,但能源利用方面不够周到,有的在前头装风叶作风力发电机,这样效益不高,因它通过发电机产生了阻力和发电机的功耗大,而风叶面积有限不能做成很大的,所以效果不够高。
技术实现思路
为了解决上述问题,本人专利技术了,其特征是:利用风力的力量通过二极杠杆的作用变成前进推动力,推动用轮子与杠杆的配合使它反摆动。上述方案中,车底下用两个轮子来作推动力。工作原理相当于划船那样反方向桨动,还能使它稍浮起来,减少车辆对车轮的压力,从而减少负载,达到节能的目的。【附图说明】图1是汽车挡风板图、图2是挡风板正面图。图中I挡风板、2合页、3固定螺钉、4杠杆、5轴承、6、8、9固定销、7轮子、10、11筒套。【具体实施方式】如图所示:汽车两側边装进两套杠杆4、轴承5、轮子7装入固定销6、9后锁好,然后装挡风板1、合页2同时用螺钉2固定挡风板回加停放或高度不许时把螺钉2拆下把挡风板拉下,挡风板用玻璃钢做,四周围用槽钢条做以保护玻璃和可靠固定。【主权项】1.,包括挡风板、合页、固定螺钉、杠杆、轴承、固定销、轮子,其特征是:利用风力的力量通过二极杠杆的作用变成前进推动力,推动用轮子与杠杆的配合使它反向摆动。2.根据权利要求1所说的,其特征是:车底下用两个轮子来作推动力。【专利摘要】一种利用汽车快速行驶的风力阻力,通过二极杠杆后,变成前进的动力,从而减少负载、减少耗油量,达到节约能源的目的,适合于电动汽车、载重汽车使用。【IPC分类】B60K16-00【公开号】CN104773068【申请号】CN201510094855【专利技术人】阮自恒 【申请人】李洪甲【公开日】2015年7月15日【申请日】2015年3月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车行驶时风力的利用,包括挡风板、合页、固定螺钉、杠杆、轴承、固定销、轮子,其特征是:利用风力的力量通过二极杠杆的作用变成前进推动力,推动用轮子与杠杆的配合使它反向摆动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:阮自恒
申请(专利权)人:李洪甲
类型:发明
国别省市:广西;45

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